Суппорт и колодки.

Щас проехал км 20 пилил 90-110, приехал, а диски колесные(не тормозные) горячии, аж с одной стороны центральная затычка пластиковая оплавилась. Тормозные ваще не дотрониуца. Поддомкратил - колеса с усилием крутяца. Особого инструмента не было, и я не разбирая суппорт расшивелил колодки. Направляющие ходят намана. Сами колодки - хреново ходили, т.е. ваще не двигались. Щас проехал, вроде все гуд и авта на нейтрали катица не притормаживает. Это вопчем как мертвому припарка, надо супорт разбирать, скидывать скобу и снимать колодки и чистить от ржи, чтобы они ходили нормально и не клинили??

ПС. это все про передние суппорта. Сзади у меня барабаны.

тут либо посадочные места на скобе, как ты правильно говоришь ржавеют + грязь, в итоге колодки подклинвают(это простой отвётркой лечится, а лучше напильником), ещё как вариант выработка на тормозных дисках, знаю пару случаев когда машины улетали с трассы по этой причине( тут либо замена, либо бюджетный вариант к токарю пускай ровняет их)

Цитата:

---

Сообщение от Bel20

тут либо посадочные места на скобе, как ты правильно говоришь ржавеют + грязь, в итоге колодки подклинвают(это простой отвётркой лечится, а лучше напильником), ещё как вариант выработка на тормозных дисках, знаю пару случаев когда машины улетали с трассы по этой причине( тут либо замена, либо бюджетный вариант к токарю пускай ровняет их)

---

Вырабока - ты имел ввиду неровно сточена рабочая плоскость диска? Ибо по толщине диски еще очень даже.

Я имел в виду внешний и внутренний буртик который остаётся на диске, иными словами мёртвые зоны , если они большие то достаточно небольшого перекоса колодки чтобы вызвать клин. Если диски ещё живые то, найди завтра 10 минут и почисти посадочные места на супорте и Полный вперёд!!! Покорять асфальтное покрытие.

Цитата:

---

Сообщение от Bel20

Я имел в виду внешний и внутренний буртик который остаётся на диске, иными словами мёртвые зоны , если они большие то достаточно небольшого перекоса колодки чтобы вызвать клин. Если диски ещё живые то, найди завтра 10 минут и почисти посадочные места на супорте и Полный вперёд!!! Покорять асфальтное покрытие.

---

А, понял теперь))) Места почистил посадочные.


А кто знает, нормально ли нагрев дисков колесных вообще? У меня на Лагуне 2 греются чуть чуть, а на Лагуне 1 так хорошо подогреваются. А ступицы у обеих авто горячие одинаково. :unknown:

Завтра поеду в мурманск, 70 км, специально потрогаю, а послезавтра напишу. Я вот подумал, а у тебя на второй лагуне в тормозных дисках отверстия поперечные есть, если да то может быть за счёт них охлаждение лучше?

если много оттормаживался то они горячие, если не тормозил и они горячие то либо колодки не отходят либо подшипник помер

подшипник то слышно буит

Да вообщето я не знаю тормоза грется должны, у меня при интенсивной езде они ещё и светятся...

Цитата:

---

Сообщение от ghost_ft

Да вообщето я не знаю тормоза грется должны, у меня при интенсивной езде они ещё и светятся...

---

+1 и синеют :D

на ваших 3,0 не керамика стоит?

увы, нет :) и суппорта одноцилиндровые

Ну вы даете! У вас чего диск до синевы греется на 3-х литровках? :shock:
Сегодня проехал - пока полет нормальный после чистки.

он становится синим после перегрева, а греется он сначала до красна, а если тормозить с260км/ч до 0 то и до бела......

кста а посиневшие диски нормально работают?

нормально, я себе Брембо ставил, они высокоуглеродистые и вроде уже не синеют, как предыдущие стоковые

А я вот хочу себе или Вилвоод поставить на перед или АП реисинг, уже нашел на лягуховскую ступицу, тока счцена собака 3к зеленных... :(

поставь ATE
у них цена хорошая, я себе тока вчера пробил стоимость на свою из Германии