Наконец то пришли мои ништяки!
Я весь в нетерпении поездить на них уже :)
http://photo.qip.ru/photo/purple-car.../102787618.jpg
Вид для печати
Наконец то пришли мои ништяки!
Я весь в нетерпении поездить на них уже :)
http://photo.qip.ru/photo/purple-car.../102787618.jpg
не вижу Континенталя :)
Контик у нас не продаёт псевдо-слик ;)
Это баулы на Лагуну 3? Вроде написано 225/45 R17? Если да, то круто!
Цена вопроса, если не секрет!
ценой разного рода манипуляций - 5190 руб за баллон)
Переобулся! :)
http://photo.qip.ru/photo/purple-car.../102793216.jpghttp://photo.qip.ru/photo/purple-car.../102793218.jpg
На грязной машине правда не очень смотрится, надо поехать помыться :)
Ощущения не однозначные после переобувки :)
Машина стала чуть пониже.
Руль стал крутиться раза в два тяжелее.
Шум дикий)) раза в три громче, чем от зимних.
Ещё на шинах написано, что они плохо рулятся в дождь и на них большой расход топлива :)
Но для меня, самое главное то, что это псевдослик с отличным держаком на кольце!
З.Ы.
На зимнем КонтиАйсКонтак не вылетело ни единого шипа!!!
Чем шире тапки - тем хуже сцепление с дорогой, как они будут лучше держать!?? Если только разогретые!!!
Это ты зря так думаешь :)
Чем уже шина, тем лучше сцепление - работает лишь в том случае, когда ты едешь по снегу.
Летом, чем шире тапки, тем машина устойчивее
понятное дело, что и в крайности впадать нельзя и нельзя ставить на отечественные тазик тапки шириной больше 205-ти :)
А каждого авто свои допуски.
Кстати, 225/45R17 - это практически штатный размер для третьей Лагуны
водоотводы большие, а в дождь плохо держат?
эти водоотводы - это единственные насечки на шине :)
http://photo.qip.ru/photo/purple-car.../102798127.jpg
Вот например, для сравнения Бридж S001 (он тоже хорш, но цена))) держак на ней правда чуть хуже, но зато и на воде держит хорошо.
http://www.vsy-shina.ru/products_pic...stone-s001.jpg
Я по поводу вот этой ещё думал: Бридж RE002
но опять же.. цена... плюс производство переехало в Таиланд.
http://www.shinawest.ru/big/bridgestone/re002.jpg
А зная по Йокогаме, как плохо на япошках сказывается смена завода, они отпали сами собой.
В общем, выбранный экземпляр - идеален для кольцевых гонок на гражданских авто по соотношению цена/качество.
Никогда до этого не ездил на псевдослике.
Псевдослик просто меняет представление об управлении автомобилем)
Если до сегодняшнего вечера, я в обычном режиме езды по городу практически не мог трогаться без буксов, то с сегодняшнего вечера я ниразу не смог тронуться с буксами :) При желании наверно конечно можно, но я говорю про обычную езду.
и у меня на зимней резине сейчас трогание на автомате можно с буксом сделать, на лете это просто не реально
а про Toyo T1sport, что скажешь?
Вложение 570
а чего про них говорить? Мы же уже говорили о них. Великолепные гражданские шины со спортивным уклоном для любой погоды. Мы правда говорили про T1R
Но это тоже самое. что сравнивать КонтиПремиумКонтакт с КонтиСпортКонтакт.
У Т1Sport и у КонтиСпортКонтакт износ будет идти быстрее, но и держак на скорости лучше будет. Зато в дождь T1R и КонтиПремиумКонтакт лучше будут. Из травы и грязи лучше будет выезжать на T1R и на КонтиПремиумКонтакт.
Для кольца я бы их наверно не взял, а вот для города... надо treadwear смотреть.
тогда тебе вот такие подошли бы Toyo Proxes R1R Вложение 571
Вот нашел крутые шины (походу правда к нам не поставляются)
http://mdata.yandex.net/i?path=b1023...8247644341.jpg
Если они у нас появятся, то выиграют все, все всевозможные тесты (если по честному)
От Toyo Proxes T1 Sport будут отличаться тем, что в дождь будут работать так же эффективно, как и по сухому, управляемость луче, они очень тихие и у них treadwear 340, это значит. что они не кончатся за 30.000 км пробега :)
В общем по всем статьям
ах да, забыл ответить на вопрос: Как же их зовут?)))
Continental ExtremeContact DW
как вариант, как раз на гране регламента :)
Вопрос вот в цене только :)
А чего это в другую тему перескочили? ;)
Я так и не понял, у нас не продается настоящий континенталь?Цитата:
Контик у нас не продаёт псевдо-слик
Я на зиму всё мечтаю континенталь липучку викинг 3 или 5 или шипы не помню как называются, но в Братске их не купить никогда!
У нас на R16 колесо 6-6,5 стоит типа ёкохамы!
Мне очень черное реновское литье на 17 понравилось для лагуны, но у меня обычные серебристые на 16!
ну почему же, продают конечно!
