Никому больше не говори про резиновые шайбы, пусть это останется тайной нашего клуба. :lol:
Вид для печати
Никому больше не говори про резиновые шайбы, пусть это останется тайной нашего клуба. :lol:
Виноват, глупость написал... :sorry:
Цитирую:
Размер прокладки указан на нижней стороне, однако, рекомендуется измерить толщину удаленной прокладки микрометром, поскольку она, возможно, была уменьшена износом.
а вот это правильно, но это не говорит что они резиновые, просто в процессе трения изнашиваются.Цитата:
Сообщение от diplodok
Износ шайбы это чушь собачья, скорее клапана в сёдлах просядут, чем шайбы протрутся.
А кто сказал, что протрутся было сказано изнашиваются.
Может стучит клапан холостого хода, особенно на холодную. У меня тоже стучит. Думал что клапана, но внимательно послушал - клапан холостого хода. А шуметь после 3 т. об/мин. может из-за шума выхлопной системы (прохудилась или разболталась).Цитата:
Доброго времени суток!
Есть подозрения, на стук клапанов особенно на не прогретом двигателе, так же на теплую изменился звук двигателя, кажется после 3т. оборотов он начинает гудеть как паровоз, чисто субъективно раньше был другой звук...
Классный топик, мне нравится.
А еще кроме клапана холостого хода может стучать воздушный фильтр, когда ему холодно. :lol:
А у тебя на движке нет гидрокомпенсаторов? они тоже часто стучат) нахолодную)
Не тупи. Откуда на моторах серии F3 гидрокомпенсаторы?
нету там их. у меня тож стучит на холодную.. на рабочую темпиратуру движок выходит и тишина... :DЦитата:
Сообщение от ТИМ