При торможении начало бить руль, причем на высокой скорости, а вот на маленькой чувствуется, что торможение не равномерное, а слегка рывками, подвеска вся перебрана, колодки новые, в чем проблема?
Вид для печати
При торможении начало бить руль, причем на высокой скорости, а вот на маленькой чувствуется, что торможение не равномерное, а слегка рывками, подвеска вся перебрана, колодки новые, в чем проблема?
в тормозных дисках!
Расточить или менять?
менять я думаю.
слишком ответственный элемент) в идеале на оригинал (по цене сопоставим с аналогами (в СПб))
Я Febi ставил. Вполне приличные диски для гражданской езды - рекомендую. :good:
+1Цитата:
Сообщение от Crazy
Было такое на 2-х машинах. Лишний раз неохота на тормоз жать.
Нужно менять. Будет прям удовольствие от торможения.
боюсь, что на них цена, как на оригинал )))Цитата:
Сообщение от Куролесов
ну что-то в районе 2000-00 комплект...Цитата:
Сообщение от Crazy
Кто менял?, замена не проблематична?
Меняется просто. Сам не менял. Просто скидываешь суппорт и откручиваешь со ступицы диск. Вот задние менять - сложнее...Цитата:
Сообщение от avtoelektrik80
да уж, задние вместе с подшипником( и стоят дороже
2000 за комплект - это ты на какую покупал?
Почему с подшипниками, они выпрессовываются без проблем!Цитата:
Сообщение от Crazy
На Л2Ф1Цитата:
Сообщение от Crazy
Я не стал гемороиться с выпрессовкой, тем более диски отходили почти 80 т.км.Цитата:
Сообщение от avtoelektrik80
выпрессовываются, но в оригинале идут в сборе )))
там где я думаю?? а оригинала не было чо ли?Цитата:
Сообщение от Куролесов
у меня перед отходил 82000 а зад где то 70000 )Цитата:
Сообщение от Куролесов
чо менять нада?
Незнаю что менять, мои и перед и зад не менялись 210 000 !
Да все там же! Нафиг деньги палить на оригинал?))) По совету купил Феби. Жалоб на них не было)Цитата:
Сообщение от Crazy
Х-з надо по выработке смотреть. :) У меня еще и коррозия взяла свое, а у тебя то машина свежак!Цитата:
Сообщение от Crazy
да что то пробеги близкие )))
На моей ездил дедушка-пенс за хлебом. :lol:Цитата:
Сообщение от Crazy
Или бабушка в аптеку (они оттуда все с такой родословной!) :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Куролесов
ага был тут дедушка на Л2 F5R, говорит пробег у меня 65000 км..... парни по базе глянули последнее ТО в европе года 2 назад было на 120 000км ))))
а я на твоём месте купил бы б/у диски , или тока оригинал ( но нереально дорого). Про диски наслышан много , сам видел и сам когда то продавал , новые - фуфел полный , даж опасный. Или оригинал , или штангель в руки и на разборку - но больше ничего не бери , рискованно. Поверь...
б/у тормозные диски?! :o
за диски передние оригинал ф280мм в питере просят 3500 за комплект! это дорого??? на мой взгляд нет.
я на жигули ф13" цимерман покупал за 1500р а ф14" за 2200 брембо
+1000 :o :o :oЦитата:
Сообщение от Вячеслав
Да помоему, жигули с кучей запчастей и вторым таким же на запчасти металлоломом в прдачу можно за 300 баксов купить без проблем, а мы то на машинах катаемся!Цитата:
Сообщение от Crazy
Это не значит что у нас так же. У нас могут и 13500 рус. руб. стоить. Регион немного другой и главнюки реношные в Киеве сидят.Цитата:
Сообщение от Crazy
а почему нет ? новые 20 тыс.км отходят максимум. Мне на пыжике офы диски передние меняли на 50 тыс.км. впервый раз ( вместе с колодками ) , так на этих новых дисках биение появилось примерно после 20 тыс.км. Вот и почему первые отходили 50000 , а вторые 20000 ? Стиль езды не поменялся , а такая разница.Цитата:
Сообщение от Kast
Меньше по лужам ездить, смазывать направляющие суппортов и не экономить на колодках! Принцип долговечности дисков!
К примеру я на дисках отъездил около 100000 км. и не известно сколько на них ездил предыдущий хозяин. Сейчас стоят Febi - 22000 - полёт нормальный.
the-nois, может подшипники, колодки, сайлентблоки тоже брать б/у ? :D
б/у - б/у рознь :D
я на своём сарае менял передние диски с 240 на 280 вместе с суппортами для лучшего торможения. Так вот диски, которые я поменял (240-е) отходили около 10 тыс. и их состояние было отличным.
зы: сейчас на них Фёдор рассекает
отпишись пожалуйста, когда заменишь диски, ушло ли биение, или все же дело в качественном ремонте подвески ( подшипники опоры, рулевые наконечники или т.д. и т.п)Цитата:
Сообщение от avtoelektrik80