Вид для печати
не нашел подобной темы, и решил создать новую
у меня проблема следующего плана, еду я тут как то раз, и опа, потеря колеса выдается на компьютере, я остановился посмотрел, все нормально, и вот уже неделю как еду без одного колеса на компьютере, с чем это может быть связано?? у меня 1.8 привилэйдЖ :) комплектация
По моему, с датчиками темы были... :icon_search:
Искать нужно лучшеhttp://www.clublaguna.ru/viewtopic.p...B5%D1%81%D0%B0
большое спасибо, но у меня как мне кажется другая проблема, у меня датчик не сломан, нормально расположен в диске, контролер, как я понимаю один, и раз он видит другие 3, то я его не потерял, и в чем тогда дело, я так и не понял
для таких ситуаций подходит ёмкое слово - "сломался"Цитата:
Сообщение от Andrey90
Про элемент питания, бессменный, в датчике тоже, например, говорили.
Съезди на диагностику - там проверят есть ли отклик от датчика. Если нет - знач ему "превед".
Антена, которая видит датчики, под днищем расположена, и, если видны 3 остальных, видимо она исправна.
P.S. если не затруднит - заполни профиль (город).
Ехал как-то на работу и колесо исчезло. Такая же беда как и у тебя. После пару недель езды погасли все (думал конец пришёл датчикам или антене), но после пару часов езды всё появилось и работает нормально. А идея с диагнотикой хорошая, можешь через недельку съездить если не востановится.
Помимо батарейки может давление не по "ГОСТу", У знакомого проблема была, пока с 2.9 атм не спустил до 2.3 атм. Это его жутко растроило, в последствии данная функция его окончательно задалбала и он был вынужден убить её... 8)
Здарова Форумчане-Лагуноводы!
Вопрос простой такой: Совпадает ли значение давления по датчикам и на манометре.
Через какое время после накачки значения датчиков обновляются?
Качаю автоматом до 2.3 - датчики показывают 2.6.
Спускаю до 2.3 на датчиках - проходит время, другая погода - уже 2.1 по датчикам, 1.9 на манометре.
Ловить свои 2.2 таким образом подкачивая - спуская - не хочется.
Посоветуйте, как регулируете давление, какое выставляете по городу летом-зимой.
Во время движения идет прогрев резины, давление будет расти, на нормальном шиномонтаже где есть проверенный манометр выставь давление 2.2 и не загоняйся, желание есть, накачай азотом, давление скакать не будет...
Да да... Согласен.
Т.е. все таки доверять лучше обычному манометру лучше.
Кроме того, у меня зимняя резина еще стоит.
Вот только на 2.7 - загорается сервис и машинка перестает со мной дружить :)
Спасибо за ответ!