Мужики выручайте! Съездил на вибростенд, нашли стук - разбило в хлам передние резинки стабилизатора!
Нужен их номер или какой-то аналог, чтобы заказать новые.
Вид для печати
Мужики выручайте! Съездил на вибростенд, нашли стук - разбило в хлам передние резинки стабилизатора!
Нужен их номер или какой-то аналог, чтобы заказать новые.
Экзист выдает номер 54613 0003R, но никаких разъяснений и фотографий и цена рубль. Она ли?
Похорошему ещё нужно сам стаб проверить. Уж больно часто их меняют. Кстати, совсем недавно такая же проблема у Паши Клублагуна была.
Не совсем понятно! Стабилизатор - это металлическая "труба" изогнутого вида, что в ней может лететь?
погнул трубу и усе)
Эта "труба" со временем изнашивается в местах соприкосновения со втулками. Только позавчера менял, а скорее не менял а ремонтил втулки стаба. После ежеквартальной их замены (на дольше почему то не хватает), решил их не менять, а по совету бывалых, подложить под сами втулки куски ремня ГРМ. Что и было исполнено. Не знаю на сколько хватит, но по словам советчиков - ООООчень на долго. Будем посмотреть.
Ребята я в свое время на Лагуну-2-2 заказывал отсюда RENAULT. И дешевле и полиурентан прочней резины. А втулки стучат потому-что они армированные (не гибкие), когда чуть внутри сточатся до армировки, начинают стучать. Я кстати когда поменял забыл про стук, только нужно смазать силиконом иначе в сухую погоду могут поскрипывать.
Втулки заказал 200 руб. шт. Спасибо. Даже если на год хватит, не жалко, это же не по 1074 за оригинал (1 шт.)
Ну у нас дорого это 300-400 руб. (обе), при геморе, об этом мне сказали сразу в мастерской. Блин всё равно у нее подвеска очень нежная. До этого на хонде одиссей 6 лет отъездил поменял (общий 160 тыс. км, сам 70 тыс. км): 2 передние стойки, 2 втулки заднего стабилизатора, 4 шаровых спереди (задние так и не испортились) и каждый год линьки по кругу (не оригинал по 450 руб. штука). ВСЁ!!!:)
На Одике 14-ти рычажная подвеска! Отрабатывает будь здоров! Кренов нет вообще, в поворотах на скорости тебя наклоняет с кресла, на торпеду смотришь стоит ровно, вся поджимается, зажимается, но держит. По жесткости сравнивать трудно, я его в Красноярске отдавал на оборонный завод (подрабатываю ребята), трое суток пружины закаливали, растягивали по технологии, клиренс был 19 см, против 14 родных (машина 4,8 м длиной, салон 2,7 м). Срабатывания подвески до упора не было ни разу, даже при полной загрузке (7 человек и багаж), в отличие от этой (морду пробивает). Ну а в целом Одик идет более сбито, как боксер в стойке, у этой прослеживается некоторая расслабленность:)
Но у Лагуны нравиться диагональная устойчивость - машина на двух параллельных провисших колесах стоит ровно, Одик нагибался в сторону.
Да и кстати - Одиссей масса 1600 кг (пустой), у меня на Лагуне 1720 (пустая) - репу до сих пор чешу, откуда (в ПТС всё указано)!
А вообще, если честно, об Одиссее ностальгические воспоминания, сын в возрасте 4-х лет по салону просто гулял (расстояния между креслами) и комплектация была L (самая дорогая): ксенон, телевизор, камера заднего хода, DVD, штатная акустика BOSE + саб, бежевый велюр (и салон), подлокотники на креслах, обзор, зеркала сантиметров по 20 - сказка!
Правильно мне мой друг говорит - нельзя на машинах столько ездить, влюбляешься, член семьи становиться, надо каждые год-два менятьподмиг
А Лагуну 3 просто увидел и сказал больше ничего не надо (хочу), купил, а потом уже начал выяснять, отзывы читать, разбираться и т.д.
Enter, спасибо, втулки получил! Итого: 540руб. (2 шт.) + 230 руб. доставка с Новосибирска в Братск. А вот и они
http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/...6e35eb10_L.jpg
odysseyf — «2013-05-21 17.58.49.jpg» на Яндекс.Фотках
Ну теперь дело осталось за малым. Заменить.
