Вид для печати
Здорово, мужики! Подскажите, кто сталкивался с топливной форсункой на моновпрыске, должна ли игла, та которая снизу торчит, иметь небольшой свободный ход? Я снимал форсунку, сеточки на ней рыжие, продул их, иглу потрогал, все поставил на место. Машина завелась с пол пинка, но движок начало колбасить и из трубы шел чернющий дым. Похоже форсунка переливает. Она как то перебирается или на замену и вообще как ее диагностировать?
на сколько я знаю в моновпрыск лазить нельзя. он настроен один раз. сломался - выкинул, новый поставил.
Может быть ты что-то сдвинул или неправильно обратно поставил. и кстати, а зачем лазил то?)
На лагуне же инжектор, а не моновпрыск :)
Прошу прощения за тормознутый ответ! У меня стоит моновпрыск (Bosh Monopoint). А лазил я туда т.к. отчаялся совсем!! На диагностике неисправность не выявили. Значит никто с моновпрыском не сталкивался?!?!?? :icon_search:
У меня такой же на Л1. я туда не лазил. :pardon:Цитата:
Сообщение от JohnWorld