газы в системе охлаждения
автомобиль Лагуна 1 2.2дт. ситуация следующая: стало завоздушивать систему, развоздушишь, через минут 10 тоже самое. снял голову, отдал на проверку - сказали, что целая, но кривая - шлифанули. поставил, собрал, завел, а газы прут еще сильнее. у кого может есть какие соображения по поводу причины?
Re: газы в системе охлаждения
Как-то на одном Фольцваген-транспортер TD (соседа по гаражу) тоже завоздушивало систему охлаждения. Три раза перебирали на одной фирме и головку меняли и шлифовали и что только не делали, но резульата не давало. Результат дало замена блока (от вас привезен из РБ). Когда спецы потом обследовали, сказали микро трещина в одном из цилиндров. Не знаю насколько правда, но после блока Фольц отбегал три год без проблем, потом успешно был продан.Кстати если шливовали головку, где гарантия, что и блок не поведен. Шлифани привалочную плоскость и у блока.
Re: газы в системе охлаждения
блок чугунный, не так часто их кривит, хотя... . есть мысли и про трещину.
PS немного поразмыслив, начинаю склоняться к мысли о кривом блоке, т.к. после шлифовки головы газы пошли еще сильнее, т.е. до этого кривизна накладывалась на кривизну и пропуск газов был не большим, а теперь плотность прилегания изменилась и газы пошли сильнее. волнует меня еще один вопрос: придется ли опять менять болты?
Re: газы в системе охлаждения
эпопея продолжается. снял голову, отвез в другое место на проверку - сказали целая. опустил поршня, намазал горшки мелом, в рубошку охлаждения залил керосин, простояла почти неделю (не было времени), керосин нигде не просочился. кинул линейку на блок - вроде как ровный. поставил новую прокладку, затянул голову. когда первый раз тянул ступил на первом и третьем порядке где по 20 Nm, не обратил внимания, что первый ряд болтов на двух килограмах крутится еще градусов 40-50. завтра думаю соберу. смущает то, что первый ряд болтов легко тянется, относительно остальных. если будет тоже самое, даже не знаю за что хвататься.
Re: газы в системе охлаждения
зиму машина простояла, пора искать причину. немного напомню: голова проверялась-шлифовалась - в норме; блок шлифовался, проверял залив керосин в рубашку охлаждения, на цилиндрах намазанных мелом потеков не было. итог - в системе газы. на мой взгляд вариантов два: маловероятный - газы через рубашку охлаждения турбины; более реальный - трещина в гильзе, проверить другим способом и если что на гильзовку.
Re: газы в системе охлаждения
болты кстати надо было заменить на новые.
Re: газы в системе охлаждения
Re: газы в системе охлаждения
Странно, что голова оказалось целой... всё на неё указывает...
Дальше остаётся лишь неправильно подобранная прокладка или неровность головки блока.
В крайнем случае - трещина на блоке, но её лучше не мелом, а априсовкой проверять... закрывать клапана и давление накачивать.
Re: газы в системе охлаждения
Re: газы в системе охлаждения
Purple Cardinal
немного подробней можно?
kazyabr
смысл?