Подскажите что лучше - дизель или турбодизель. С чем будет больше проблем в перспективе? Вот есть два варианта, какой интереснее:
1.Продажа Renault Laguna 2009 Воронеж
2.Продажа Renault Laguna 2010 Воронеж
Вид для печати
Подскажите что лучше - дизель или турбодизель. С чем будет больше проблем в перспективе? Вот есть два варианта, какой интереснее:
1.Продажа Renault Laguna 2009 Воронеж
2.Продажа Renault Laguna 2010 Воронеж
1.5 это турбо в обоих случаях
только пробегу не верь :)
Т.е. судя по топику выше (жаль его раньше не заметил - не создавал бы лишних тем) пробег у них не менее 100000 и очень вероятно придется в скором времени менять турбину. Так получается? И это не зависит от бензинового или дизельного двигателей?
менять скорее всего и не придётся, но и на 100 тыс. пробега рассчитывать не нужно, он больше :)
Вторая поинтереснее, типо рестайлинговая.
Ну пробег не обязательно большой. Тем более что есть сервисная книжка и аукционные документы. Сейчас с этим не паряться. Вполне может быть и реальным.
Мало того, обе из Франции, а это не родина больших пробегов. Большой пробег = Германия.
Серега за бугром чудес не бывает! Человек покупающий дизель там выкатывает его нормально! Другой вопрос если машину стукнули слегка или не слегка))). Загляните на сайты в Белоруссии, там не скручивают спидометр на внутреннем рынке и пробеги в 150 000-250 000 вообще ни кого не расстраивает.
За бугром не роботы живут, у них у всех нет цели выкатывать по 50.000 - 70.000 за год. Они в большинстве своём, так же как и мы ездят дом - работа, работа - дом.
Просто мы привыкли к тому, что в 90-х у нас главный критерий покупке автомобиля был - цена. Вот и везли к нам лишь бы подешевле, что соответственно сказывалось на цене. Поэтому же принципу сейчас едет большинство машин в Белоруссию.
Но у нас не Беларусь, и человек всё чаще покупая машину, смотрит на её состояние и пробег. Это могут подтвердить, как многие из тех, кто купил недавно трёшку или теже самые перегонщики. Например тот, кто пригнал машину Паше.
Просто машина с пробегом 50.000 - 70.000 км., будет на косарь-полтора дороже, чем с пробегом 120.000 - 150.000 км. Но можно даже на авто.ру взглянуть, там машину с ценой до 490.000 руб. - постояльцы, а то что дороже, постоянно обновляются. Ибо люди всё чаще смотрят на состояние и пробег.
Да и зачем смотреть Белорусские сайты, можно посмотреть Французкие, ведь машины как правило от туда. Реальность удивит тех, кто утверждает. что все машины там с пробегом за 150.000 в возрасте трёх лет.
Я не спорю что там есть машины с небольшим пробегом! Просто я маниторил в свое время мобиле.де и машина с маленьким пробегом там стоит столько же сколько и у нас. Моя машина например там стоит даже дороже (пробег и комплектация) Я говорю о том, что за бугром дизель в основном на год-два ни кто не покупает! А про Беларусь это я к тому , что там реальные пробеги на машинах, а у нас почти все машины скручены. И ни кто не говорит что они специально наезжают километры просто удаленность до работы у нас и у них бывает очень разная)))) Вот тебе к примеру моя машина-пробег 50 000 за три года при условии что это вторая машина)))