Вид для печати
Серег, ребята ездили на ШУЮ... Сомотри...
http://leonid-m.stmd.ru/photo/albums...6/IMG_1782.JPG
http://leonid-m.stmd.ru/photo/albums...6/IMG_1783.JPG
http://leonid-m.stmd.ru/photo/albums...6/IMG_1785.JPG
http://leonid-m.stmd.ru/photo/albums...6/IMG_1786.JPG
Без каркаса им бы пипец был...
Или еще...
http://leonid-m.stmd.ru/photo/albums...6/IMG_1779.JPG
http://leonid-m.stmd.ru/photo/albums...6/IMG_1777.JPG
Фото с сайта http://leonid-m.stmd.ru
Продаётся М-2141 "СВЯТОГОР"
двигатель- Рено 2000 ФТ3Р 165 л.с.
Каркас-"МОСКОВИЯ"
Стойки- "БЛЬШТАЙН" (АУДИ-Мишель Мутон 1000 озёр)
Тормоза-дисковые,гидроручник
Сидения-Спаркко 2000 ПРО
Ремни -САБЕЛТ
Система пожаротушения "СПАРКО"
КПП-Р7 ,блокировка "САДЕВ"
Руль-"СПАРКО" ралли
Штурманский прибор "ТЕРРАТРИП"600,подсветка штурмана
Настроенный выхлоп
Защиты-все
Литые диски,два комплекта зимней резины на дисках(3 к-та)
Усиленные привода,короткая рейка
Принимал участие:"Русская зима"-2000 -20 м-то в абсолюте ,
"Медведь"-2001 - 1 в классе "свободный" 32 в абсолюте из 87.
Цена 6000 евро ,торг
Продаю ВАЗ-21083, 1999 г.в.
2003 ралли 3-й категории, 2004 Клубное ралли, 2005 Чемпионат России в Р11. C 2006 проходит по тех.требованиям Р10.
Кузов: каркас от Московия, омологация, табличка, наклейка ТИ, ТПСА; усилены чашки стоек, нижняя планка телевизора, место крепления опоры КПП, завтулена рулевая рейка; замки капота и задней двери, усиленные пороги, брызговики, защита двигателя 6 мм с ушками от воды, защита бака 4 мм;
внешние косметические дефекты.
Двигатель: новый 16V, 1600, калиновский блок +2,3 мм, полностью спорт ШПГ, спорт опоры ДВС, расширительный бачок VW; ,
ГБЦ: модуль GM (запасной GM закреплен у запаски), большой ресивер, валы 10,63 306 гр., ГБЦ доработана, каналы и клапана шлифованы, Январь 5.1, ДАД, лямбда, короткий паук УСА 4-2-1, выпуск 51 мм, жесткие крепления выпуска.
КПП: кулачковый 26-й ряд, 6 ст., пара 3,9, усиленный механизм переключения, короткая кулиса, жесткий карданчик, дисковая блокировка. (+ 7-й ряд, пара 4,33)
Привода: Спорт, москвичевские гранаты, тонкие калёные палки
Подвеска: омологированая, регулируемые рычаги и растяжки ШС; боевые корпуса стоек, амо Бильштайн 40 мм, пружины Эйбах 60 кг, подпружинники 40 кг, верхние опоры стоек алюминиевые ШС со смещенным центром, передние и задние стабилизаторы для разных трасс, регулируемая растяжка пер.стоек, короткая рулевая рейка (два оборота), (+ один передний и один задний амо, стандартные рычаги и растяжки со стальными кронштейнами),
Тормоза: передние 14” вентилируемые, задние 12” дисковые, трубки в салоне, винтовой делитель, гидроручник.
Колеса 14” (все б/у): зима: И-398 тренировочный шип 4 шт., И-398 боевой шип 4 шт., узкие диски 6 шт.
асфальт: Colway псевдослик 4 шт.
грунт: ТР-30 6 шт., диски 6 шт.
Салон: АКБ в салоне, спорт проводка, выключатель массы, зажигание и все приборы на тумблерах, предохранители и реле в салоне, тахометр до 8 тыс., Система пожаротушения МАГ-3, два огнетушителя по 2 кг; упор ног штурмана и левой ноги пилота, штурманский свет, сетка для шлемов, крепление под две запаски, бачок омывателя в салоне.
Ковши Sparco Ultra, ремни Sabelt 3", переговорка Terraphone Clubman.
Свет: быстросъемная люстра: Хелла Ралли-3000 2 шт. + Хелла Ралли-1000 2 шт.
Цена: 7000$.
А реально узнать что они сделали с F3R чтоб получить на выходе 160 бешенных мастодонтов ?
Думаю, что реально...Цитата:
Сообщение от Niagara DL
В конфе ралли поиском кантакты найти и спросить...
Не скромный вопрос: Что делал автомобиль под 26-ым номором на данной трассе на G&Y Eagle F1 :shock: ?????????????
Они по прогнозу с резиной не угадали...Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Его в столб вынесло.
Ну дык ты говорил с шефом?
Нда.... А давно ли в Шуе асфальт положили под G&Y Eagle F1 ? Причем виден снег и нет солнца!
Вот просто бред полнейший! Этож надо было до такого додуматься! Я куею, млять!!!!!!!!!!!!!!!!!! млять, млять!!!!!!!
Все было ОК, ралли асфальт 80%... С погодой ложанулся чувак...Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
У меня кореш в стандарте пришел 1-м! ))) Ехал на ИглВентура.. На 2108З )))