То, что она юзалась, сомнений нет. Вопрос, юзалась ли она в моей машине :) Я-то машину взял пятилетней.
Пока явным признаком является то, что подходит железный ключ. Осталось узнать, можно ли подзарядить карту, не вскрывая её.
Вид для печати
То, что она юзалась, сомнений нет. Вопрос, юзалась ли она в моей машине :) Я-то машину взял пятилетней.
Пока явным признаком является то, что подходит железный ключ. Осталось узнать, можно ли подзарядить карту, не вскрывая её.
какая карта не сработала. 2-х кнопочная или 3-х? Вроде на 3-х кнопочной только есть акб, а вот в 2-х кнопочной нет, но могу и ошибаться т.к. разбирал только 3-х кнопочную и менял акб
Не сработала двухкнопочная. Я раньше думал, что они устроены как смарт-карты в метро или пропуск на горнолыжный подъёмник, подносишь карту к приёмнику, он наводит в катушке ЭДС и этой энергии хватает, чтобы передать код с чипа. А сейчас выясняется, что там аккумулятор :shock:
Что ж, придётся разбирать.
погоди разбирать, вставь её в кардридер на полчаса, она заряжается индукционно, может оживёт, но повторюсь, я не уверен, что в 2-х кнопочной есть акб
Почитал тут немного, просветился. Аккумулятор стоит только в 3-х кнопочной карте "свободные руки".
В обоих картах ни аккум ни батарейка на работу иммобилайзера не влияют.
Так-что похоже проблемма в самой карте.
Ну что, можно закончить спор об устройстве и принципе действия ключ-карты Рено. Я таки разобрал её. Никакого аккумулятора в двухкнопочной карте нет. Работает она так же, как и все нормальные смарт-карты. Картоприёмник создаёт переменное магнитное поле, оно вырабатывает ЭДС в катушке, которая находится в карте, создаётся напряжение для питания чипа и он передаёт код обратно в картоприёмник. Возможно через ту же катушку. А батарейка нужна только для питания передатчика, когда карта служит пультом. Нерешённым остался только вопрос, почему же моя карта не работает :)
Кстати, карта заказывается по ВИНу, и ключ в ней тоже (заказывал 2 раз новые карты с ключами). Так что похоже что карта твоя. Вот почему не работает - это вопрос интересный...
А сколько стоило заказать карту? И где заказывал?
Двухкнопочную заказывал (у меня нет свободных рук) что-то около 5500-00. В Рено-Питер заказывал вверху баннер их. Но они тока в Питере. За прошивку Петровский запросил 1700-1800, Рольф 1500, и только Автопрайм взял с меня по божески 450-00 руб. и не копейкой больше. :lol:Цитата:
Сообщение от Pandamonium
Я тут в документации нашёл фразу:
"Ресинхронизация производится после замены ПДУ или после выхода кодового сигнала ПДУ за пределы рабочего диапазона декодера, более 1000 нажатий на кнопку ПДУ подряд не принимаются декодером)."
И подумал , что не может ли быть причиной отказа второй карты то, что я первой картой воспользовался более тысячи раз (что за три года может быть запросто), код сменился и достаточно просто провести эту самую "ресинхронизацию". В любом случае о результатах отпишусь.