Я в своё время делал по другому. Когда на фольксе появился такой стук и убрать его заменой втулок не получилось,
пришлось наматывать на тягу, сначала пробовал тефлоновую ленту, но не надолго, а потом накрутил капролоновую ленту. Она более стойкая. хватило надолго, с ней и продал
А он дорогой? Есть его номер или аналоги? Так на всякий случай!
Жду с нетерпением!Цитата:
Да нет, на память не скажу, посмотрю в накладной.
Мужики, а с кокой стороны к втулкам подлезть то и что при этом снимать надо, кроме защиты движки? Ребята в мастерской так и не поняли!!! Говорят, к дальним болтам даже палец не проходит!
Там подрамник снимать надо иначе не подлезешь...
Одноклубники!
Не хочется много платить снова за оригинальные стойки каяба-рено для авто с подготовкой для РФ! 54302 3305R оригинал стойки (хотя написано каяба и номер, который нигде не пробивается и ниже рено с указанным номером) - цена 5982 руб. Kayaba 339704 заменитель, но для автомобилей без повышенного дорожного просвета, для автомобилей без спортивной ходовой части - цена 3785 руб. У этих, если я правильно понимаю, шток короче или пружина не встанет (не зажмется) или морда упадет до 12 см???!!!
Никто не знает стойки и коды к ним заменителей с подготовкой для РФ????
Мужики!!! Неужели у всех Лагуны 3 европейки??? Ну должны же быть у кого русифицированная версия и кто-то мог делать подборку передних стоек!!!
Если, что проблема выше!!!
Так я и не понял! Можно купить европу Kayaba 339704 и что не подойдет от родной подвески???
1. Машина не упадет, т.к. шток одной длины?
2. Если он тоньше, что дополнительно брать надо??? (болт к штоку, опорный подшипник, линьку меньшей длины и т.д.)
3. Впереди проставок нет, сзади вроде тоже, я так понимаю пружины более мощные стоят???
1. Машина не упадёт, аморт здесь не причём. А вот шток...в общем, шток толще у тебя сейчас, а на европейке уже, поэтому, дополнительно надо ещё отбойники (херни, которые грязь со штока собирают) купить: позиция номер шесть (буфер сжатия):
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-...es/razst12.jpg
http://www.autofizik.ru/sites/defaul...odovaya/28.jpg
Сергей, ты как всегда супер!!! Спасибо! А пыльник мой на этот отбойник встанет (позиция № 2)? Он вставляется в отбойник, поворачивается и защелкивается???!!! И по идее все??
Если быть честным, я не помню, такую штуку у себя при прошлой замене!!! Завтра гляну)))
Самый главный вопрос: шток более узкий у европейской стойки в отверстие чашки под русскую версию не проскочит???
АУ! шток более узкий у европейской стойки в отверстие чашки под русскую версию насквозь не проскочит???
По остальному вроде всё в порядке должно быть. У Димы Литиума спросить надо, может чего вспомнит.
А вообще, не хочешь оригинал поставить и не морочиться? :)
543023305R | Передний амортизатор для Renault Laguna 3 | Цена: 4 190 руб.
И кстати, на Kayaba 339704 шток такой же толщины, что и у нас. Там просто чашка под пружину чуть ниже. Т.е. дополнительно покупать ничего не надо. И после установки, машина станет чуть мягче.
Кстати, не забудь сразу опорники махнуть ;)
На экзист 5750, цена упала!!! Сергей, а опорники в любом случае менять надо или только при установке Kayaba???
Да, цена за оригинал, я их уже брал, 30 тыс. и хана им.
По опорникам: есть комплект (опрник, все гайки и болты, крепеж) SNR - 1800 руб. или просто подшипник SNR - 600 руб. По идее лучше комплектом или только один подшипник менять?
Кардинальчег как всегда прав, но хочу добавить свои пять копеек о подвеске Рено.
1. Новые опорные подшипники перед тем как ставить аккуратно вскрываем и добавляем смазку, а лучше заменить полностью.
2. Можно заменить резинки стабилизатора не откручивая подрамник, но нужны два хитрых ключика. На второй Лагуне я так делал, не думаю что на третьей передняя подвеска другая. Отчет на форуме есть.
3. Касательно адаптации под Россию, проанализировал Реношные подвески которые продаются у нас оффами. Вся адаптация сводится к установке газовых АМО и пружин чуть жестче и все. Последние иногда даже не меняются, только АМО.