Renault Laguna I Установка жигулёвского бензонасоса

Очередной совет от SergPU с Белорусского Рено клуба

Замена выполнялась на Clio, но т.к. конструкция бензонасосов на большинстве Рено одинаковая, то поэтому пишу в отдельной теме.

Диагностика приговорила бензонасос, причем пару лет назад я пытался его реанимировать –промывал фильтр-сетку, но это не помогло.
Отчеты в инете и опыт знакомых сподвиг на установку бензонасоса от Жигуля.

За 30$ куплен Жигулевский бензонасос Bosch
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121916rez.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121919ghe.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121923grs.jpg

Жигулевская фильтр-сетка
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121927wmh.jpg

Жигулевский измеритель давления топлива
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121934pwm.jpg

Который был доработан –отрезал металлический ниппель и вместо него установил тройник с куском шланга на хомутах.

На всякий случай прикупил пару подходящих хомутов(для крепления корпуса бензонасоса), но они не понадобились
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121929dqn.jpg

Откинув правый задний диван, получаем доступ к лючку бензонасоса
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121932pge.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121933vdp.jpg

В моем случае лючек в баке один –под ним расположен сам бензонасос и датчик уровня топлива

Предварительно пометив, откручиваем хомуты и снимаем шланги. Возможно хомуты стоят еще заводские –одноразовые, поэтому нужно запастись соответствующими червячными хомутами. С помощью молотка и железной пластины скручиваем пластиковую гайку и вынимаем насос в сборе.
http://images-3.moifoto.ru/small/1/2/1550361dsj.jpg

Отсоединив упорную шайбу, клеммы питания и топливный шланг, вынимаем сам бензонасос
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121935waz.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121936umc.jpghttp://images-3.moifoto.ru/small/1/2/1550360gmv.jpg

Примеряем и, обрезав лишние, устанавливаем на новый насос резиновые амортизационные кольца (диаметр насосов одинаковый)
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121937fth.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121938qxq.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121944wys.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121945bjo.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121948ggl.jpg

Заменяем одну из клемм питания(минусовую) на более широкую
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121957zas.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121966box.jpg

Примеряем бензонасос в корпусе
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121951dwe.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121968too.jpg

Обрезаем мешающие элементы в верхней части
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121971jnf.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121974fdo.jpg

и в нижней
(фильтр-сетка упирается в крепежное кольцо –у кольца спиливаем внутренний край)
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121972jcp.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121977uab.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121979ehv.jpghttp://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121981zxt.jpg

Подсоединяем шланг и провода
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121976gfe.jpg

Собираем насос окончательно и устанавливаем обратно в авто
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121982kwy.jpg

Включаем зажигание и… писец подкрался не заметно!!!
При повороте ключа насос издает низкочастотный рокот и машина не заводится. Давления в топливопроводе нет!!!

Всплывает смутное сомнение, посетившее меня при первом осмотре нового насоса – размещение клемм вызвало удивление т.к. корпус насоса был подключен к плюсовой клемме!!!
http://images-5.moifoto.ru/small/1/304/2121920dlr.jpg

Разбираю все обратно и вытаскиваю насос. Сверяюсь с книжкой и прозваниваю тестером питание насоса –по всем признакам подключено верно, но не работает. Остается одно –меняю полярность подключения и кидаю насос в бак…
Ключ на старт –завелась!!! Давление в системе в норме!!! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
При включении зажигания насос подкачивает давление в системе до 3 бар, а при работе мотора давление снижается до 2.5 бар –что соответствует нормальным параметрам.

PS
Причину неверной маркировки полюсов на корпусе насоса обьяснить сложно –сам насос по всем признакам на подделку не похож.
Хотя при установке в Жигуль полярность значения не имеет т.к. подключается двухполюсный разъем, в котором клеммы размещены уже как положено.


Взято от сюда: http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=15905

На бензонасос Л1 мало чем похож. Клеммы старые подходят. Единственный гемор вытащить моторчик и оставить прежний шланг, ибо он не на хомутах... :)

http://photofile.name/photo/kast1/27.../113684903.jpg

Молодйы парни! Интересно, на Л2 подойдет такой насос и способ? Инфа чисто для успокоения)))

Круто! Спасибо - просветили. :good: :good: :good: