Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
Господа, есть неумолимое желание вступить в Ваши ряды! К сожалению бюджета на новую Л2 не хватит, и по сему есть прицел на подержанную, года так 2002-2003.
Хотелось бы понять, на какие "слабые места" необходимо обратить внимание в первую очередь.
Знаю что есть фазы 1 и 2.
В предложениях по объявлениям на авто.ру есть заманчивые варианты, по цене начинающиеся чуть ли не с 10500, но понятно что сыра бесплатного не бывает.......Реально ли купить хэтч тысяч за 12-13 что бы его хватило на беспроблемную езду хотя бы в течение 2-3 лет без крупных поломок?
Заранее благодарю.
П.С. Поиском пользовался!
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
А в кредит?
а так: коробка, если автомат, передняя подвеска. Пробить по страховым случаям, ДТП и в диагностику ))
и добро пожаловать ))
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
а чего, за 13 помоему можно и из гермашки привезти жеребца, я на mobile.de смотрел, есть варианты до 9 тысяч, 3 литра кожа автомат все дела. Плюс растаможка туда сюда в 13 уложиться можно имхо.
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
Цитата:
Сообщение от baza
а чего, за 13 помоему можно и из гермашки привезти жеребца, я на mobile.de смотрел, есть варианты до 9 тысяч, 3 литра кожа автомат все дела. Плюс растаможка туда сюда в 13 уложиться можно имхо.
Шутишь чтоль?) Мою из Франции тащили, таможили через Калининград, 140 сил 4300у.е.+ перегонщик что-то должен заработать. Сколько обойдется таможня 3л даже не представляю, но конечная цена авты явно будет не меньше 15Куе
Вот табличку нарыл:
б) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 7 лет, независимо от страны происхождения:
Единая ставка таможенных пошлин, налогов
Рабочий объем двигателя куб. см евро за 1 куб. см объема двигателя
до 1000 0,85
1000-1500 1
1500-1800 1,5
1800-2300 1,75
2300-3000 2
более 3000 2,25
т.е. 6000 евров это минимальная цена таможни 3л Лагуны, вот и считай что за 13 тыс.дол. можно привезти..
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
turbina, diagnostika (obiazatelno), klima, prover podvesku, pod krishkoj dvigatelia posmotri na provoda forsunok esli budet dizel (oni proterajutsa i nakrivaetsa komp). za takie babki i u vas mozhno normalnij aparat vziat :)
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
Да уж начет 3-х литровой подешевке из Германии это Вы порадовали!
Могу сказать по личному опыту, что у машины такого года выпуска и при такой цене за два года все равно вылезет какой-нибудь косяк. Ну не верю я тем людям (особенно владельцам японок) которые якобы за два-три года эксплуатации меняли только масло и фильтры. Не те у нас условия эксплуатации авто. И водители у нас отличаются от европейцев.
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
Цитата:
Сообщение от V6
Да уж начет 3-х литровой подешевке из Германии это Вы порадовали!
Могу сказать по личному опыту, что у машины такого года выпуска и при такой цене за два года все равно вылезет какой-нибудь косяк. Ну не верю я тем людям (особенно владельцам японок) которые якобы за два-три года эксплуатации меняли только масло и фильтры. Не те у нас условия эксплуатации авто. И водители у нас отличаются от европейцев.
Да нет, почему же, вполне реально, что за два года они только масло меняли))) всё остальное новый хозяин менять будет)))
Покупка БУ Лагуны-2.....нужна помощь
Покупал б/у лагуну год назад. Посмотрел штук пять и у дилеров в салонах и у частников. В итоге купил привозную 2001 г. 1,8 кожа, круиз, свободные руки, климат и т.п., кроме автомата и подогревов. Машина была действительно в идеальном состоянии. Побегавшие у нас машины ВСЕ имели явные следы кузовного ремонта, причем, несмотря на ремонт по КАСКО очень некачественного, ВСЕ имели какую-то неисправность (стеклоподъемник, подсветка, стук в подвеске), через пару лет в Москве у них уже можно найти ржавчину на кузове и подвеске. Машины из германии, а лучше из франции чаще всего в лучшей комплектации и лучшем состоянии. Вообще они мало чем отличаются внутри и снаружи от новых в салоне (ну нету во Франции пыли-грязи). Минусы у привозных: невозможно проверить историю машины, пробег 110 % будет скручен. Надо будет искать защиту картера и сигнализацию-кричалку.
Диагностику кузова сделает в принципе любой хороший жестянщик. Подвеску, двигатель и электрику любой сервис, имеющий спеца с CLIPом. Он, кстати, покажет сколько раз срабатывали подушки и подтвердит приговор жестянщика.