Клапана F3R

Вид для печати

27.03.2009, 00:30
diplodok

Клапана F3R

Доброго времени суток!
Есть подозрения, на стук клапанов особенно на не прогретом двигателе, так же на теплую изменился звук двигателя, кажется после 3т. оборотов он начинает гудеть как паровоз, чисто субъективно раньше был другой звук... Я позвонил в Пежо-мастерскую и автоклинику, там сказали работа 4000-4500 + шайбы+ прокладка, при этом снимается ГРМ!!! так что по хорошему еще ремень и ролики, а я еще 30тыс. не прошел на новом комплекте ГРМ...
Подскажите действительно все так плохо или есть более простой способ. У друга на Хонде клапана регулируются одним ключюм, неужели у французов это операция не предпологается??
Заранее благодарен.
27.03.2009, 02:55
Chip-SET

Re: Клапана F3R

ничего криминального в стуке клапана нет. ну конечно если он умеренно тюкает.
27.03.2009, 03:02
Kast

Re: Клапана F3R

Проконсультируйся ещё у кого-нибудь и прими решение! По поводу ГРМ - если не прошёл и 30 тыщ, оставляй ремень с роликами на будущее.
27.03.2009, 03:52
Vitat

Re: Клапана F3R

1. Определись с тем, чего ты хочешь добиться от мотора.
Если просто убрать цокание клапанов, то тогда да, просто их отрегулируй. Если хочешь нормальной работы двигателя, то регулировка клапанов - это устранение следствия, а не причины. Тепловой зазор в системе привода клапанов, где он регулируется может со временем уплывать. Но в системах с регулировочными шайбами на исправном моторе он изменяться не должен.
Если клапана стали постукивать, то тому может быть несколько причин. Например повело голову от перегрева. Или образовался нагар на седлах и клапанах. Тем более, если появился посторонний звук - это может быть следствием того, что какой-то клапан стал травить воздух, грубо говоря не держит давление. Это косвенно можно проверить замерив компрессию.
По хорошему, голову надо снимать и притирать клапана. А уж потом отрегулировать тепловой зазор.
2. Ремень ГРМ хоть и рекомендуется мануалами менять при каждом снятии, но ничего с ним не случается. Снимешь, поставишь и проходит он еще достаточно. Главное чтоб натяжение ремня отрегулировали правильно.
3. Если ремонтники при регулировке клапанов говорят, что будут снимать ремент ГРМ, значит они чтоб поменять шайбы будут снимать распредвал. От этого и ценник высокий. Но насколько мне известно, снимать распред не обязательно.

У друга твоего на Хонде действительно шайб нету, а регулируется как классике - открутил, выставил, затянул и готово. На Хонде это нужно, там у мотора с 7000-8000 об/м только красная зона начинается. Высокооборотистый он. Шайбы и гидрики ему противопоказаны. Зато регулировать приходится раз в 20000км.
27.03.2009, 08:11
SergPU

Re: Клапана F3R

diplodok
На моторе F3R шайбы меняются без снятия распредвала и ремня ГРМ -тебя разводят на деньги.
Примерно вот так:
http://images-5.MoiFoto.ru/middle/1/289/2107024lcq.jpg
27.03.2009, 10:48
Куролесов

Re: Клапана F3R

Я узнавал про регулировку, мне тоже сказали, что в моем F3P все регулируеца как на тазиках, без проблем. Правда сервис широкого охвата, типа "чиним все иномарки".
27.03.2009, 21:22
Хулиган

Re: Клапана F3R

1,8 сам посебе мотор шумный, распредвал снимать ненадо, проверь зазоры для начала, притом желательно несколько раз подряд. снял крышку проверил зазоры, поставил завёл, заглушил и ещё раз проверил, если зазоры не ушли, регулируй клапана, если надо конечно, ушли снимай голову, меняй втулки и клапаны,Удачи.
P.S.На сервисе скорее всего перетутали с 2.0, там есть модификации где распредвал надо снимать, у пежо кстате на всех так, а есть иоторы F3R где стаканами регулируется, вот там цены просто жесть.
27.03.2009, 22:23
diplodok

Re: Клапана F3R

У меня как раз 2.0, в заголовке написано.
Мотор хорошо тянет, всегда заводится с полтычка...
Хотелось чтобы тише работал, хотел обойтись малой кровью, их еле слышно, так что пока оставлю все как есть...
Там же шайбы с резиновым выступом, давеча в книжном почитал, рено рекомендует их тоже мерять могут просесть, за десять лет такое возможно.
Всем спасибо за помощь
27.03.2009, 23:48
SergPU

Re: Клапана F3R

diplodok
Это где там шайбы с резиновым уступом??????
28.03.2009, 01:05
Vitat

Re: Клапана F3R

Не читайте до обеда Советских газет! (с) СС
28.03.2009, 19:30
enter

Re: Клапана F3R

Никому больше не говори про резиновые шайбы, пусть это останется тайной нашего клуба. :lol:
29.03.2009, 12:11
diplodok

Re: Клапана F3R

Виноват, глупость написал... :sorry:
Цитирую:
Размер прокладки указан на нижней стороне, однако, рекомендуется измерить толщину удаленной прокладки микрометром, поскольку она, возможно, была уменьшена износом.
29.03.2009, 15:24
enter

Re: Клапана F3R

Цитата:

Сообщение от diplodok

Цитирую:
Размер прокладки указан на нижней стороне, однако, рекомендуется измерить толщину удаленной прокладки микрометром, поскольку она, возможно, была уменьшена износом.

