а шо, это идея )Цитата:
Сообщение от Master79
Иван.
Вид для печати
а шо, это идея )Цитата:
Сообщение от Master79
Иван.
По ходу воры все-таки не додумались :DЦитата:
Сообщение от Anubis
Ну че хочу вам сказать, протестдрайвил, благо у нас очередей нет, так шо фсе в Киониг на тест-драйв 8) Впечатлениями постараюсь поделиться чуть позже, если не усну или завтра уже отпишусь. Вывод - хочу!!!
Хы, Я не тестдрайвил, но вывод тот же.Цитата:
Сообщение от Master79
Но впечатлениями делись! :)
Антиресовался? Получай :!: Лохан тюнинговый, не обвес а цельные бампера и пороги. Производют в Тольяти, цена комплекта 40000. Вот.Цитата:
Сообщение от iggor
Ну ладно, рассказываю: ну во-первых не ждите подробного тест-драйва, поскольку за получасовую прогулку по городу особо к машине не присмотришься, только под конец начинаешь привыкать и уже что-то оценивать. Обо всем по-порядку: сначала за руль сел представитель автоцентра, прокатил, вкратце рассказал и показал то, что я уже знаю. Потом мы с ним поменялись местами. За рулем я провел не более 15 минут. Первое впечатление о машине сложилось еще в автосалоне, когда ее всю облазил. Да, французы в этот раз хорошо поработали над отделкой, качество на порядок выше чем во 2-й Лагуне. Это видно во всем: материал приборной панели, тщательность подгона деталей интерьера, сочетание цветов и форм – во всем виден автомобиль представительского класса. Скажем так: когда садишься в БМВ 39 кузов или Ауди А6 года так 1998-2000 и 2-ю Лагуну – разница чувствуется, а когда сядешь в БМВ е-60 или Ауди А6 года 2007 и 3-ю Лагуну – разницы по качеству нет. Ну и внешне смотрится отлично. Особый шик придает современная оптика и хромированные детали отделки кузова. 3-я Лагуна на мой взгляд стала более брутальна внешне, сохранив при этом французскую изящность.
Теперь касаемо подвески: она стала более похожа на немцев, то есть чуть жестче, но плавность хода осталась та же. Знаменитые калининградские трамвайные пути с брусчаткой проходились на «ура».
Управление: разница есть, во многом благодаря меньшему по диаметру и более спортивному рулю. Приятно ощущать утолщения на руле в районе мест стандартного удержания. Гидравлика стала легче.
Еще одна деталь, о которой следовало упомянуть в начале: сел за руль, начал пристегиваться и сразу почувствовал разницу со 2-й – в 3-й ремень не давит и вытягивается легко.
Что касается движка, на мой взгляд 1,6 мощности для 3-й Лагуны маловато, жаль что 1,8 не делают. Коробка 6-ступка, за счет этого переключаться приходиться чуть раньше. Передачи втыкаются легко, но как-то не плавно, ручка переключателя мне не очень понравилась, в руке как-то не лежит, слишком массивна. Интересно было бы 2-литровый 6-ступый автомат протестировать, да по трассе бы, с полной выкладкой!
Габариты выросли, салон стал просторней, но разницы при управлении не ощущалось, при парковке тоже.
Что еще сказать не знаю. Всего за такой короткий промежуток не увидишь и не осознаешь. Вот недельку бы хоть покататься! В целом машина произвела приятное впечатление, вылазить не хотелось! В анкете поставил везде 2 плюса (максиму), кроме коробки передач.
Круто! На нормальную авту стал похож!Цитата:
Сообщение от Master79
А народ-то новой Лагункой интересуется! Я вот тоже чем больше смотрю, тем больше влюбляюсь :) Седня своего коллегу тож подсадил :D , у него Сценик 2000г.
Тут некто Anubis, так же во вторую Лагуну сел. Ему видите ли тоже вылазить не хотелось. Пришлось покупать. :DЦитата:
Сообщение от Master79
я-то вылез, а вот некто Anubis уже загорелся :wink: Молчит кстати чет.Цитата:
Сообщение от iggor
сегодня был в петровском автоцентре. стоит лагунка №3. ну как вам сказать... не было такого, чтобы я зашёл и сказал "ах". когда я свою вторую лагунку увидел, я сразу понял, что это моё. а глядя на Л3 никаких эмоций не было. чем то смахивает на сироен С5. внешность в общем на 4. в основном одни понты. пропала та машина которая радовала своих хозяев на протяжении многих лет. нет той харизмы, которой обладала Л2. и что хуже всего, вторую лагунку снимают с производства.
салон конечно в лагунке 3 на отлично сработан. мягкие пластики, всё предусмотрено и тд. шикарно! НО. внешне она мне НИКАК.
ИМХО: лагуна2-лучшее что делали наши дорогие лягушатники в своей франции. теперь остались понты и плагиат.
ЗЫ: с таким настроением впервые задумался о смене марки машины.
ЗЗЫ: одно радует: Зенит-чемпион! :bigbeer: