Стал счастливым обладателем этих дисков. Посоветуйте размер резины, чтоб не тёрло, чтоб не жёстко и комфортно :crazy:
Вид для печати
Стал счастливым обладателем этих дисков. Посоветуйте размер резины, чтоб не тёрло, чтоб не жёстко и комфортно :crazy:
215/45
225/45
Движок слабоват у тебя. На таких катках расход увеличится, а стартовая скорость ухудшится...
Но, зато авто смотреться красивее будет и ехать по трассе значительно устойчивее :)
Всё сказал, и добавить нечего. А так хотелось пофлудить :DЦитата:
Сообщение от Purple Cardinal
кста,расход а них реально выше! на 16х зимних у меня 4.4 по трассе - рекорд. а вот на 17х - 4.8 -рекорд... :)
кста,в Литве ща такие за 200 баксов видел с резиной!
спасибо за инфу :beer:
Долго будешь всем на больное наступать?))Цитата:
Сообщение от San4ez
Зато у нас в России газ есть!))))
нах мне газ? у меня дизель! :twisted:Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
А я б посоветовал 215/50 за место 215/45 :)
San4ez, мож бизнес замутим? С тебя поставка, с меня реализация ...
в посредники можно? :oops:Цитата:
Сообщение от Kast
Вчера поставил себе 17"-шки 8) :Yahoo!:
Резину советовали разную: 215/50/17, 235/45/17 итд..но взял как рекомендует завод изготовитель - 225/45/17.
Многое очень зависит не только от размера, но и от модели самой покрышки...Если хочешь комфорт и мягкость обрати внимание на michelin primaci hp, nokian hakka, kumho...Если скорость, входить в повороты на максимальных скоростях, например - yokohama s-drive.
:twisted: 235 ширина нэ лэзит на родные диски!!! испробовано прошлым летом! 215-все края об бардюры обобьёшь! да и 225 гораздо проще найти!
ну-ну. У меня второй год 235\45 стоит.Цитата:
Сообщение от San4ez
Но советую 225 50. Найти намного проще и не так страшно)
у тя можа катки не родные??? на мои катки пацанчеги с сервиса ломами не смогли забортировать 235!!! я тоже думал,что получится.Цитата:
Сообщение от god1941
диски у меня оригинальные, как на фото. Бортировали резину не один раз, так что проблем твоих не понимаю. Размерность данная стоит не только у меня. И все на штатных дисках.
а товарищу пилоту настоятельно не рекомендую на 1.8 ставить 17" катки...
выслушав все за и против склоняюсь ксовету каста буду ставить 215\50\17 сейчас уменя зимняя 215\55\16 стоит динамика разгона вполне устраивает думаю 4мм погоды не сделают тем более пересаживаясь с фредлайнера на лагунку нужен мягкий переход :D
а смысл вообще ставить 17" диски с высоченной резиной? чтобы управляемость совсем потерять?)
Чё там высоченного? Разница в высоте профиля 5 мм. Если сравнивать 225/50 и 215/50
Санчес молчит... :pardon:Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
да мне ещё до Литвы катить далеко,вези на чём то... к вам виза нужна... лажа!Цитата:
Сообщение от Kast
Дак не на своём же транспорте возить)))
Катки на 13 тебе не надо от ОКИ.
Спроси у Кардинила, он посредник)))
:lol:
Могу поспособствовать ;) Завалялось БЛ-85. отдам по сходной цене, по 99$ штуку.
вообще-то в 3.2... но суть-то не в этом. Попробуй воспользоваться шинным калькуляторомЦитата:
Сообщение от Kast
:evil:
хм... чот я не то посчитал)
Приехала моя авто с франции на катках 17 и резина 225/45 r17
проездил год на ней, приехали диски были ровные, а стали http://walexeyw.users.photofile.ru/p...e/76893960.jpg
авто конечно сказочно входило в повороты...
но остаток протектора остявлял желать лучшего, на 70 при и глубине лужи в 2см авто уже аквопланировало.
надо было менять резину. выпрямить диски - 700-1000 за диск, как видно по картинке - 3 дискаровнять(один даже в 2х местах) + резина от 6 рублей
итого получалось 3+6*4=27р
Нашлись знакомые на слике: предложили диски(16, ковка) по 3150 и резину hakka h 205/60 16 по 3050 получилось 25 тр
ну так и сделал, а старые диски ещё и продал за 5 тр.
итог:
:) клиринс повысился(9 мм)
:) не так страшно по ямам ездить(мяса на диске стало на 22 мм больше)
:) комфортнее в авто(мяса то на 22 мм больше)
:( управляемость стала хуже(мяса то на 22 мм больше)
:( динамика упала(диаметр колеса увеличился на 18 мм)
:( максималка по спидометру уменьшилась(это мелачи, 2 раза в жизни топил до максималки, 1- интересно было, 2 - опаздовал в аэропорт)
Алексей, интересная информация :) Почти со всем согласен, но...Цитата:
Сообщение от WAlexeyW
Хочу еще спросить и добавить.
Какой стиль езды у тебя,какие дороги в городе? В ямы на большой скорости часто залетал?
Динамика тоже упасть не должна, диаметр по идее не сильно должен измениться, да и кованные они легче гораздо должны быть 17-х литых...
Ну и конечно же, ты забыл добавить, что внешний вид автомобиля стал гораздо менее привлекательным на кованных 16-х (хотя они тоже симпотные!)...это факт, без обид :wink:
У меня стиль езды ээээ.... ну не шахмочу, но если на светофоре стою первым предпочитаю оторваться от основной массы чтоб не толкаться в толпе, ну и если в хвосте - в толпу не лезу чтоб не создавать аварийности. В поворотах когда еду один могу и с юзом небольшим зайти, но чисто под настроение и отсутствие трафика на дороге. Средний расход по городу около 10-11(часто еду на не прогретой машине по 4-5 км).Цитата:
Сообщение от Z
Догоги по городу средней паршивости, да влетел пару раз в ямки на скорости, мб сказалось то что до того как, ездил на тазике с коваными дисками 13 не убиваемыми(всмпо) и пофигу мне были ямы.
На счет разгонной динамики, фик знает, может и надумано. 3% увеличение диаметра примерно
на счет внешнего вида, на фкус и цвет все фломастеры разные, мне мои диски тоже нра :wink:
http://walexeyw.users.photofile.ru/p...e/76893950.jpg
WAlexeyW
хорошие катки, это не ВСМПО?
ясно Алексей))Цитата:
Сообщение от WAlexeyW
нее, диски красивенькие, нормально смотрятся! Не пойми меня неправильно :)
кстати, на 17-х резина какая стояла?
:icon_offtopchik: от такого же спойлера не отказался бы...да вот чувствую выйдет в копеечку с покраской :(
низкопрофильную резину надо нормальную выбирать))
не, это SLIK, http://www.slikcom.ru/c/?raz=16x6.5Цитата:
Сообщение от Lithium
правда я хотел или L194 или L77
Спереди был мишлен пилот примаси помоему, сзади какой-то коньтиненталь.Цитата:
Сообщение от Z
размерность 225/45 17
спойлер мне тоже понравился когда авто приобретал, у нас в городе больше ни у кого такова спойлерка нету :)
не тогда неудивительно, что диски помял)
Мдя... у меня на одном диске вмятина была, так ездить не возможно было... А тут две вмятины на одном диске :o
Я бы, например, не поменял красивый оригинал R17 на R16, хотя это опять же дело вкусов :)
Когда вставала проблема с колёсами, решил её так:
Отвёз диски на восстановление в хоффман-сервис 1400 р/диск
Выкинул лысую резину и купил б/у 215/50 (Правда повезло, брал у знакомого годовалую) NHK5 - 3 шт за 2000р
и 2шт ( по газете, в ещё лучшем состоянии) NHK5 за 3500р.
Итого: Ровные красивейшие))) диски, на отличной не дубовой резине + 1 запасная шины за 11 000 ублей :)
Камрад, ты теперь гораздо плотнее познакомишься с шиномонтажкой. И цены на ремонт 17 катков тебя порадуют и цены на резину ( а фуфло на низком профиле набивается на раз-два). Но за красоту, как известно, надо платить :)
Если это мне, то я уже знаком с этим :wink: Шишек и на 15 нахватал... Качать колёса надо, а не подкачивать оказывается :)