Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
[ Ситуация такая (описывается словом - иногда). Отключаю с брелка сигналку, сажусь в машину, вставляю чип-карту, нажимаю START, стартер крутит секунд 10, но двигатель не запускается, повторяю нажатие на START, опять тоже самое. Тогда вынимаю чип-карту, выхожу из машины, ставлю на сигнализацию как обычно, и по новой: "снял" сигналку - вставил чип-карту - нажимаю START - 10 секунд вращает стартер - и... тишина. После третьего повтора всех вышеописанных действий двигатель заводится с каким- то "промежуточным прокрутом", будто ему чего-то не хватает, и через несколько секунд заводится нормально.
Два дня назад началась такая же фигня ! Ты её вылечил ? Я заметил что когда вставляешь карту идет диагностика ABS,SERV и т.д гаснет, а иммо горитпотом через секунд 5 мигнёт и горит дальше. Почитав тему пойду завтра пробывать реанимировать с помощю галстука.
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
Скорее всего дело в датчике ВМТ...Его нужно либо поменять, либо почистить. Причем можно даже попробовать побрызгать его ВД40, не снимая его...Почитайте внимательно здесь:
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=6586
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=6625
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=2221
Удачи!
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
Странно, что Вы так и не сообщили, какой на Вашем автомобиле стоит двигатель. :)
Но, как бы там ни было, у меня сложилось такое, опять же моё, субъестивное мнение: если проблемы с запуском двигателя возникают на "горячем" двигателе, -- смотри датчик потока воздуха или как его называют по-другому, -- расходомер воздуха. Если же его на Вашем двигателе нет, и его функцию выполняет датчик объёма в выпускном коллекторе, то, конечно же, возможно, что проблема в нём. Но во втором случае это маловероятно, т.к. проблемы с расходомером, прежде всего, обусловлены безалаберным отношением хозяина авто к своевременной замене воздушного фильтра.
Вторая наиболее вероятная причина, как уже здесь говорилось, -- датчик положения коленвала (ВМТ), который часто загаживается и закисает. И в этом случае проблема возникает, прежде всего, на "горячем" двигателе.
Если же проблемы с запуском двигателя возникают после длительного простоя, то стоит думать о регуляторе давления, т.к., в этом случае, в связи с отсутствием должной герметичности топливной системы, топливо в топливной ситеме не удерживается и при запуске двигателя его, вновь, приходиться подымать из бака прокачивать по всей системе.
Что касается абсорбера, то здесь, вообще всё просто: если при открывании бака услышите хлопок, который "расплющит" бак, то смотрите состояние вентиляционной трубки и клапана абсорбера. "Кончина" же самого абсорбера -- это сказка сервисменов. :D
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
Цитата:
Сообщение от Ted
Странно, что Вы так и не сообщили, какой на Вашем автомобиле стоит двигатель.
Двигатель F4P
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
Много крови выпила пока нашёл причину этой неполадки. Вся беда была не в моей "красавице", а в сигрализации REEF-404. Отключили реле блокировки двигателя и всё прошло !!!!
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
Цитата:
Сообщение от KUDELYA
Много крови выпила пока нашёл причину этой неполадки. Вся беда была не в моей "красавице", а в сигрализации REEF-404. Отключили реле блокировки двигателя и всё прошло !!!!
Оч странно, сигналка Премиум класса от Альтоники глючит редко. Скорей всего имеет место не корректная установка! В первую очередь относится к безпроводному реле.
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
В нем и было дело. Нашли, отключили и всё стало в порядке.
Re: Проблема с запуском двигателя на Laguna II
и не стираюца!
у меня кроме того ешо горит ошибка уровня топлива. О низкий заряд батареи.
Акум купил новый 79 АН
Топлива около 41 л пишет. По диагностике _ _ _ _.
А потом снова диагностику запускаешь и начинается.
ЗАПРАВОЧНАЯ КОЛОНКА
НИЗКИЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ
ХЭЛП МИИИИ