Выбираю Лагуну. Возникли вопросы.

Привет, ребята!
Нахожусь в поиске Лагунки I. Для меня это будет первая машина. Начитался всяких вещей по выбору авто.. голова идёт кругом.. Вот хочу посоветоваться о предстоящих "капиталовложениях" 8) Накопились наверно идиотские вопросы, ну уж простите я не специально.., ответ на них всё же увидеть хочется ;)

По итогам просмотра 4-х экземпляров выявил (для себя) следующие болячки-вопросы:
1. Цветут заднии арки - это нормально? Увидел это только на одной машине (последней из просмотренных), владелец честно признался, что специавльно не подкрашивал в этом году , не стал маскировать, а красит каждый год, и лагуна кстати рестайлинговая. У остальных, что-то я такой беды не заметил, глаз наверно у меня исчё не намётаный, следов подкраски не видел. Заднии арки действительно цветут на прервых Лагунах??? Или это может быть последствия аварии?
2. На одном из экземпляров отсутствовал щуп уровня масла (движок 1.6). Владелец утверждает, что в этой моделе он электронный, всё выводится на торпеду.. ну и показал. В принципе я не заморачиваюсь по этому поводу, электронный и электронный. Вопрос в чём. Такие мммм.. электронные щупы часто отказывают, показания достаточно достоверны? Мне просто любопытно.
3. На всех авто и с автоматом и с МКПП, обратил внимание на как бы вялую педаль газа, на немецких авто педалька более упругая что ли. Вялая педаль газа - это норма для Лагуны?
Кстати на Лагунах с автоматами (у всех, что видел), вялый не только газ, но и тормоз, жёсткости что ли какой-то не хватает7? Владельцы говорят, что нормуль, так и должно быть. Так ли это? Газ и тормоз регулировке поддаются, ну что б вялость убрать?
4. Под капотом. Гофры с электрикой у всех потрескавшиеся. Ну.. :) Опыт показывает, что для 10 летнего авто - это норма. Вопрос. Если меня приспичет эти гофры поменять (раздражает непорядок), сложно будет это сделать своими руками? Стоит ли вообще начинать эту канетель, менять гофры?
5. А на одном авто видел (в том, где электронный уровень масла) пробка заливного отверстия вся в масле, но без нагара про который пишут в статьях по выбору авто. То что пробка в масле - это не криминал? Масло по цвету нормуль.. Просто на других Лагунах пробка была как буд-то сухой, не забрызганной маслом (мне возможно просто показалось). Не настаиваю на этом пункте.
6. Замки задних дверей заедает, после разблокировки дверей не открываются, приходится ручками кнопку блокироки двери доподнимать (залипает что ли?). Своими руками это регулируется? Не очень сложно будет самостоятельно справиться с проблемой?
На этом же экземпляре авто следующая беда - багажник плохо открывается одной рукой (явно что-то с замком), приходится двумя руками дёргать.. Это регулируется?? ..и капот. Чтобы его открыть нужно дёрнуть из салона за тросик, потом подойти надавить на капот, ещё раз дёрнуть ручку, и только тогда капот откроется - чёй-та может быть? Замок нуждается в регилировке или тросику скоро каюк?

..на диагностику пока ни одно авто не гонял, ибо, что толку диагностировать автомобиль, если он субъективно тебя не устраивает. Может всё это и глупости, но мне просто хочется немного успокоиться, может я просто-напросто придираюсь к увиденным автомобилям и всё не так страшно как кажется? :wink:

1. Каких годов машины смотрел? Вроде с 98 г. этой проблемы не должно быть
2. Щуп должен быть полюбому, на панели он просто дублируется.
3. Вялая педаль в каком смысле? Может двигатель вялый? Педали нормальные.
4. Непонял что за гофры. Которые провода закрывают? Главное что бы провода были целыми.
5. Пробка со временем ослабевает и масло может выдавливаться. Надо поставить дополнительную резиночку и масло не будет проходить, если конечно дело в пробке.
6. У меня кнопка задней двери тоже иногда не открывается (зимой), это не порядок, пока не разбирался. Капот и багажник должны нормально открываться.

Цитата:

---

Сообщение от serj24

1. Каких годов машины смотрел? Вроде с 98 г. этой проблемы не должно быть

---

В том-то и дело, что смотрел рестайлинговый хэтчбэк. Собственно и воник вопрос именно из-за того, что этого не должно быть.

Цитата:

---

2. Щуп должен быть полюбому, на панели он просто дублируется.

