Вид для печати
Машина laguna coupe 2.0Т 174лс прошла 3800 км, автомобиль гарантийный, сломался двигатель. Как установила экспертиза - провернуло ремень в результате чего загнуло клапана. Дилер предлагает заказывать и менять головку блока цилиндров. У меня в связи с этим вопрос - стоит ли настаивать на том, что бы меняли весь двигатель в сборе и как вообще регламентируется условия ремонта/замены двигателя?
скорее всего поменяют голову, целиком движки редко меняют
голову поменяют, движок никто не будет менять. Да и смысл?
кстати, у бензиновой лагуны купе мощности 170лс)
других повреждений при такой поломке быть не может?Цитата:
Сообщение от god1941
если на поршнях выбоин нет, то нет других повреждений)
я думаю и голову то менять не будут... просто клапана заменят.
после ремонта движку погонять надо будет как следует... пока на гарантии.
З.Ы.
жесть какая-то... третий раз за месяц читаю про накрывшийся движок на свежей Лагуне... причём все три раза движки разные.
по словам оффов(точнее, мастеров), M9R стабильно к ним на ремонт приезжают. В месяц по штуке-две
вывод напрашивается: рено теперь не только хромает, но и спотыкается...