Лагуна 2 1,9 dci 100 л. с. 5 МКПП. Начала поддымливать на 1 и 2 передаче (дым синеватый), жрет масло около 250 гр на 200 км! Раньше такого не было Ребята, что подскажете? Заранее блогодарен!
Вид для печати
Лагуна 2 1,9 dci 100 л. с. 5 МКПП. Начала поддымливать на 1 и 2 передаче (дым синеватый), жрет масло около 250 гр на 200 км! Раньше такого не было Ребята, что подскажете? Заранее блогодарен!
Турбине твоей походу карачун пришёл.Цитата:
Сообщение от zalet9@mail.ru
Может и не турбина, но хрен редьки не слаще. Кольца, колпачки маслосъемные может еще что. Померять компрессию нужно.
турбина в порядеЦитата:
Сообщение от Buzzer
Спасибо за совет! Фото отчета по замене колпочков нет??Цитата:
Сообщение от msdmoz
А клип чего говорит?Цитата:
Сообщение от zalet9@mail.ru
Машина не новая, это нормально.Цитата:
Сообщение от zalet9@mail.ru
масло она верняк и раньше поедала, просто внимание не обращал, это опять же нормально. И поддымливает она верняк давно. просто опять же не замечал или не говорили :)
Первое конечно. что необходимо сделать. это проCLIPоваться.
Проверить фарсунки, тнвд, турбину...
и только потом уже думать о кольцах.
Серега! 250 гр. на 200 км это перебор. На 1000км/1 литр 250 гр., следовательно до сл. замены больше 10 литров зальешь:) Так его и менять то не нужно. Всегда свежее будет.:) От форсунок и ТНВД, в этой ситуации, как мне кажется мало что зависит. Турбина - возможно.Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
Какой должен быть пробег для замены колец?
Согласен, многовото :) расчёты меня подвели)Цитата:
Сообщение от msdmoz
А почему ТНВД исключаешь? дымит машинка то!
Причём, судя по вводной - свиста нет, тяга не пропала, значит турба скорее всего жива. Вопрос пробега турбы конечно ещё...