Re: Продаю Лагуну Универсал
ФОТО В СТУДИЮ! :new_russian:
Re: Продаю Лагуну Универсал
Дождливо, на мойку не ездил, боюсь фото вас напугают. Честно говорю, не битая и т.п. Ничего нового на фото не увидишь (красавица да и только), а я еще к тому же не умею номер скрывать, как на Авто.ру.
Re: Продаю Лагуну Универсал
Пугают, как раз отсутствие фото!
А номер можно и не стирать, либо стереть в Paintе - ластиком!
Re: Продаю Лагуну Универсал
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1526103.html
Скоро и фотки появятся (по просьбам интересующихся)
Re: Продаю Лагуну Универсал
Явот до сих пор не пойму, зачем люди номер стирают ??? :shock:
Re: Продаю Лагуну Универсал
.0 литра, 136 л.с., тип-троник, разгонялся до 170, хотя может и больше, средний расход 10-10,5 если сильно не гонять по городу
:new_russian:
не верю!
Re: Продаю Лагуну Универсал
Цитата:
Сообщение от Вячеслав
.0 литра, 136 л.с., тип-троник, разгонялся до 170, хотя может и больше, средний расход 10-10,5 если сильно не гонять по городу
:new_russian:
не верю!
Вячеслав, это реклама :wink:
Re: Продаю Лагуну Универсал
Слушайте, господа "привелегированные". У меня же "всего" двухлитровый движок. Я работаю за городом (10км), езжу по МКАД. Рекорд по самому низкому расходу по компьютеру - 9,5. Правда пару раз на дачу съездил. Раньше в пробках проводил меньше времени. Сейчас антирекорд - 11 (больше по городу), а так 10-10,5 - абсолютно реальные цифры. Со светофора я не стремлюсь кого-то делать, но при желании могу.
"Реклама". Если человек покупает машину за 20-30 тыс. долл. сыграет ли решающую роль экономия в 100 рублей в месяц?
Никого не собираюсь учить, но у Лагуны всего 4-х ступенчатый автомат. В инструкции сказано, что агрессивный стиль вождения является более топливооемким, поэтому бережливые французы рекомендуют не форсировать разгон. Однако по компьютеру если его не форсировать, расход зашкаливает (единомоментно, но все же) за 20л. Я разгоняюсь достаточно интенсивно, коробка переключается на следующую скорость, а потом уменьшаю нажатие на педаль и обороты с 20000 опускаются до 10000-12000. И вот тут если езда по прямой, я просто периодически подтапливаю газ незначительным нажатием. Так можно держать хоть 100, хоть 140. Больше разгонялся, но страшно - не из-за машины, а из-за наших дорог. Хотя надо отдать должное подвеске. У супруги Фольксаген, так там трясет будь здоров.
Сложнее экономить вышеописанным способом даже не в пробках, а со светофорами. Только разгонишься - тормози. Вот так:))
Re: Продаю Лагуну Универсал
Цитата:
Сообщение от Paolo
Слушайте, господа "привелегированные"... Я ...уменьшаю нажатие на педаль и обороты с 20000 опускаются до 10000-12000. :))
МЫ про Лагуну говорим или про Су-24? :shock: :shock: :shock: 20000 - третья космическая.... :drive: :bigcrazy: :mashingun: :bigcool:
Где же все таки фотки? :new_russian: