Я думаю, столь частое ТО обусловлено лишь желанием дилера из-за недостатка работы
Свечи живут не менее 40 тык
Фильтры меняются каждые 20-ть тык
Масло живёт 20-ть тык
Что же там такое, что надо каждые 10-ть тык менять!?
Вид для печати
Я думаю, столь частое ТО обусловлено лишь желанием дилера из-за недостатка работы
Свечи живут не менее 40 тык
Фильтры меняются каждые 20-ть тык
Масло живёт 20-ть тык
Что же там такое, что надо каждые 10-ть тык менять!?
Не 10 т. км. для замены масла на турбированный двигатель самое оно. А вот со свечами помоему перебор.
А чем оправдано?Цитата:
Сообщение от xxx
Мне кажеться это можно оправдать лишь низким качеством масла.
Ведь в Европе даже для турбо-дизель моторов, межсервисный интервал в 20-ть тык.
Для обычного бензинового вообще - 30 тык.
по поводу цены, я уже точно не помню ну где то 3600р. а по поводу обкатки я ничего незнаю.Цитата:
Сообщение от xxx
[quote=Purple Cardinal]А чем оправдано?Цитата:
Сообщение от ":)":29h3j24t
Мне кажеться это можно оправдать лишь низким качеством масла.
Ведь в Европе даже для турбо-дизель моторов, межсервисный интервал в 20-ть тык.
Для обычного бензинового вообще - 30 тык.[/quote:29h3j24t]
я думаю тем,что у нас много денег,и мы всегда будем платить...мы не Европа,которая умеет считать!
))) да уж... хорошо сказал)
Господа, наездил на своей Лагуне 100 тысяч, классный автомобиль, не одной даже самой дурацкой поломки, но сейчас продаю (пересел на шкоду суперб). Пока ещё на продажу авто не выставлял. Если кому интересна дизельная Лагуна 2008 года, обращайтесь. Саша 8-903-7280742
Лучше в разделе "Барахолка" об этом напиши, да описанки с фотками побольше ;)
Сейчас как из рога изобилия б/у трехлетки - трешки повалятся
хоть и трехлетки, но выгледят современно.