Просто речь была про псевдослик, а его редко кто покупает. У нас ёмкость рынка очень маленькая, поэтому, все компании поставляют нам свой ассортимент в усичённом варианте.
Лучше взять Continental ContiIceContact - это лучшее на сегодня.Но он дороже будет.
Например, в размере 215/60 R16 он будет стоить около 8000 руб.
Сергей, а Вы не знаете проверенные интернет магазины или фирмы, где можно было их заказать с доставкой в регион? А то можно нарваться, деньги отдашь и кинут.
Ого!) я таких не встречал.
Ну, смотря какие шины, а так, четыре точки, S шина...да вообще, очень много магазинов нормальных. Другое дело, как их повезёт транспортная, а то им побарабону, шины это, столовый сервиз или мешок с болтами... всё помнут и побьют :)
Вопрос в тему!
Что скажете про такие летние шины: BF Goodrich 534200 Шина летняя "G-Grip 215/60R16 95H"? Естественно для обычной езды (не кольцевые гонки): сухой, мокрый асфальт, гравийка, земля.
в этом ценовом сегменте лучше взять Юнироял раин спорт 2, по лужам как по рельсам
Честно говоря. про BF Goodrich мало что могу сказать. Я давно знаю эти шины, но никогда на них не ездил. Они всё таки позиционируются, как гравийные и в большей степени для джипов. Последнее время, фирма активно выходит на Европейский рынок, но что эти шины из себя представляют, сказать сложно.
Я например, советуя шины, руководствуюсь двумя главными для себя правилами:
1. Не навреди.
2. Главное, это безопасность.
Поэтому, рекомендовал бы летние шины таких марок, как:
Continental (любая модель)
Michelin (почти все модели)
Yokohama (не все модели)
Toyo (не все модели)
Pirelli (не все модели)
Bridgestone (далеко не все модели)
По причине исключительно личной неприязни, не рекомендовал бы шины:
Gooеdyear и все их остальные марки (Dunlop, Fulda и Sava)
Firestone - так как очень посредственные
и все Китайские - ибо дерьмо по определению.
В данном ценовом сегменте рекомендовал бы Yokohama C.drive 2 (AC02)
Плюсы: качественная шина с хорошим держаком в любую погоду, Отличное соотношение цена/качество
Минусы: Не самая комфортная, Быстрый износ из-за хорошего держака
Хватит примерно на 30.000 км. (при городском использовании)
Дима тоже хорошие порекомендовал, но их найти тяжело :)
Ну а в идеале: 215/60R16 95H ContiPremiumContact 2
и я переобулся...)))
http://photo.qip.ru/photo/paulichek/.../102910405.jpg
А я не рискую!
У нас, на мой взгляд, две критические даты: 1 мая - якобы лето, переобуваюсь (3 года назад 19 июня 20 см снега выпало); 30 сентября - может неожиданно нагрянуть зима, тоже переобуваюсь!
1. Безопасность
2. Если ты не стритрейсер см. п.1.
Сергей ! Прошу совета
У меня есть возможность поменяться колесами с товарищем. я ему отдаю 205/60 96V пару ContiPremiumContact и пару ContiPremiumContact2, а он мне 205/65 95H Bridgestone Turanza ER 300 (они у него в задних арках трутся) стоит оно того!??
И еще, на шинах где нибудь дата их изготовления проставляется!?
Естественно есть! Овальная табличка находится ближе к ободу диска.Цитата:
И еще, на шинах где нибудь дата их изготовления проставляется!?
4 последние цифры - месяц, год!
Всё зависит от даты их производства! Резина через 3 года теряет 50 % своих свойств, даже если она всё это время пролежала на витрине магазина!!!
:)
Первая фотография: 23 неделя 2002 год; вторая - 26 неделя 2002 год
А как Вы фотографии так вставляете сразу крупно?
и первым и вторым - место на помойке.
Другое дело. попытаться потом кому нить обменять Тюранзу)))
но... жалко мне того, кто будет ездить на 10-ти летнем Континентале....
Вот так изнашевается 5-ти летний Контик:
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...671_n.jpg.webp
Я ездил на 10-ти летней (брал четырехлетнюю) yokohama (зимняя липучка, износ процентов 30%, за зиму (месяцев 7) и 2 тыс. не наезжал) лучше чем на новом ханкуке на лягухе!
Производитель значит очень много!!!
А решил тем летом добить летнюю резину от одиссея на лягухе (C.drive), так на 50 км/ч такое аквопланирование поймал, морду подняло и переместило на половину другой полосы.
Выкинул сразу и поставил её родные Гудиер, made in France!!!
Кстати!!! Запаска Континенталь (родная, девственная), а тапки Гудиер, дилер, что резину меняет???
Очень мечтаю о Контике и на безопасность денег не жалко, но в Сибири его просто нет, а на Экзисте моих размеров нет (что Сергей советовал и это везде подтверждается тестами)!!! И переплата у нас огромная: багажные дуги на Экзист 12 тыс.руб. у дилера 7; багажный бокс - Экзист 26, дилер 18. С резиной подозреваю, что тоже!!!
Во блин! Только себе Туранзу на лето прикупил, а тут её "какой" называют :confused: