Вид для печати
Вобщем проблема такова, у моей машинки после -15 перестает работать стартер. Неполадки заключаются в том, что пока на 2 скорости бендикс с места не сорвешь щелкает только втягивающее...а бывает и такое что даже втягивающее не щелкает. Тогда только на буксире. А после того как заведешь проблема исчезает. Затем начинается снова когда машинка простоит на холодке более 2-х часов. Да кстате прошлой зимой была та же проблема, но стартер взял новый думал избавился от проблемы, но все тщетно...
Что-то я не понял, а как ты бендикс срываешь на 2 скорости. Я думаю что на 99% это или втягивающее или питание втягивающего, если исходить из твоего описания. А бендикс напиши как сдергиваешь, нуууууууууу оооооочень интересно.
И какое масло заливаем?
Масло Elf 5w40 sint. А на счет бендикса: втыкаешь вторую передачу и начинаешь тупо толкать пока не провернешь коробку, даже одинсправляюсь.
Стартер сделал, был плохой контакт и обгорел + от щетки стартера к втягивающему. Подскажите пожалуйста из-за плохого контакта у меня могли быть вышеуказанные симптомы.
Могли я ж тебе выше написал.А про бендикс больше ни кому не рассказывай.Бендикс в зацеплении с двигателем (коробкой) бывает считанные секунды когда проворачивает через маховик двигатель во время завода. Все остальное время когда не работает втягивающее реле, бендикс находиться в состоянии покоя на шлицах стартера. Так что включение передачи любой и толкание, без замыкания втягивающего реле не приводит к проворачиванию стартера (бендикса). Не обижайся, но это матчасть.
А вот если ты проворачивашь с втягивающим, и после у тебя заводится, то я боюсь предположить что потихонько стартеру приходит кердык. Когда распаиваются ламели на коллекторе щетки становятся на них и прокрутить стартер не в силах, так как по факту обмотка в обрыве, нет магнитной индукции, момента и.т.д. А когда провернешь то попадаешь на исправные пластины (витки) и все нормально крутит. Пока поездий так и посмотри как стартер себя вести будет, может все было в плохом контакте.
А как ты вместе с втягивающим проворачиваешь мотор? он у тебя в маховике застревает что ли?
Одновременно на завод и чуть толкнуть этого достаточно сдернуть с неисправных ламелей. Но это у меня на первой Лагуне получалось, на второй не пробовал.Цитата:
Сообщение от Хулиган
ааа,понял.
У меня сегодня чего-то тоже стартер не крутит, и втягивающее не щелкает. А на улице всего минус 22. Странно... Буду искать.
Первое это контакт на стартере и втягивающем.
Да так и есть. Пошевелил-завёлся с первого раза.
Кстати, масло моторное по консистенции напоминает сметану. Мотюль 5w40. Прикольно.
В каком смысле сметану?))
В смысле загустело и стало по текучести напоминать жидкую сметану.
Седня убедился-стартеру приходит кердык, вобщем что мне можно сделать, неужели только поменять стартер опять, но ведь я всего год им пользуюсь...
а стартер новым покупался?
Какой дефект или повреждения обнаружил, опиши потом подскажем. Не зная,без описания трудно что-либо советовать.Может ты его перегрел, обычно его больше 10-15 секунд включать не рекомендуют, он перегревается и распаиваются ламели или сгорает.Цитата:
Сообщение от molchun
как то раз я свой сарай на стартере тащил около 1 км до заправки, просто начал врать датчик бензобака :DЦитата:
Сообщение от enter
Можно узнать марку сарая, а то у современных тачек в стартере стоит планетарный редуктор и умногих большая шестерня (кольцо) сделана из пластмассы. Когда на стартере толкаешь, то оно лопается и стартеру кердык. Приходиться перебирать и менять это кольцо. Кстати на первой Лагуне оно тоже какой-то пластик и еще напресовано было на какую-то фигню, вот это уже плохо вспоминается.
enter
сарай это Рено Лагуна 1 ф 1 F3R 1995 г.в. :)
Стартер новый был. Причина была в первый раз, это провод который идет от щетки к втягивающему он отгорел...поставил со старого стартера щетку. Вобщем буквально 1 час на морозе -7 начинает щелкать просто втягивающее...заводишь на буксире машина нагревается заводится без проблем. Да и еще ночью стоит в гараже там висит градусник на нем -20 седня показало. Машина завелась сразу без проблем, т.е. На улице час при -8 стартер не работает. В гараже при -20 все нормально срабатывает. Я уже не знаю что делать. Мистика какаято...
Предполагаю, внутри стартера есть карболитовая пластина, в которой щетки крепятся и пружина прижимающая щетки поджимает, так вот эта пластина очень хрупкая и если лопнула будет "закусывать" щетки. Щетка "зависает" вращение стартера непроисходит или ламели стартера всетаки распаиваются проверь.
Что такое ламели и где их искать? А щетка и в правду одна криво стояла. И можно ли тогда где взять карболитавою пластину, на старом стартере она вся на кусочки разлетелась...
Ламели узкие медные пластины на роторе, по которым труться щетки. Расположены по кругу, между собой разделены тонким изолировочным материалом (еле заметным) в основании пластин запаяны или запресованы обмотки. Эта корболитовая пластина продается отдельно. Я покупал в свое время за 76рублей в магазине для Святогора.
Спасибочки