Re: Фмльтр в каробке АКПП
Если коробка вошла в аварийный режим заменой масла и фильтра ей уже не поможеш :( только деньги на ветер выкинешь. Здесь нужна только компьютерная диагностика. А вообще первым делом нужно проверить уровень масла в АКПП и понюхать не пахнеит ли оно горелым.
Re: Фмльтр в каробке АКПП
Цитата:
Сообщение от Chip-SET
Если коробка вошла в аварийный режим заменой масла и фильтра ей уже не поможеш :( только деньги на ветер выкинешь. Здесь нужна только компьютерная диагностика. А вообще первым делом нужно проверить уровень масла в АКПП и понюхать не пахнеит ли оно горелым.
Проверить уровень не представляется возможным т.к. щуп не предусмотрен конструкцией. Может можно как-то без щупа проверить уровень?
Re: Фмльтр в каробке АКПП
Цитата:
Сообщение от Alexey_si
Проверить уровень не представляется возможным т.к. щуп не предусмотрен конструкцией. Может можно как-то без щупа проверить уровень?
тип коробки какой ?
Re: Фмльтр в каробке АКПП
[quote=A_n_d_y]
Цитата:
Сообщение от "Alexey_si":890e2
Проверить уровень не представляется возможным т.к. щуп не предусмотрен конструкцией. Может можно как-то без щупа проверить уровень?
тип коробки какой ?[/quote:890e2]
Точно не знаю, знаю что 4-х ступенчатый автомат, машина 96г/в.Где можно посмотреть?
Re: Фмльтр в каробке АКПП
Цитата:
Сообщение от Alexey_si
Точно не знаю, знаю что 4-х ступенчатый автомат, машина 96г/в.Где можно посмотреть?
на коробке написано, или вин с овалом скинь определим, но 99% AD-4
Re: Фмльтр в каробке АКПП
Сливаете масло, заливаете 4,5 литра в заливное отверстие, прогреваете КОРОБКУ до температуры 60 градусов (для этого Вам потребуется прибор фирмы Рено - CLIP), после чего на РАБОТАЮЩЕМ двигателе открывается контрольная пробка и сливаются излишки масла, после чего доливается 0,5 литра масла. это для AD-4, ссылка на описание коробки Автоматическая трансмиссия AD4 двигатель F3R
описание по замене от RenaultRa
Re: Фмльтр в каробке АКПП
Цитата:
Сообщение от A_n_d_y
Сливаете масло, заливаете 4,5 литра в заливное отверстие, прогреваете КОРОБКУ до температуры 60 градусов (для этого Вам потребуется прибор фирмы Рено - CLIP), после чего на РАБОТАЮЩЕМ двигателе открывается контрольная пробка и сливаются излишки масла, после чего доливается 0,5 литра масла. это для AD-4, ссылка на описание коробки
Автоматическая трансмиссия AD4 двигатель F3R
описание по замене от RenaultRa
Извени я в этом деле нуб. Контрольна пробка на двигателе или на коробке? а фильтр получается не надо менять? плюс минус 20 градусов не помешает?
Re: Фмльтр в каробке АКПП
если масло в коробке причем тут двигатель, все на коробке
Re: Фмльтр в каробке АКПП
понял. еще вопрос: где можно достать полную документацию? и есть ли более новая? а то та 94 г.