У меня нет, но на некоторых движках 16-ти клапанных вращает, по крайней мере на сценике так. У моего товарища гольф-2 85 г.в. карб, там один ролик натяжной, 2-й ролик прям на помпе.
Вид для печати
У меня нет, но на некоторых движках 16-ти клапанных вращает, по крайней мере на сценике так. У моего товарища гольф-2 85 г.в. карб, там один ролик натяжной, 2-й ролик прям на помпе.
800 рэ.Цитата:
Сообщение от serj24
Но зачем мнимать коллектор?
Весь гимор из-за замены фазокорректора . Необходимо выставить распредвалы по меткам, которые находятся с др стороны движка.
Я когда менял мастера сразу сказали, чтго ежели помпа будет того, то тогда махнут! НО оказалась жива и менять не стали! Просто проще сразу поменять и проблем нет! Официалы при замене грм ЕЩЁ и шкив генератора меняют!!! И стоит этот шкив почти 8 000 рублей! Я менять не стал!!! Надеюсь двигло не развалиться :wink:Цитата:
Сообщение от serj24
Антон, а какие подводные камни могут быть при замене ГРМ, если все таки клапанную крышку снимать!?
У меня ни каких не оказалось! Я в сервисе менял!!! Махнули ролики и ремень, да и заглушки две штуки ещё поменяли! Остальное всё в порядке было :D
А какие заглушки? где стоят?
Я сделал проще. Снял старый ремень и ничего не двигая надел новый. Правда для контроля запомнил положение шестеренок, там на них рисочки были.Цитата:
Сообщение от Володимир
Смелый ты мужик!
Ты не представляешь - как тебе повезло...Цитата:
Сообщение от serj24