Вид для печати
Добрый вечер Всем!!!
Встал выбор нового авто. В рамках 500 т.р. Случайно увидел лагуну в универсале.Так как расматривалисть вариант кузова универ.. мне очень понравилась машинка. 2010г.в за 500т.р. Но меня смущает движок 1.5 ТД. Но с бензином я не встречал. Хотелось бы спросить совет у бывалых,стоит ли брать данное авто???(или это целый букет проблем))) Заранее спасибо.
сХоду не скажешь)
Ну. во-первых. 2010 год за 500 руб., это подозрительно дёшево.
Во-вторых, двигатель хороший, но, всё же зависит и от пробега.
И в третьих, но это уже субъективно, я бы направил своё взор на 2,0 бензин или дизель.
Спасибо,за ответ!!!))
500 т.р за 2010год это примерно))) Так например, недавнее обьявление- 2010 г.в с пробегом 64000т.км 1.5 тд,(хром пакет,навигатор и т.п) за 540т.р
В пробег я конечно не верю,там за 150 000 это точно)))) Да и ещё навигатор с картами России и СНГ(что тоже подозрительно) А вот с бнзиновым агрегатом я не встречал,может только на заказ.(Ещё бы диллеров порядочных знать бы))))))
А дилеры то причём здесь?))Цитата:
Сообщение от Максим Сергеевич
1,5 дизель в россию кстати, официально не поставлялся.
Пробег вполне может быть реальным. И карты в навигаторе российские могут быть, правда при условии, что навигация там фирмы "Том Том".
1,5 много потому что на них таможня низкая, перегонщик зарабатывает хорошо :)
И 500 000 это максимум 2009 г. если есть желание купить хорошую машину, даже 2008, чтоб уж ещё и с хорошей комплектацией.
Двух литровая будет Россиянкой - найти тяжело - пользуются спросом да и не так много их.
Можно дизель 2,0 - но это скорее всего только под заказ из-за бугра.
Я вот на сайте на немецком посмотрел,так там с таким пробегом машинка стоит дороже чем у нас udiv
Вот сайт если интересно Autokauf –
Понятно,значит бензиновый будет дороже и в России не найдёшь))))
А 1.5 ТД пишут что надёжный(неубиваемый) но что то не верится,хотя их так много в России.Можно расмотреть как вариант покупки с дольнейшим обменом
инфо с аналогичными агрегатоми)))
нет, в Европе эти машины значительно дешевле. Сайтов много, нет даже смысла их здесь выкладывать. Перегонщик на карман в итоге как правило 50-150 тыс руб кладёт.
Если решитесь брать 1,5 ТД, то при замене масла, лучше сразу посмотреть шатунные вкладыши,. На этих моторах это болезнь, судя по отзывам. Сами вкладыши дешевые и работа по замене, если придется, тоже не дорогая. А так мотор вроди бы не плохой, опять же судя по отзывам. Но Сергей прав, говоря о двухлитровых моторах,они будут понадежней. ИМХО.
Да,судя по отзывам движок не плохой. Но дизеля у меня не было только бензиновые. 1.5 ТД мне кажется слабоват для такого класса авто,а
вот 2.0 литровые самое то. Но я всё же придерживаюсь к 2-х литровому бензиновому.Отзывы про 1.5 ДТ что зимой холодновато в машине(может это у всех дизелей),да и с запуском могут быть проблемы в сильные морозы.Наверно всё же бензин)))
Есть ли кто владелец бензиновой Лагуны?,напишите не много про неё.. за ранее спасибо.
Моя 1,9 dci заводилась без проблемм и в - 27 (три раза тьфу):-). До этого была 2.2 D, тоже без вопросов. В салоне Ташкент. По бензинкам, судя по отзывам, чаще всего вопросы по фазорегулятору возникают, это на второй Лагуне. По третьей не знаю.
Вот почитайте. Писала женщина, поэтому не судите строго Renault Laguna III: любит всех, это вам не немецкая домработница - Авто onliner.by
Ого,вот так описание машинки.Женщины)))) Особенно про тормоза))))))Цитата:
Сообщение от msdmoz
А за отзыв спасибо!
У меня цепь :) Привет второй Лагуне! :)))Цитата:
Сообщение от msdmoz
Я определился. Всё же буду брать 1.5 дизель. По словам знакомых дизель очень хорош по долговечности.
Берите, только потом заедьте к дилеру узнать истинный пробег и что делалось. В европе ГРМ на 1,5 меняется на 180ткм пробега. У нас ходит поменьше.Цитата:
Сообщение от Максим Сергеевич
Вкладыши не обязательно, но лучше поменять сразу и спать спокойно. И ещё желательно знать будет ваша машина с сажевым фильтром или без него для выбора масла при дальнейшей эксплуатации.
И присмотритесь к российским 2,0 атмосферным бензиновым машинам. По ценнику вы укладываетесь, только российские машины все 2008 года.
Да ладно, тысячи по Москве ездят с двигателем 1,5 дизель и проблем не знают.
