порвался ремень доп.оборудования
пожалуйста помогите советом.порвался ремень дополнительного оборудования.сегодня заменил новым.стал заводить машину,стартер крутит а дольше всё.чуть "схватит" и молчок.в чём может быть проблема?у нас в городе нет специалистов по дизелям,обратиться не к кому:help:
Re: порвался ремень доп.оборудования
Цитата:
Сообщение от Алексей K.
пожалуйста помогите советом.порвался ремень дополнительного оборудования.сегодня заменил новым.стал заводить машину,стартер крутит а дольше всё.чуть "схватит" и молчок.в чём может быть проблема?у нас в городе нет специалистов по дизелям,обратиться не к кому:help:
погнуло два клапана,также сорвало шпонку на шкиве распредвала.по запчастям вышло на 10000р.работа тоже 10000р.жесть...
Re: порвался ремень доп.оборудования
[quote=Алексей K.]
Цитата:
Сообщение от "Алексей K.":2d354k18
пожалуйста помогите советом.порвался ремень дополнительного оборудования.сегодня заменил новым.стал заводить машину,стартер крутит а дольше всё.чуть "схватит" и молчок.в чём может быть проблема?у нас в городе нет специалистов по дизелям,обратиться не к кому:help:
погнуло два клапана,также сорвало шпонку на шкиве распредвала.по запчастям вышло на 10000р.работа тоже 10000р.жесть...[/quote:2d354k18]
При чём здесь ремень доп оборудования и клапана непонял :crazy:
Re: порвался ремень доп.оборудования
Цитата:
Сообщение от БУГЕЛЬ
При чём здесь ремень доп оборудования и клапана непонял :crazy:
На Лагунах так устроено, что при обрыве ремня дополнительного оборудования, нитки от него засасывает (наматывает) под ГРМ, как результат порыв или проскальзывание последнего. Как следствие из строя выходит движок, чаще всего клапана. Так что за ремнем доп. оборудования нужно смотреть, а учитывая, что в процессе на него попадает еще и дерьмо всякое с дорог, то смотреть нужно почаще. Не забывать менять через каждые 60 т.км или 3-года.
Re: порвался ремень доп.оборудования
Цитата:
Сообщение от enter
Цитата:
Сообщение от БУГЕЛЬ
При чём здесь ремень доп оборудования и клапана непонял :crazy:
На Лагунах так устроено, что при обрыве ремня дополнительного оборудования, нитки от него засасывает (наматывает) под ГРМ, как результат порыв или проскальзывание последнего. Как следствие из строя выходит движок, чаще всего клапана. Так что за ремнем доп. оборудования нужно смотреть, а учитывая, что в процессе на него попадает еще и дерьмо всякое с дорог, то смотреть нужно почаще. Не забывать менять через каждые 60 т.км или 3-года.
На своей 2 раза обрывало но ничё такого не было мож просто повезло
Re: порвался ремень доп.оборудования
Цитата:
Сообщение от БУГЕЛЬ
На своей 2 раза обрывало но ничё такого не было мож просто повезло
Не знаю как на первых, а на Лагунах 2 очень распространено.
