Мне в Автоклинике предложили TOTAL вместо elf.Говорят одно и тоже.
Вид для печати
Мне в Автоклинике предложили TOTAL вместо elf.Говорят одно и тоже.
что значит одно и тоже??? :shock: может маркировка одна просто? :roll: я вот у наших официалов ЭЛЬФ спрашал, так сказали, мол зачем тебе? оно очень дорогое и у нас его нет! :evil: я от такого ответа немного прибалдел.
Себе залил ТЕКСАКО 5в40. Брал на разлив у проверенного человека,он официальный представитель- фуфел никогда не даст. Вроде уже около 10 тык. полёт нормальный :twisted:
Да льем что попало, лишь бы синтетика и для дизеля. :D
Скорее всего одно и тоже.
Total и Elf стопудово одно и тоже.
TOTAL - для шевронов, elf- для ромбиков. :ROFL:
Я на Shell перешел-мотор лучше работает :)
Санек и в чем это выражается? Появилась доп тяга? Уменьшился расход? Мотор стал работать тише?
Боже мой, во что только люди не веруюют. Не говоря уже про то, что большая половина шелов, ессов и мобилей - подделки.
San4ez менять уже давно надо. :wink:
Доказательства в студию :Implication:Цитата:
Сообщение от PHoneR
А выражается в том что мотор стал тише работать!!!!! А по поводу подделок-их везде и всего полно!!!Цитата:
Сообщение от PHoneR
А масло я беру из оф. поставок!
И это требует человек из страны, где массово поддельный даже бензин. :DЦитата:
Сообщение от Purple Cardinal
Ну вот первое и самое "свежее", там, правда, про вышеуказанные марки речь не идет. Но у нас и соседней Польше очень многие опасаются самых прославленных марок (в их числе еще и Кастрол).
А вот и в точку :)
Что значит официальные? Есть результаты тестов что масло которое ты заливаешь в точности соответствует тому, что продается на Родине этого масла?Цитата:
Сообщение от Санек
Наши законы такие, что практически все производители возят к нам масло сделанное и использованием большого процента отработки. И если ты взял масло из бочки, то это совсем не значит, что оно чем то лучше того, что в канистре в Армянском русь трейде продаётся.
ну и аргументы у тебя обзор по столице контрафакта за 1999 год, и изречение казаха какого-то))Цитата:
Сообщение от PHoneR
Да уж какие нашел за пару минут. Думаю что с 1999 года все только махровее расцвело. Ну а правду и казах сказать может, разве нет? :wink:(Каюсь, год заметки просмотрел :) )
+1 к Фонеру. тоже считаю, что особо от производителя не зависит... Главное чтобы масло не "палёнкой" было. А за счёт чего тяга появится? или шумность двига??? на износ двигателя и приближенных к нему устройств(типа турбины) - верю. но ведь от замены больше зависит.- чаще менять.Цитата:
Сообщение от PHoneR
Фонер, рано мне ещё! рано! :D
[quote=Purple Cardinal][/quote:3iefevor]Цитата:
Сообщение от "Санек":3iefevor
Простите, откуда такая информация?
Могу вам рассказать по секрету, что масла Total и Elf, правда, для тепловозов и пароходов делают у нас
в соседней деревеньке. Там есть мини заводик, который по их лицензии делает масла и разливает в фирменные бочки
с фирменными пломбами. Присадки они, конечно, получают от туда, а база наша местная и хорошо, если с нефтезавода.
А еще в округи есть парочка заводиков, которые скупаю отработку, и прогонят ее через центрифугу и фильтры, а потом
добавляют в нее присадки и продают как моторные масла или как базу под моторку.
Так что вот такие вот дела.
P.S. Информация проверенная, так как я на этом рынке больше 5 лет и всю эту кухню знаю.
ШОК на форме команды Renault F1 на спине написано TOTAL
НАС ОБМАНУЛИ???? РЕНО БОЛЬШЕ НЕ ВЫБИРАЕТ ELF??????
Вот так. А где гарантия что в 10 километрах от этой деревеньки, в другой такой же не разливают ту же самую бодягу в красивые канистрочки Elf **W**, Total **W**, Castrol **W** и т. д. по списку.Цитата:
Сообщение от mixail
Масло - это вечная тема. Сколько тем и споров уже было, сколько ещё будет, но к консенсусу так никто и не приходил. :twisted:
Фонер такого не утверждал. От производителя зависит очень многое. Но разницу между двумя приличными маслами заметить по ощущениям крайне сложно.Цитата:
Сообщение от San4ez
Скажу больше, невозможно. Какие-то выводы можно делать после длительного использования одного и того же масла. И то много факторов нарушающих чистоту эксперимента. Это все при условии что масло не левак. А если левак, то может и проездишь счастливо пару замен, а может и через тысячу движок стукануть. Зависит от того, как много чипсов на этом масле уже пожарили. :lol: :ROFL:Цитата:
Сообщение от serj24
Эту тему я уже поднимал 03.04.2009 года, так вот, мы возили на НЕЗАВИСИМУЮ экспертизу в Городище масла, заведомо эксперт не знал какие марки мы привезли (брали остатки в канистрах, которые сами заливаем в двигателя), вывод был ошеломляющий! Военное масло ДВ по всем показателям не хуже, того масла, которое продается на Белорусском рынке, причем даже в некоторой степени и лучше (так как чище), а остальные масла, практически, имеют одинаковую концентрацию присадок и всего того подобного, соответственно, они практически одинаковые (разлито с одной бочки в канистры с разными наклейками), делать выводы ВАМ!
Очень интересно. А какие масла вы возили?
прям контрольная закупка получилась, нужно на ТВ заявочку послать
Тотал, Маннол, Esso и наше военное ДВ! :Yahoo!:Цитата:
Сообщение от serj24
Я лью Шелл... :unknown:
после старого хозяина залил ELF Проявились все эти симптомы, хотите верьте хотите нет :PЦитата:
Сообщение от PHoneR
А я лью Aral 5W40 :)
MOTUL 5W40 раньше дилеры заливали 5w60
Я думаю, что кто-то просто не туда посмотрел ;)Цитата:
Сообщение от Александр Медведев
Дилеры по определению не могут лить 5w60, у них в наличии, даже в принципе такого масла быть не может.
А я всегда лил и лью Elf и в Л1ф1 и в Л2ф1, не один движок ещё от этого масла не колбасил, в штопор не входил, до сих пор как говорится полёт нормальный тьфу...........
Я лью ELF полусинтетику 10W40, нареканий нет, даже в мороз -30 проблем нет
Чтобы не нарваться, как говорится, стал менять масло и фильтра в диллерском центре РЕНО
И что льют у дилера? ;)
Я когда в Хонде работал, мы лили Норвежский Статоил. Масло так себе, зато денежный выхлоп великолепен.
У диллера льют только ELF 5W40 т.е.рекомендованное зав.изготовителем.