-
Re: STOP
У меня голосовой синтезатор говорит на немецком, ошибка ABS. Я конечно немецкий незнаю но точно слышу слово ABS. Так вот, распечатал я эти команды с интернета на листок, сел в машину и включил повторное воспроизведение ошибки и сравнил. В итоге ни одного слова и близко непохоже с текстом
-
Re: STOP
-
Re: STOP
Да, горит. Как зажигание включаешь, загораются все лампочки, потом тухнут а ABS так и остаётся гореть, а когда начинаю движение по достижении 25 км/ч выскакивает SERV и голосовое сопровождение.
Сегодня кстати опять STOP загорелся, пару раз прослушивал звуковое сообщение и ни одного ключевого слова неуслышал, с этим списком тоже сверял ничего похожего ненашёл
Кстати заметил некую периодичность срабатывания STOP, загорается с утра при выезде со двора на скорости примерно 25-30 км/ч
-
Re: STOP
Bel20
Запиши на телефон, что она там мурлыкает и выложи на narod.ru .. Может найдутся переводчики.
-
Re: STOP
А что за сайт? не получается его загрузить
-
Re: STOP
Файлообменники:
narod.ru - практически не ограниченые размеры заливаемых файлов.
ifolder.ru - оч. рекомендую если на народе не хочется регистрироваться.
RapidShare.ru
Предварительно я все файлы запихиваю в архив, привычка.
-
Re: STOP
Была у меня подобная проблема с ABS после замены ступичного подшибника, но загоралась только лампочка SERV. Заказал подшибник в одном магазине. Поменяли мне его в одном районном сервисе. В итоге - после начала движения комп что-то говорил, загоралась лампочка SERV, и горела лампочка ABS. Узнал в сервисе Рено про мою проблему. Сказали, либо подшибник не той стороной вставили, либо подшибник без магнитной ленты для ABS. А подшибник ставится один раз, не перевернуть его. После долгих споров с тем сервисом плюнул я на них и заказал подшибник в Рено. Там мне его и поменяли. После с ABS проблем не было. А уж если STOP загорается, то возможно тут две проблемы. Была умня проблемка с датчиком давления масла :D. На ходу загоралась лампочка STOP. В сервисе Рено продиагностировали и заменили этот датчик. Ну и, как говорили ранее, проверь уровни жидкостей.
-
Re: STOP
В 99 году ставилась система второго поколения - TEVES2. Механического регулятора давления задних тормозов нет, этим занимается сама система АБС.
При исправной системе АБС - включаешь зажигание, лампочка абс загорается и гаснет.
Если в прошлый раз была ошибка АБС - включаешь зажигание, лампочка абс горит и не гаснет. Разгоняешся выше 30кмч, производится полная диагностика АБС и если неисправностей не обнаружено, то лампочка АБС гаснет.
Если отсутствует или поступает неправильный сигнал с одного из датчиков АБС - на скоростях выше 30кмч зажигается лампочка АБС (или продолжает гореть) и также зажигается SERV. Бортовой комп (у меня английский стоит) говорит: "АБС неисправна, но стандартная система торможения продолжает функционировать. Проконсультируйтесь с ренодилером."
Если отсутствует сигнал уже с двух датчиков АБС на одной оси, то система не видит разницу вращений между передними и задними колесами и потому не может предотвратить перетормаживание задних тормозов - на скоростях выше 30кмч зажигается лампочка АБС (или продолжает гореть) и также зажигается STOP и лампочка тормозов (она же ручник). Бортовой комп говорит примерно следующее: "Не тормозите резко! Остановите машину. Обратитесь к какой-то книге (видимо эвакуатор вызвать :D )."
Если обнаружится неисправность насоса модулятора или клапана, то будет тоже что и пунктом выше. Только неисправность обнаруживается либо в начале поездки (первой самодиагностики), либо при торможении.
Если на АБС нет питания (предохранители сдохли), то лампочка STOP горит и не гаснет сразу по включению зажигания.
Неправильный сигнал от датчиков может быть связан как с плохим датчиком, с проводкой, но также при износе магнитной полосы на подшипнике ступицы. Там кольцо из сегментированного гибкого магнита на 44 полюса, ничем не защищенное. И со временем приходит в негодность. Мне, например, пришлось менять оба ступичных подшипника из-за них, хотя сами подшипники еще были живыми.
-
Re: STOP
-
Re: STOP