Что-то ГУР у меня явно не справляется со своими обязанностями, благо есть с чем сравнить.
Привык крутить руль "пяточкой", а на 2-ой Лагуне надо силу прилагать.
:help: :help: :help: Кто в курсе сего? :help: :help: :help:
Вид для печати
Что-то ГУР у меня явно не справляется со своими обязанностями, благо есть с чем сравнить.
Привык крутить руль "пяточкой", а на 2-ой Лагуне надо силу прилагать.
:help: :help: :help: Кто в курсе сего? :help: :help: :help:
у мен походу такая же хрень . попробовал покрутить руль мерседес 97 года и свой лагуна мой крутится тежелей
а когда он тяжелее? просто на скорости он и должен становиться жесче - это фича а не баг.Цитата:
Сообщение от Kolasch
а при езде по двору - легкий.
т.н. бустера (загружатели) так что все ок ) у меня тоже самое. во дворе пальцем можно крутить а по трассе - фигу с маслом.
Иван.
Сравниваю с первой Лагуной - потому-что езжу поочереди на обоих + Символ.
Сравниваю по усилию на малой скорости.
1 место. Лагуна 1,2 98 год,
2 место. Символ 03 год,
3 место. Лагуна 2,1 04 год.
Первая вообще шныряет по пробкам как электропогрузчик. :lol:
Вау, наши рулят!Цитата:
Сообщение от Вячеслав
А сколько кстати на Л1,2 оборотов баранки до крайнего положения? (из ровного)Цитата:
Сообщение от Вячеслав
вроде как около двух)
на Л2,1 - полтора.Цитата:
Сообщение от ТИМ
У меня так вроде бы.
Не может быть. Насколько я помню, от упора до упора - 3 или 2.8Цитата:
Сообщение от ТИМ