знакомимся Латитьюд.

Короче хочу вас познакомить со своим новым другом, Рено Латитайд. Извините, что чуть грязные, но у нас зарядили дожди, если верить интернету, а на практике второй день поливает.Долго думал, где я видел такой разрез передних фар, наконец сегодня дошло, на Шеврол-Эпика такой разрез фар. В двух словах, машина большая, подвеска очень комфортная, но она вызывает двоякое ощущение, при всей своей мягкости слышно что резина 225/50 R17 где-то как- бы внутри отрабатывает жестко(громко), но на комфорте это не сказывается.Самая нижняя точка кузова- это выхлопная система, там где она расходится на два глушака. На некоторых форумах и тест-драйвах пишут, что динамики не хватает, не знаю как 2,0л, но у 2,5л 177коней и на АКП дури хватает. АКП 6 ступеней работает очень мягко, переключения не чувствуются, имеется ручной режим, на нем прыти побольше. Задняя подвеска независимая с "яцами" и стабилизатором поперечной усточивости. Фильтр тонкой очистки расположен на мой взгляд очень неудачно.Багажник большой, но проем в высоту всего 54см. Климат трехзонный удобный ,но в сравнении с Лагуной работает как-то "жестче" старется заморозить седоков, Лагуна в это плане была лояльней. Хорошая продвинутая магнитола BOSE играет MP3 и OGG, WAV, есть возможность подключаться по блютуз.Очень большо бардачок в сравнении с Лагуной. Проем багажника не совсем хорший 54*116 см. Седоки с зади могут закинуть ногу на ногу. Если передний пассажир среднего роста и сиденье отрегулированно под него, то заднему остается 30см. В заднем бампере усилитель с дюраля.Коврики в салон сколько не подбирал, лучше родных ничто не становились. Поворотники интегрированы в зеркала, но это не мешает. Подсветка приборов простенько но со вкусом. Пока больше глаголить нечего, дополняю фотками. Кстати брызговики ставятся проще чем на Лагуне, ничего домкратить не надо.
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-719.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-762.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-761.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-720.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-721.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-722.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-723.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-724.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-725.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-726.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-727.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-728.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-729.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-730.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-731.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-732.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-733.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-734.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-735.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-736.jpg
Кроме климат контроля, есть еще система улучшения воздуха, можно выбрать один из двух запахов или просто ионизировать воздух, если выбран запах, то можно задать до 3 скоростей его распространения по салону.Кстати картриджы не дорогие в салоне Рено всего 370р.Кармашков помене будет чем в Лагуне.
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-737.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-738.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-739.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-740.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-741.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-742.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-743.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-744.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-745.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-746.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-747.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-748.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-749.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-750.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-751.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-763.jpg
Поворотники интегрированы зеркала, под днищем все закрыто листами.Приборка вечером смотрится интересней.
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-757.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-758.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-759.jpg

ну что сказать, мне нравится, вполне добротно сделано, места достаточно, внутри вроде уютно, порадовала толщина стабилизатора, надо его на тест=драйв взять. Ещё раз поздравляю с приобретением! :beer:

Гуд! ))))) Хороша...))))

Покатался в выходные, а у нас тут дождь третий день идет. Выяснились дополнительные подробности о Латике :
1) Ну нет сопли на лобовом стекле, от дворников. Дворник один короткий очень, а за ним длинный подтирает. Это гуд.
2) В бачок омывателя, в горловину поставили сетку, очевидно для того, чтобы грязь не попадала в бачок, а оттуда в форсунки.Это гуд. Но если вспомним физику, явление натяжение водной пленочки в стакане, то залить воду в этот бачок, долгая и ювелирная работа. Главное не перелить, так как она не глубокая.Пока заливал, в дождь сам весь вымок. Так что гуд- не гуд.
3) Капот опущен вниз, дизайнеры постарались и если на нем много воды, то поток набегающего воздуха, каплями перегоняет воду на лобовое стекло. На Лагуне такого не помню. Это не есть гуд.
4) Боковые зеркала, не сильно утоплены в своем корпусе, поэтому на них много капель воды и видимость в дождь желает лучшего. Это не есть хорошо.
5) Задние сиденья замыкаются на ключ, так что сиденья когда закрыто не откинуть. Удобно можно закрыть весь салон, а багажник нет. Вдруг что грузить,и.т.д, а в салон никто не залезет. Это тоже гуд.

:beer: Поздравляю!!! :)

Спасибо.

Поздравляю! Классный аппарат! :beer: :beer: :beer:
Кстати, у меня на Л1 тоже стоит сетка в бачке омывателя штатная, а в Л2 ее нету. :)