Вид для печати
Помогите советом плиз. Появился треск в районе гены - заглянул, а из под шкива уже стружка металическая лезет. Так понимаю ему хана. Ездить очково - слышал, что при обрыве ремня вспомогательного оборудования его затягивает в грм. Собственно вопрос - как снять гену на лагуне 99гв 1.6 16v (к4м)? кроме покупки шкифа потребуется еще что-нибудь? Какой ремень стоит на этом движке, 5/6 ручейковый? если кинете ссылками буду очень благодарен, по поиску не нашел ничего.
В голову приходит только один доступный каталог exist.ru
После регистрации доступен поиск запчастей по VIN'у
Впринципе есть конторы в которых можно поменять свой генератор на восстановленный (с гарантией дней на 30-90).
Мне например предлагали обменять генератор (в ноябре 2013) за 1500 рублей, правда у меня рабочий гена, щётки поистёрлись.
Three_Eggs да и у меня то гена рабочий, косяк со шкивом. По экзисту сам шкив стоит в районе тысячи, ремень как говорит каталог - нужен 5ти ручейковый. в инете четкую инструкцию как снять гену не нашел....
Я только про F3R знаю, как чё. На K4M больше информации в ветке про вторые Лагуны.
В тех. нотах я б поискал, там толково написано - FAQ и техническая документация Renault Laguna2
разобрался. конкретно по первой лагуне такой инфы в инете оказалось маловато, но зато касаемо этого движка много всего, если в поиске юзать не "рено лагуна", а "лада ларгус", так как там стоит аналогичный двиг. Видимо предполагается, что владельцы тазов будут чаще лазить в машину своими руками, а не с помощью сервис-менов) кстати вот инфа, авось кому понадобится. Сам шкив заказал, ремень. Как приедет полезу делать.
Снятие генератора Лада Ларгус (неисправности генератора) - ссылка
вот тоже весьма интересная инфа, спасибо за нее доброму человеку :
Отчет о замене ремня генератора
Всем здравствуйте !
Случилась неприятность. На ходу слетел ремень навесного. Залез вытащил его из под капота - порван один ручеек, по ходу движения авто первый слева.
Благо до дому было около 500 метров. доехал на АКБ, поставил машину на стоянку.
Регион для запчастей на европейцев у нас сложный, поэтому начал поиски с Экзиста.
Ремень навесного - 350 рублей. срок доставки 5 дней.
Позвонил официалам -стоимость ремня 560 р. замена 800 р. При замене ремня требуется обязательная замена ролика натяжителя. Его цена у официалов 3500 р.
Все вместе получается - 4860 р. Дорого !
Не оригинальный ролик с Екзиста самый дешевый 1065 р. срок поставки 12 дней. Грустно!
На 2 недели оставаться без машины учитывая, что на работу на автобусе ехать по часу в каждую сторону как-то не хотелось.
Решил поменять ремень сам без замены ролика натяжителя.
В магазинах запчастей нашел ремень на Nissan, он же подходит на Сценик. Длина 1200 мм 5 ручейков. Цена 350 р.
Открыл Диалоджис посмотрел как меняется ремень. Ничего сложного. для этого надо:
1. Снять правое переднее колесо
2. Снять пластиковую защиту колесной арки. Там 5 пластиковых клипс и 2 болтика под отвертку
3. Снять металлическую рамку закрывающую ролик натяжитель. 4 стандартных болта на 14.
4. Снять ролик натяжитель. Понадобится головка TORX на 35. (такая звездочка на 6 граней).
5. Установить новый ролик натяжитель.
6. Наживить ремень на шкивы
7. Накидным ключем на 16 за специальную гайку немного выше ролика нятяжителя отвести ролик наверх.
8. Зафиксировать ролик в таком положении. (я делал упор вторым гаечным ключем).
9. Надеть ремень на на шкивы коленвала, генератора и кондиционера.
!!!!!!!!!! ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!
Ремень навесного имеет 5 ручейков, так же как и шкивы коленвала и генератора, НО шкив кондиционера имеет 6 ручейков. Для правильного расположения, ремень на этот шкив надо надевать так, чтобы свободным оставался самый крайний к компрессору кондиционера ручеек.
Спасибо!