---

По словам продавца щуп не нашли даже в сервисе. Тачка у него 8 лет. Уж за восемь-то лет можно было найти щуп? :-\

Цитата:

---

3. Вялая педаль в каком смысле? Может двигатель вялый? Педали нормальные.

---

Мммм.. скажем так, не достаточно чётко возвращается в исходное положение. Я её когда отпускал, то мне казалось, что она возвращается обратно словно дверной доводчик - медленно. На старом VW Golf у приятеля и на Ладах, педалька повеселей возвращается обратно.

Цитата:

---

4. Непонял что за гофры. Которые провода закрывают? Главное что бы провода были целыми.

---

они самые :D

Цитата:

---

5. Пробка со временем ослабевает и масло может выдавливаться. Надо поставить дополнительную резиночку и масло не будет проходить, если конечно дело в пробке.

---

понятно.

Цитата:

---

6. У меня кнопка задней двери тоже иногда не открывается (зимой), это не порядок, пока не разбирался. Капот и багажник должны нормально открываться.

---

:) Ну вот в этом я даже не сомневаюсь.
Интересует вопрос по регилировке открывания капота и багажника. Своими силами это возможно осуществить? В чём собственно проблема, в замках или в тросике? Не скажу, что я запал на эту Лагунку с проблемными замками.., но уж больно цена для меня красивая + куча бонусов.

По поводу педалей.
Они не вялые, они просто другие. Они мягче, чем на немцах. А про ТАЗики я, вообще, молчу.
Это нормально. Главное чтобы нормально и адекватно работали системы, которые этими педалями управляются.

Успокоили (по поводу педалей) :D :D :D
Кстати в салоне сидел во второй Лагуне. Педальки нормальные, почти как у немцев.

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Кстати в салоне сидел во второй Лагуне. Педальки нормальные, почти как у немцев.

---

Вроде с педалями проблемм не было. Кстати тормоза на Рено - жесть: немцам такие не снились.

1. У моего дядьки машина 94 года арки не ржавеют!
2. Щуп должен быть обязательно!
3. Вялая педаль газа следствие больших отложений на дросельной заслонке или тросик раслапушился и цепляется за рубашку. На первых лагунах газ нормальный и ни какой не вялый. Тороза у ренух вообще славятся на весь мир. PS на вторых лагунах газ электронный и ни каких тросиков нет.
4. Потресканые гофры, возможно, следствие продолжительных высоких температур (частые пробки к примеру). У меня были потресканные гофры на ренухе `84 года выпуска. поменять труда не составит ...гофры продаются любого диаметра и не дорого, изолента черная тоже копейки стоит.
5. Пробка может быть в масле из-за того, что пролили масло при заливки или как написал Серж резинка усохла (опять же возможно, вследствии высоких температур)
6. Замки просто нужно промыть и смазать на какое-то время поможет ВД40 брызнув на сам механизм замка с торца двери. Багажник должен открываться легко после нажатия на кнопку и этой же рукой потянув вверх.. т.е. нет необходимости нажимать и поднимать одновременно. Если жопа не билась и нет перекоса, то это легко регулируется на ответной части замка (не на крышке багажника) там один винт (звездочка торкс-30 врдоде).

ок
мои догадки подтвердились.
Бум выбирать дальше.. на горизонте ещё 4 экземпляра, с покупкой всеравно не тороплюсь.

Про педаль газа: когда гнал свою с границы Польша - Германия, пол дороги ругался (внутри себя) на тупость реновского движка и ту же педаль. Но похожая ситуация было когдо то в Гольфе: тросик растягивается. Стоя в очереди на границе залез под капот и подтянул (отпустил оплетку) тросик газа. После этого машину стало не узнать: и педалька стала упругой и резвость достойная двухлитрового бензина появилась.
Арки гнить не должны. Если гниют 99 процентов что переварены.

:D
Повыбираю ещё машинки, посмотрю какие на них педальки.. есть с чем сравнивать.

Отвечу на то, что знаю:
1. Это нормально. Цветут особенно в дорестайлинговых версиях, да и в рестайлинговых тоже, в основном задние. На мнагих Лагунах которые я смотрел этот недостаток был.
2. Незнаю, как на Л1 Ф2, на 2-й Лагуне тож компьютер проверяет уровень масла, но внизу движка есть маленький незаметный щуп. Посмотри, может так?
3. Не замечал никакой вялости.
4. -
5. -
6. Замки - болезнь, но с ней можно спавиться, чащевсего ВД-шка помогает. Багажник должен быть в порядке, если машина не битая. Что касается замка капота - там есть болезнь, по крайней мере в 1-й фазе - собачки в которые заходит тросик на замках пластиковые и если сильно дернуть - могут поломаться. Замена - замок целиком. Оригинальный что-то около 3000-4000, но на заказ б\у мне возили за 400 р. А туго открываться может из-за ржавого замка.