а вот это правильно, но это не говорит что они резиновые, просто в процессе трения изнашиваются.
29.03.2009, 16:42
Хулиган

Re: Клапана F3R

Износ шайбы это чушь собачья, скорее клапана в сёдлах просядут, чем шайбы протрутся.
29.03.2009, 22:00
enter

Re: Клапана F3R

А кто сказал, что протрутся было сказано изнашиваются.
30.03.2009, 01:09
vasja

Re: Клапана F3R

Цитата:

Доброго времени суток!
Есть подозрения, на стук клапанов особенно на не прогретом двигателе, так же на теплую изменился звук двигателя, кажется после 3т. оборотов он начинает гудеть как паровоз, чисто субъективно раньше был другой звук...

Может стучит клапан холостого хода, особенно на холодную. У меня тоже стучит. Думал что клапана, но внимательно послушал - клапан холостого хода. А шуметь после 3 т. об/мин. может из-за шума выхлопной системы (прохудилась или разболталась).
30.03.2009, 02:15
Vitat

Re: Клапана F3R

Классный топик, мне нравится.
А еще кроме клапана холостого хода может стучать воздушный фильтр, когда ему холодно. :lol:
30.03.2009, 13:14
ТИМ

Re: Клапана F3R

А у тебя на движке нет гидрокомпенсаторов? они тоже часто стучат) нахолодную)
30.03.2009, 17:39
Vitat

Re: Клапана F3R

Не тупи. Откуда на моторах серии F3 гидрокомпенсаторы?
30.03.2009, 20:40
Three_Eggs

Re: Клапана F3R

Цитата:

Сообщение от ТИМ

А у тебя на движке нет гидрокомпенсаторов? они тоже часто стучат) нахолодную)

нету там их. у меня тож стучит на холодную.. на рабочую темпиратуру движок выходит и тишина... :D
31.03.2009, 15:56
ТИМ

Re: Клапана F3R

ну что вы сразу накинулись...злые вы, уйду я от вас... 8)
31.03.2009, 20:36
diplodok

Re: Клапана F3R

вместе пойдем :D
Вообщем, пока все на уровне ощушений. Думал превентивно отрегулировать, чтоб в будущем не париться... как появится новый симптом, пойду регулировать.
01.04.2009, 11:07
ВикторП

Re: Клапана F3R

Я вот уже полгода хочу отрегулировать. у меня F3P а там шайбы с выступом снизу. Два официала отказались помоч. ( и вообще они по ходу старше 5 лет не ремонтируют.... мля мастера :x ) Вот нашел под заказ по килорублю за штуку :%) Мож сразу голову менять? :lol:
01.04.2009, 11:36
Куролесов

Re: Клапана F3R

Цитата:

Сообщение от ВикторП

Вот нашел под заказ по килорублю за штуку :%) Мож сразу голову менять? :lol:

Шайба одна 1 т.р.??? Где ж такие продают?)))
01.04.2009, 17:18
diplodok

Re: Клапана F3R

Мне говорили по 250-300 за шт. под заказ :crazy:
02.04.2009, 03:03
Kast

Re: Клапана F3R

ВикторП, какой город?
02.04.2009, 12:30
ВикторП

Re: Клапана F3R

Краснодар......мля
02.04.2009, 13:13
enter

Re: Клапана F3R

Ты промерь зазоры на клапанах,глянь старые и высчитай какие новые шайбы нужны, запиши и закажи только те которые нужны.
03.04.2009, 15:14
ВикторП

Re: Клапана F3R

Да этим и займусь на выходных. Но по опыту с тазиками-не получалось вот шайбу из-под одного кулачка вынуть и под другой поставить. Другой все равно размер нужен :( Ну мож повезет, не 8 шайб нужно будет, а 7 :lol:
03.04.2009, 15:22
Куролесов

Re: Клапана F3R

Вроде же раньше продавались наборы для регулировки. Кстати, мне тут в знакомом сервисе ваще сказали от тазодвигателя шайбы можно, но я читал что всетаки у них диаметр не совпадает.
03.04.2009, 15:30
ВикторП

Re: Клапана F3R

Да были бы просто плоские шайбы, а

Цитата:

Сообщение от ВикторП

у меня F3P а там шайбы с выступом снизу.

Этим выступом они и держаться на месте.