http://autodela.ru/images/upload/smaz1.jpg
Вид для печати
смазку направляющих суппорта нужно обязательно проводить при замене колодок
Статью до конца не дочитал, но смысл понятен.
Кстати, датошные производители колодок всегда в коробочку кидают пакетик со смазкой для направляющих и новые болтики.
Согласен с Димой полностью, направляющий суппортов просто обязательно необходимо всегда смазывать!
А вот чтоб тормоза доставляли хозяевам авто меньше хлопот, я всегда и всем рекомендую слить заводскую тормозную бодягу ДОТ4 и залить качественную тормозуху с индексом ДОТ 5.1
Разница очень большая, да ДОТ 5.1 в большей степени для спорта, но если взглянуть трезвым взглядом, то вот смысл - "цифры"
Стандартная ДОТ 4
Температура кипения новой жидкости - 230 градусов по цельсию
Температура кипения старой жидкости - 160 градусов по цельсию
Срок службы жидкости - 2-3 года
Не стандартная ДОТ 5.1
Температура кипения новой жидкости - 270 градусов по цельсию
Температура кипения старой жидкости - 190 градусов по цельсию
Срок службы жидкости - 4-5 лет
Особый смысл в том, что мало кто из нас тормозуху раз в два года меняет, а по городу полихачить многие любят...да и по трассе погонять... что приводит к разогреванию тормозов до 160-200 градусам! А ведь это перегрев!!! и как итог низкая эффективность тормозов.
Я не сотрудник и не продавец Матюля... но он действительно увеличивает шансы на жизнь в экстренных ситуациях на дороге ;)
попробуем мотюль дот 5.1. я себе заказал
на следующей неделе привезут, буду менять
я давно собирался махнуть жижу, видимо время пришло, заодно и направляющие смажу и колодки Асер выкину нах
Кто нить прокачивал сам? Предполагаю что с АБСом гемор будет. Тоже вот поменять задумал тормазуху, антифриз и масло в гидроусилителе
я видел как у оффов это делается. самотеком)))
а сколько нужно тормазухи, для того чтобы заменить ее полностью?
я просто заказал 1л. вот думаю хватит или нет.
толи 1л то ли 0,5 ужо не помню
Махнул жижу на Мотюль 5.1, но в магазине видел совсем необычную жижу с названием 600! Где температура кипения ещё выше!
зы: направляющие почистили и смазали
Цитата:
RBF 600 Factory Line
Для гидравлических приводов
тормозной системы и сцепления.
100% Synthetic, DOT 4.
Применение
Для всех систем гидроприводов тормозных систем и сцеплений, для которых рекомендовано применение тормозной жидкости без содержания силикона.
Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплений при высоких температурах.
Превосходит категории DOT 3, DOT 5.1. Не для использования при вязкости -40° С.
Характеристики
Категории
SAE J 1703-DOT3,
FMVSS 116 DOT 4/ SAE J 1703 / ISO 4925
Максимальная термическая устойчивость и стабильность.
Точка закипания очень высокая (307° C / 585° F) и превосходит обычный DOT 5.1 / DOT 5 (260° C min) / DOT 4 (155° C), что позволяет сохранить эффективность торможения даже для очень требовательных тормозов. Эффективность торможения в дождливое время.
Точка «влажного» закипания очень высокая (421° F / 216° C) и превосходит обычные параметры для DOT 5.1 без силикона (180° C min), и DOT 4 (155° C min) позволяет сохранить эффективное торможение в дождливую погоду.
В действительности тормозные жидкости DOT 3 / DOT 4 и DOT 5.1 абсорбируют жидкость из воздуха, что снижает точку закипания и повышает риск феномена «vapor lock».
Точка влажного закипания данного продукта измерялась при наличии в нем 3,5% воды.
Рекомендации по применению
Смешивается с DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 без силикона.
Смешивается с более ранним продуктом Hydraulic racing 300° C (без силикона).
Не смешивать с минеральными жидкостями (LHM) и силиконосодержащими (DOT 5 silicone base). Продукт химически агрессивен при контакте с руками, лаками.
А есть ещё круче!!!
Цитата:
RBF 660 Factory Line
100 % синтетическая жидкость
для гидравлических систем
тормозов и сцеплений спортивных
и гоночных автомобилей.
Применение
Используется в гоночных автомобилях.
Характеристики
Нормы
FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703
Рекомендации по применению
Не использовать при низких температурах воздуха.
Физико-химические данные
Температура закипания: 320°C / 610°F
это информация скорее для раздела жидкостей :)
ага :)