Арки гниют в основном на Л1Ф1 и то конешно впринципе когда был в этом месте кузовной ремонт. У меня цветет правая задняя. На левой скол краски размером с 50 копеек как покупал, так и есть белый металл уже 2 года. Мое мнение лучше брать Л1Ф2 год 98-2000 и с движкой 1,8 16V, 2.0 8V, 2.0 16V, ну или с 2.0 с вольвовским движком, но это редкость.
Интересно, если у продавца нет щупа, то масло бы выдавливало под капот, может не зря пробка мокрая, он его постоянно доливает. Да и при смотре обрати внимание на задний багажник, есть ли следы сырости внутри, в месте где запаска, на ковриках, на пластиковой внутренней крышке багажника. Проверь состояние резинки заднего стекла.

О, да! Спасибо за советы! ;)))
Сырость я смотрю, уже почитал соответствующую тему в форуме.. ;) Езжу на осмотры подготовленным :D Такие вещи хорошо проверять после дождей. Кстати в одной бибике нашёл этот недостаток, в той самой, в которой замки фиговые, и у неё как раз помят немного багажник (получил мятину на парковке). Под задним ковриком душок неважнецкий (гнилые портянки напоминает), и влага еле ошутимая.

А про крылья.. Хм.. Вот меня больше всего смущает то, что владелец утверждает (именно утверждает), что это болезнь всех Лагун. Ну не читал я такого ни где, и это Лагунка I ф2, 98 года.

Кстати вопрос. Один владелец утверждал, что новые стойки спереди поставил, а я заметил масляные подтёки (снизу) в местах крепления. Разве с новыми стойками (два месяца им) такое может произойти?

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

О, да! Спасибо за советы! ;)))
Сырость я смотрю, уже почитал соответствующую тему в форуме.. ;) Езжу на осмотры подготовленным :D Такие вещи хорошо проверять после дождей. Кстати в одной бибике нашёл этот недостаток, в той самой, в которой замки фиговые, и у неё как раз помят немного багажник (получил мятину на парковке). Под задним ковриком душок неважнецкий (гнилые портянки напоминает), и влага еле ошутимая.

А про крылья.. Хм.. Вот меня больше всего смущает то, что владелец утверждает (именно утверждает), что это болезнь всех Лагун. Ну не читал я такого ни где, и это Лагунка I ф2, 98 года.

Кстати вопрос. Один владелец утверждал, что новые стойки спереди поставил, а я заметил масляные подтёки (снизу) в местах крепления. Разве с новыми стойками (два месяца им) такое может произойти?

---

если есть душок забудь про эту машину, стоййки могут течь если они
- бракованные
- убитые (2 месяца не вопрос если быстро быстро ездить по ямам и полицейским)))

арки задние болезнь у лагун до 10.1995 все остальное не внимательное к ним отношение

крылья это бред крылья значит меняные и стоят китайские которые как раз и гниют

Цитата:

---

Сообщение от A_n_d_y

крылья это бред крылья значит меняные и стоят китайские которые как раз и гниют

---

:D
Уж теперь-то я в этом не сомневаюсь!

Ну шо там, как обстановка на фронтах ?

Намана!
Уже нашёл красотку. Договорился.. Жду когда владелец из командировки вернётся. Уж весь исчесался от нетерпения.. :D

Ну тьфу-тьфу-тьфу, чтоб нормальная была. :roll:

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Намана!
Уж весь исчесался от нетерпения.. :D

---

интересная реакция! :))
не забудь потом познакомить ;)

удачи!

Цитата:

---

Сообщение от iggor

Ну тьфу-тьфу-тьфу, чтоб нормальная была. :roll:

---

Уже продиагностировался в Ультре.. Ян говорит, что машина действительно не плоха для своего возраста и технически, и внешне. Ожидается небольшой ремонтец по подвеске (ездить пока можно).., но это уже мелочи, свою скидку у продавца я уже выбил. Главное, чтоб он не передумал продавать!
[quote=Purple_cardinal]

Цитата:

---

Сообщение от "Three_Eggs":rmyqdt25

Намана!
Уж весь исчесался от нетерпения.. :D

---

интересная реакция! :))
не забудь потом познакомить ;)
удачи![/quote:rmyqdt25]Непременно! :D И познакомлю, и сам представлюсь в соответствующих разделах форума.