Вид для печати
ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЕ СОГЛУБНИ У МЕНЕ БЕДА, только я решился 25 тонн потратить на замену ремне как меня расстроила одна весть, мне сцепление уже пора менять (буксует сцабако) однако мне за комплект зарядили аж 20500!! Господа питерцы Москвичи прошу вас можете у себя поспрашивать сцепу по ценам??
Узнать цену - нивопрос, но ты представляешь, сколько будет стоить пересылка!? И потом, Польша ведь рядом!?
http://www.exist.ru/price.aspx
Но это за комплект на Экзисте от 14000-20000.Самый дешевый способ как на первых иномарках которые попали в Россию, снимаем подбираем феродо и переклепываем.Но при этом нужно глянуть все пружинки,пластины и.т.д.
Или у вас клепать разучились, у меня где-то еще и приспособы с клепками остались.
К нам по моему такой порожняк идёт, что быстрее феродо всё остальное умирает.Цитата:
Сообщение от enter
Можно посмотреть и может быть лишь выжимной с диском поменять, карзинка мож поживёт ешё... но раз буксует, то скорее всего карзинка тоже дожила до логического конца.
Там так не выйдет, у меня двухмассовый маховик, колхоз отвалится на первом выжиме. Поэтому и прошу цену узнать...
Да там всему пипес, при выжиме вибрация - выжимному хана, буксует и вибрация от коробке при прогреве маховика до 150 град по цельсия, хана диску и корзине...Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
И ещё такая тема что где я не спрашивал продают только комплектом, то есть у меня там такая пьянка шо или все или нечего, и коробка у меня не стандартная а гоночная.
Ну тогда менять комплектом и искать его на западе(Польша), а не на востоке где он дороже.
у тебя механника?
мощность 190 сил?
да все верноЦитата:
Сообщение от Purple Cardinal
А почему такие дикие цены? Давай вин и номер двигателя.Цитата:
Сообщение от ghost_ft
Вин VF1B56LV518525822 но это помоему не родной, родной надо со стакана списать, завозил под доки.
Мотор L7XA700 3.0 24valve V6
Нужен твой родной заводской номер двигателя ( 14 знаков)
В общем можно найти от 12 до 15 тыщ за комплект (4 ролика и ремень) но ...
Цитата:
Нужен твой родной заводской номер двигателя ( 14 знаков)
Все ребят это не накрутка местных....
[attachment=1:cmf1whgq]Снимок.JPG[/attachment:cmf1whgq][attachment=0:cmf1whgq]Снимок2.JPG[/attachment:cmf1whgq]
И это только 1 диск без корзины и прочего... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
V-6 Л-1 дорогая в обслуге, нужно ждать Хулигана, он с ними изрядно возился и у него каналы на аналоги запчастей есть.
Хулиган в отпуске
Нахрен ты оригиналы смотришь?
Да потому что неоригинала нету....
:no: Ты дашь заводской номер двигателя?
L7XA700 это мой мотор
Ну смотри сам. Хочешь отдать 45 тон за сцепление с ГРМом - дело твоё! Я хотел помочь...
Да я уже вчера отдал 24 тонны но там был не только ГРМ а ещё Поликлиновый ремень и все ролики и натяжители, с успокоителями на него. Попутно ещё масло залил новое ELF Evolution SXR 5W-40 Специально для моего L7X http://www.autoreview.ru/archive/200...ult/800/01.jpg.
Аххх как приятно стало, свист, треск, вибрации, и лязги ушли, теперь мой моторчег мурлычит как котенок :oops:
Обожаю свою машинку и свой мотор, поэтому и готов платить такие деньги за её эксплуатацию, просто я думал что 20 тонн это накрутка местных, чес. слово я впервые такой дорогой комплект сцепухи вижу...
ну на картинке не твой мотор :wink:
Нее мотор мой, тут тока впускной коллектор не такой :D
интересно, а если такой впускной вкрячить на наши моторы, в чём будет разница?
Да в принципе ничего, диаметр заслонки тот же, обьем тот же, он просто красявиее, технологически он ничем не отличается.
821343 это валео и так далее по списку.
Спасибо.
Это не такой движок
Движок не тот, зато есть повод для сравнения стоимости сцепления и целого мотора...
скокаааа!??!
:shock: :shock: :shock: :shock: