Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Да задок был низкий, фото до подьема я как-то выложу. Хотя, смотря на фото что уже есть на сайте, можете отнять 8 см и представить картину. Может быть замена и аммортизаторов подняла бы задок, но 1-2 см (не больше) тем более аммортизаторы живые, зачем их менять?
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Не обижайся, Чуви! Можно и без трубы дунуть http://s3.rimg.info/c135ca50d65249ef...7c2354eeb1.gif
А антикрыло , по собств. опыту, тока свистеть может!
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Роман я тоже свою первую поднимал http://clublaguna.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=3000. Может ракурс не очень, но все видно. Ты правильно все сделал. Судя по описанию проблемы Phoner прав, что это подшипник ступицы, но смущает одно, что в поворотах когда подшипник терпит переменные нагрузки звук не меняется. Попробуй всетки снять антикрыло и скатнись без него, дальше все видно будет.
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
все ок:) Попробую прокатится без антикрыла
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
прикольно)))) это от чего спойлер такой?)
интересно было бы взглянуть на того, кто его настраивал и послушать как!))
оно здесь вообще не в тему да и угол не вооруженным взглядом далек от необходимого
с таким спойлером, чтоб небыло ветрового гула жопа пипец как просевша должна быть ;) а исходя из заявления о том, что данный спойлер при поднятии жопы, помогает в поворот входить, появляются сомнения о том что, во-первых гул сзади, а во вторых что он есть.
Автору: без обид, но не надо обманывать ;) лучше расскажи про этот спойлер)) от чего он? походу от японского спорт купе или седана кревожопого)) или вообще самопал.
А по теме: может конечно это и ветер тебе столь ощутимый гул даёт, но искать думаю методом тыка надо...сначало спойлер, потом тормоза (если у тебя ABS есть или ESP)... а может вообще чё лишнего там накрутил (что более вероятно)
контенту мало;)
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
тебе бы в академики "проффесор" Нагородил что попало
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
... а может вообще чё лишнего там накрутил (что более вероятно)
контенту мало;)
Там че лишнего нет. Все просто как два пальца: 4вала со шлицами, пара амо, балка и все. Поднятие может изменить только устойчивость машины.ВСЕ. Если до этого звука не было,а потом появился значит только антикрыло. Если просто до этого не прислушивался, то начинать нужно от простого к сложному. Антикрыло, глушитель, подшипники ступицы. Привет землякам в Тернополь передавай и давайте по дружней не для того мы ТУТ собрасись. :bighi:
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Буду в Тернополе, обязательно передам :D
Всем спасибо за советы! особенно Phoner - решил проблему со звуком, оказался левый ступичный подшипник, заменил и все ок.
Дело не в антикрыле и мало связано с подьемом машины, так что немножко не та тема.
Но, тем не менее мне было приятно общатся с владельцами Лагун :D
Респект друзья!!
:off:
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Можешь ещё несколько фоток машины целиком показать, интересно как она в целом выглядит с таким спойлером.
Re: Шум на скорости после увеличении клиренса
Обязательно выложу фотки :new_russian:
Правда к ней еще передние "подкрылышки" прилагаются:), но на наших дорогах я их пока не вешал.
Думаю на этой неделе фотки будут :D