Вид для печати
В общем лопнул у меня колллектор выпускной ,шумит сильно .Уже 2 месяца ищу, нашел только на разборке в евроавто, но хоят за него 6000руб, дороговато!!!! и к тому же он от Лагуны 2 с к4м и неизвестно ,подойдет ли он мне.Может у кого есть по дешевле варианты?? И кстати, коллектор нужен, который делался для диллерской сети России, так как на французах коллектора идут с катализаторами в сборе, и когда катализатор забиваетс, то коллектор перегривается сильно и лопается, чт особственно и случилось.
Сколько он в магазинах стоит?
С чего ты взял что он идёт в сборе с катализатором? Катализатор стоИт намного дальше и никакого отношения к коллектору не имеет.
Ты видел эту трещину? Может её можно заварить - этот вариант намного дешевле, а эффект тот же.
принципиально, выпускные коллектора не варят ;)Цитата:
Сообщение от serj24
за такие деньги можно наверно и альтернативный своять)
Цитата:
Сообщение от serj24
В том то и дело, что там 2 катализатора, один идет отдельной частью, один идет единой частью с коллектором. Вот из-за тогокатализатора, что с коллектором в сборе идет, когда забивается, сильно начинает перегреваться коллектор, поэтому при попадании на него влаги он с легкостью трескается ( ну, по крайней мере, мне так ответили ренаультравцы на форуме их). Вот поэтому его варить нет смысла, а нужн оискать такой коллектор, который устанавливался на лагуны, собранные для диллерской сети России, там нет первого катализатора, который в сборе с коллектором, а только катализатор, который идет отдельной частью.
Сам я не проверял трещину, так как чтобы ее увидеть, нужно этот колллектор снять, а за сьем коллектора просят 2000руб, так как чтобы его снять, нужно пол двигателя разобрать.
Вот такая вот проблемма блин
НУ что, есть еще какие предложения или пожелания?
а откуда тогда уверенность такая, что коллектор? мож дела в обычной прокладке приёмной трубы!?
впринципе цена адекватная, тем более что разборок не много, да колектор от движка не каждый скидывать захочет... потом движок гемор сдавать.
интересно, а сколько новый-то стОит ?
А новый стоит чето около 16000 руб, и ждать до месяца из франции, так как неоригинала нету.
Насчет штанов: В том то и дело ,что никак не узнать, пока не разберешь, но когда разберешь, то нужно уже иметь какой-то вариант и быть готовым к худшему, а так я разберу его, а потом че буду месяц метаться по городу в поисках любых вариантов а машинка будет стоять в автосервисе? Им то тоже прикола нету. Так что предложение неприемлемо в данном случае
Нет никакой картинки как это чудо с двумя катализаторами выглядит? Катализатор обычно стоит после коллектора и лямбда зонда, у меня вот так http://www.elcats.ru/renault/unit.asp?m ... sgrp=1919E, покажи здесь свою машину.
Мне сказали, что у меня там 2 катализатора и 2 лямбда зонта соответственно. Сам я не видел,просто так сказали в ремонте глушителей, когда я спрашивал. Они сказали, что ничего не путают и уже сталкивались с такими машинами как у меня. Может и обманули. Сьезжу на диагностику к ним, потом расскажу
CHeroBu4eK, Вы откуда? С Питера?