Здравствуйте. Проблема с холостыми оборотаи - завыщены, плавают от 1100 до 1200ю Раньше были ровно 800.
Пробовал ставить датчик ХХ с другой лагуны - проблема осталась. Дросельную заслонку промывал - не помогло. Подскажите что ещё глянуть.
Вид для печати
Здравствуйте. Проблема с холостыми оборотаи - завыщены, плавают от 1100 до 1200ю Раньше были ровно 800.
Пробовал ставить датчик ХХ с другой лагуны - проблема осталась. Дросельную заслонку промывал - не помогло. Подскажите что ещё глянуть.
возможно подсос воздуха или заслонка уже с выработкой
Смотрел - герметично..
тогда см. датчик температуры, возможно комп думает, что машина не прогрелась
Блин,а у меня всегда где-то 1000-1100,я думал что это норма :%)
иногда бывает опускается до 800,но приетом,движка начинает как то дрожать,как будто чего то не хватает :(
laguna1/topic9185.html Обороты на инжекторе могут плавать либо из-за подсоса воздуха, либо из-за изношенного механизма датчика XX. Это нужно проверять в первую очередь, а уже потом заниматься п0рнографией с поиском редких заболеваний, всяких выработок, мозгов и т.д.
Из личного опыта знаю, что после демонтажа блока дроссельной заслонки необходимо менять уплотнительное кольцо. У меня были высокие обороты и не на одном СТО не смогли мне помочь, говоря, что это не в их силах, а другие говорили, что всё тип-топ и нефиг трогать, пока сам не поменял кольцо. На улице похолодало и машина на холодную ДОЛЖНА (если она в исправном состоянии) держать прогревочные обороты, которые лежат в пределах 1100 и постепенно падают до рабочих 756 (вроде бы), но при этом они не должны плавать.
Спасибо. Попробую поменять. О результате отпишусь
а на моновпрыске? У автора моновпрыск газобенз.Цитата:
Сообщение от zip
Поменял кольцо - никаких изменений не наблюдалось. В дросельном блоке заглушил болтиком одно отверстие подачи воздуха (предпологаю что оно для запуска, потому что при заводке стало нужно чуть-чуть нажимать на педаль газа). Обороты упали до 1000, но всё равно много :unknown: .