Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Собрался делать себе процедуру замены колодок, нашел, практически, мануал, даже шире чем надо и с чувством юмора. Респект Dzedushka с http://www.renault-club.by
В-общем:
получив по рулю на трассе при торможении пришел к выводу, что пора таки
поменять тормозные диски впереди. изучив форум и найдя примерный ценник
в 20 баксофф, рассказав про это жабе, которая чуть не задушила :) , решил сделать все сам, без ансамбля :) .
Действительно, после изучения матчасти (бумажного мануала) так и
оказалось: работы немного, пользы много. сразу оговорюсь, что данный
отчет никак не претендует на звание самого правильного и прочего
особенного. итак-с, приступим.
Инструмент: головка на 18, торкс Т30, ключи на 13 и 17 (два
разных), молоток, дрель (на всякий случай), зубило (острое), ВД-40,
резьбовой герметик. Про домкрат и колесный ключ молчу, это и так ясно :)
1. "Срываем" колесные болты, домкратим машину, снимаем колесо
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-582.jpg
2. Диск крепится на двух "звездочках" Т30 (обведены)
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-583.jpg
3. заливаем WD-кой, бухаем по ним молотком, стучим в бубен :) в результате срываем их :)
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-584.jpg
4. Ладно. Берем дрель со сверлом на 5 и немного высверливаем. сбиваем зубилой шляпку.
5. Начинаем разбор суппорта. Сначала отворачиваем болты направляющих.
сам болт на 13 (отмечен кружком), а вторым ключом держим гайку на 17
(отмечены стрелкой)
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-585.jpg
потом достаем и подвешиваем суппорт-1 так, чтобы не порвать шланг (этого нам только и не хватало :) )
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-586.jpg
Потом отворачиваем суппорт-2 головой на 18. Жутко туго и неудобно...
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-587.jpg
Прошу заметить, что после снятия суппорта-1 колодки я так и не смог достать. почему - увидим позже.
6. Ну вот и все сняли. теперь долбанем молоточком в направлении
стрелок, пока диск не станет на перекос. Иначе он просто не слезет -
прикипел...
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-588.jpg
7. Ну вот и сняли старый диск. Вот мы видим болтики, которые не
удалось открутить. Оставим их, пусть выполняют роль "центровиков", хоть
какая-то польза от них будет (до разборок и пр. злачных мест мне
далеко, поэтому купить такие болты - очень большая проблема). тем
более, что диск держится в основном на колесных болтах, которые вместе
с колесом и прижимают его к ступице. Да и прикипит он к ступице точно
также как и старый.
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-589.jpg
8. Ну теперь проведем анализ правильности действий. Вот новый диск:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-590.jpg
новый и старый диск рядом (красные линии - каким примерно старый диск должен быть):
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-591.jpg
9. Ставим новый диск на новую родину
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-592.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-593.jpg
А теперь вернемся к колодкам. Как я уже говорил, обыкновенно
вытянуть колодки из суппорта-2 мне не удалось. Причина этому -
конкретная ржавчина и окислившийся, взбухший металл в местах,
обозначенных стрелками
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-594.jpg
Берем квадратный напильник (добавьте там его мысленно в инструменты :) ) и зачищаем аккуратненько до такого состояния:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-595.jpg
Все, теперь колодочки "входят и выходят, входят и выходят..." :) (с) Винни-Пух или Петачок
11. Далее собираем все в обратной последовательности. Резьбы смазываем резбовым герметиком ...
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/Renault/i-596.jpg
Резюме: ну вот и все. как оказалось, действительно не трудный и не
совсем долгий процесс. Замена у меня заняла примерно 2 часа (с поиском
по нашем гондурасу новых колодок, т.к. старые развалились при съеме.
Старые прошли 40 тысяч, стояли Валео). На второй стороне один торкс
удалось открутить, а второй все-таки заломался :( .
(с) Дмитрий "dZedushka" (морально удовлетворенный от проделанной работы выпив пива на сэкономленные деньги)
14 Июн 2006
З.Ы. кстати направляющие, смазанные шрусовой смазкой из комплекта с
пыльником (SASIC), не подавали никаких признаков закисания и весело
двигались в отведенных для них местах. смазывал в прошлом ноябре.
З.З.Ы. ремонт осуществлялся во дворе частного дома без использования всяких супер-пупер подъемников и гаражных ям.
Взято здесь.
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Вот из таких отчётов мануалы составлять надо! А то блин откроешь скучную книжку с мелким шрифтом и ч/б иллюстрациями, сморшищся, постоишь-постоишь да и закроешь её! :(
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
АЙ Красота!!! Теперь можно тормозить как надо!!! Респект!!!
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Phoner РЕСПЕКТ!!!!!! а дешевые у вас однако диски)))) свои покупал за 3000 руб./пара (правда оригинал)
и вопросик: у тебя на тормозной скобе разве нет вставок из металлических пластинок по которым как раз и должны входить/выходить колодки?
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Суппорт, в прошлом, был кустарно покрашен в красный цвет. Сейчас имеет специфичный вид.
ТИМ, пластинок там быть не должно.
Хороший отчётик.
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Фонер это не твоя машина?!?!
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Я же указал год и авторство. Мы за копирайт!!!
Только что вернулся с сервиса: не стоит самому копаться. У специально обученных людей получилось 20 мин. и стоило 10 бариков. :lol:
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Цитата:
Сообщение от Phoner
Только что вернулся с сервиса: не стоит самому копаться. У специально обученных людей получилось 20 мин. и стоило 10 бариков. :lol:
а чего там копаца? я у ся менял все 4 сам) в те выхи на Лансере с парнишкой меняли передние диски...40 минут ушло на обе стороны (делали на асфальте, домкрат :) )
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Цитата:
Сообщение от ТИМ
Цитата:
Сообщение от Phoner
Только что вернулся с сервиса: не стоит самому копаться. У специально обученных людей получилось 20 мин. и стоило 10 бариков. :lol:
а чего там копаца? я у ся менял все 4 сам) в те выхи на Лансере с парнишкой меняли передние диски...40 минут ушло на обе стороны (делали на асфальте, домкрат :) )
Тимур, и в костюме как у тебя на аватаре? Я хоть и не хожу в костюме - пачкаться все равно не хочу. А десятка - это 240 российских рублей. Да ну его пачкаться.
Re: Замена передних тормозных колодок и диска (фотоотчет)
Ну некоторым в кайф повозиться. Хлебом не корми - дай чё-нть отремонтёрить. У меня тесть такой.