Нормальный двигатель. Маслице только менять каждые десять тысяч и всё будет хорошо!
Все зависит от региона! В сибирском топливо отстой, начинается установка всяких циклонов для доп. очистки на дизеля, замена масла каждые 5 тыс. км, в морозы холодно в машине, не зажигалка на стоячей не греет. Правда и бензин у нас тоже не очень - 98-ой это 92-ой с присадками до 98-го. На современных дизелях ездил (евро4) очень понравилось - нет запаха, чуть экономичней, тянет хорошо, дыма нет и т.д. А для европейской части РФ дизель вообще отлично будет, тем более, что в больших городах и стартовать то негде, стой и пыхти потихоньку в пробкеподмиг
Спасибо за ответы!!! Я живу в Тверской оьласти и думаю что салярочка тоже не ахти у нас.А с пробегом я полностью согласен,что надо в салон ехать и точный пробег узнавать.Да и вообще что сней делалось. Но цена 2008-09г.в в пределах 500т.р и с пробегом 60-90 тыс. Это приемлемая цена данного авто??? с полной комплектацией???udiv
Это уже не современный ;) Современный это ЕВРО 5.Цитата:
Сообщение от Odyssey
Евро4 в Москве уже нет...
Нет, это слишком дёшево (если только речь не про 1,5 дизель)Цитата:
Сообщение от Максим Сергеевич
Добрый вечер! Да речь идёт про 1.5 дизель.Для данного авто это нормальная цена?Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
ну в этом случае, за такие деньги можно даже с кожаным салоном взять! ;)Цитата:
Сообщение от Максим Сергеевич
вот мой вам ответ я пересмотрел в питере все что пригнано уже и на продаже, лагуны 2009 - 2010 годы и вот результат
у меня знакомый в рено работает он мне сразу бил машины по вин кодам
15 лагун я пробил у всех на щитке пробег от 45 до 60 был (но то что это хрень я и так знал)
вот результаты самый малый пробег с которым я столкнулся это лагуна 2009 года ей в 2012 году в августе меняли у офф диллера головку при пробеге 129 т км отсюда следует что привезли её сюда в начале апреля с пробегом минимум 160 т км
все осталые машины были с пробегом 180 т км и более (1 встретилась с пробегом 280 т км )
я понял что это перебор узнал через знакомых мужика который этим занимается и поговорил откуда они берут эти машины .
многие покупают их на так называемых аукционах .
долго я там 2 недели я там искал себе не убитую машинку заодно пробивая их через базу диллера и нашел вариант 2009 год родной пробег 67 т км со всеми то у офф дилера
И ВОТ ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ СТОИМОСТЬ МАШИНЫ + ПЕРЕГОН ЕЁ СЮДА ОПЛАТА РАБОТЫ ЭТОГО МУЖИКА 40 Т РУБ И РЕЗУЛЬТАТ 503 000 РУБЛЕЙ
моя машинка обошлась мне дороже на 3000 евро (120 000 т руб), чем такая же но с пробегом от 150т км и выше
выводы делайте сами о тех машинах которые здесь продают зверский навар продавцов здесь у нас никто не отменял
машинка прибудет паромом через 2 недели
ну и существуют машинки конструкторы так сказать из прибалтики о чем люди узнают позже чем её покупают
а и самое главное 1.5 110 сил
норм комплектация с цветным дисплеем парктроник и так далее нету кожи и так по мелочи
евро 4 сам такую искал так как нет сажевого фильтра которые у нас долго не живут и масло дешевле
есть вопросы спрашивайте )))
удачи
теперь в каждой теме это повествование будет?
А эта услуга - пробить авто по Вину, это делается у дилера официально или знакомого надо иметь? И сколько стоит?
нужен знакомый у дилера
Дим, да Васятка денег погреть захотел вот и пиарит ))))Цитата:
Сообщение от Lithium
Ребята подскажите пожалуйста. Купил себе лагуну3 2010г с пробегом 50тысяч 1.5dci 110 сил. Вопрос по пробегу реален ли он, в сервис книжке есть отметка июнь 2012года 33000 пробег и такая же наклейка на стойке водительской двери, верить ли этому или это тоже подделывают?
цену на машину озвучь и всё станет ясноЦитата:
Сообщение от bygor
460т. менялось и красилось правое крыло.
В РФ покупал?
да в РФ, смоленской облЦитата:
Сообщение от Three_Eggs
bygor, случаем не через prozakaz покупал?
нет, у гонщиковЦитата:
Сообщение от Three_Eggs
[QUOTE=alekcandr62;137678]Это вряд ли. Тема закрыта и давно не обновляется.Цитата:
Сообщение от bygor
Лагуна 1,5 dCi - 106 л.с. (хотя в ПТС у всех написано 110). 110 сил - бензин 1,6. Откуда пошла эта ошибка непонятно, но возможно виновата наша таможня которая выдает ПТС (по принципу "на всякий случай", "луше перебдеть чем недобдеть")))