Первые глюки.

Выручайте товарищи!
Два дня машину юзаю, а уже начились поломки. Кошмар какой-то! Наверное мы с Луагункой друг к другу привыкаем, верней она ко мне :D

1. Сегодня ехал из ГАИ, и на подъезде к дому нечаяно задел ручку включения дворников. К электрооборудованию я пока не привык, и начал суетиться, всё подряд щёлкать, ещё не усвоил, что выключается просто вверх. А когда я припарковался у дома посмотрел на стекло и увидел, что дворники не вернулись в исходное положение (чуть-чуть не опустились), начал осознанно переключать режимы и обнаружил, что дворники вообще перестали работать. Вот. А когда я поворачиваю ключ зажигания, то вначале слышно, что гудит мотор (буквально секунду), дворники дёргаются (должны ведь опуститься?), но они стоят на месте. Когда просто переключаю режимы работы дворников, то шума мотора не слышно вовсе, естественно все действия с переключениями я производил из положения "0".
Что посоветуете?

Впринципе, предыдущий владелец меня предупреждал, что мотор стеклоочистителей надо почистить, ему его уже чистили на сервисе, или ремонтировали без замены.., он сам толком не знает, что там с ним делали, говорит- съездий потом, дескать он работает не как надо, опыт.. :)
Может мотор прЕвеД передаёт, накрылся т.е.? Какая-нибудь тепловая защита стоит в нём, не знаете?

Подскажите пожалуйста план моих действий по реанимации стеклоочистителей. Пока в отпуске готов сам поковыряться. А потом придётся как проще делать.

2. Вторая бяка.
Прям в ГАИ на площадке ТО, начала светиться лампочка, человечек с подушкой изображён, AIRBAG наверное, причём после запуска двигателя она некоторое время она гаснет, а через минутку загорается. Ну и при повороте ключа зажигания (без запуска двигателя), такая же петрушка происходит. Сначала горит эта лампа, и вместе с SERV гаснет (или чуть раньше), а через ~ минуту опять дядька с подушкой появляется.

Давно, ещё в фаврале кажется я где-то читал на форуме, что это может происходить из-за плохого контакта в клемме под сиденьем. Вот только что-то эту тему найти не могу.

3. И ещё, тож электрика.
Пассажирское стекло опускается наполовину. Кстати до поездки в ГАИ опускалось целиком. Правда как раз где-то на половине оно шло уже с натягом, движок подвывал. Руками я решил стеклу не помогать.
Вот планирую завтра пойти, разобрать обшивку, глянуть хоть, что там и как. На что обратить внимание?
Или лучше не соваться?

P.S. я пока штудирую форум.. может сам чего нарою.

При повороте ключа зажигания не двигатель шумит несколько секунд - это стартует моторчик вентилятора на радиаторе - в общем это нормально.
Так же при повороте ключа в зажигании лампочки загоряются на панели, а через несколько секунд гаснут - нормально. Погасли - можно заводить.

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Выручайте товарищи!
Два дня машину юзаю, а уже начились поломки. Кошмар какой-то! Наверное мы с Луагункой друг к другу привыкаем, верней она ко мне :D

1. Сегодня ехал из ГАИ, и на подъезде к дому нечаяно задел ручку включения дворников. К электрооборудованию я пока не привык, и начал суетиться, всё подряд щёлкать, ещё не усвоил, что выключается просто вверх. А когда я припарковался у дома посмотрел на стекло и увидел, что дворники не вернулись в исходное положение (чуть-чуть не опустились), начал осознанно переключать режимы и обнаружил, что дворники вообще перестали работать. Вот. А когда я поворачиваю ключ зажигания, то вначале слышно, что гудит мотор (буквально секунду), дворники дёргаются (должны ведь опуститься?), но они стоят на месте. Когда просто переключаю режимы работы дворников, то шума мотора не слышно вовсе, естественно все действия с переключениями я производил из положения "0".
Что посоветуете?

Впринципе, предыдущий владелец меня предупреждал, что мотор стеклоочистителей надо почистить, ему его уже чистили на сервисе, или ремонтировали без замены.., он сам толком не знает, что там с ним делали, говорит- съездий потом, дескать он работает не как надо, опыт.. :)
Может мотор прЕвеД передаёт, накрылся т.е.? Какая-нибудь тепловая защита стоит в нём, не знаете?

Подскажите пожалуйста план моих действий по реанимации стеклоочистителей. Пока в отпуске готов сам поковыряться. А потом придётся как проще делать.

2. Вторая бяка.
Прям в ГАИ на площадке ТО, начала светиться лампочка, человечек с подушкой изображён, AIRBAG наверное, причём после запуска двигателя она некоторое время она гаснет, а через минутку загорается. Ну и при повороте ключа зажигания (без запуска двигателя), такая же петрушка происходит. Сначала горит эта лампа, и вместе с SERV гаснет (или чуть раньше), а через ~ минуту опять дядька с подушкой появляется.

Давно, ещё в фаврале кажется я где-то читал на форуме, что это может происходить из-за плохого контакта в клемме под сиденьем. Вот только что-то эту тему найти не могу.

3. И ещё, тож электрика.
Пассажирское стекло опускается наполовину. Кстати до поездки в ГАИ опускалось целиком. Правда как раз где-то на половине оно шло уже с натягом, движок подвывал. Руками я решил стеклу не помогать.
Вот планирую завтра пойти, разобрать обшивку, глянуть хоть, что там и как. На что обратить внимание?
Или лучше не соваться?

P.S. я пока штудирую форум.. может сам чего нарою.

---

По дворникам... В Ультре стоит 1000 р. все реанимировать (замена втулок, смазка и прочее), сам не смогешь.
Аирбег горит, перетерлась проводка в руле - Ультра рулит.
По стеклу - смари выше )))
Это ничо страшного, но доверь это парням, которые все по лагунам и их болезням знает.

Цитата:

---

Сообщение от Black Wanderer

При повороте ключа зажигания не двигатель шумит несколько секунд - это стартует моторчик вентилятора на радиаторе - в общем это нормально.
Так же при повороте ключа в зажигании лампочки загоряются на панели, а через несколько секунд гаснут - нормально. Погасли - можно заводить.

---

:D
Да неееет. Уж звук вентилятора на радиаторе от звука электромотора под панелью я точно отличу! :D
Я ж вижу как дворники дёргаются при повороте ключа.
..и про лампочки на торпеде, я не то имел ввиду - эт я знаю, что они гаснут, типа диагностика проходила.. :D

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

По дворникам... В Ультре стоит 1000 р. все реанимировать (замена втулок, смазка и прочее), сам не смогешь.
Аирбег горит, перетерлась проводка в руле - Ультра рулит.
По стеклу - смари выше )))
Это ничо страшного, но доверь это парням, которые все по лагунам и их болезням знает.

---

ok
В общем-то я туда собирался ехать, Ян мне уже надиагностировал ремонт пред покупкой.. Много рекомендовано поменять, но ездить пока можно :)
Жаль большие очереди в Ультру.

Кстати. У меня на одометре скоро 140 тысяч стукнет. Имеет ли смысл бензонасос поменять, дабы не произошло неожиданностей в пути? Очкую я (тут в дебрях форума какую-то страшную тему про бензонасосы прочитал). Если в Москве встану не страшно, далеко от дома не приходиться ездить, а вот за городом с сыном и супругой.. Лучше не думать, что будет. Хотя вот ребята на работе, у кого старенькие иномарки.. на сломаном бензонасосе до дома добирались.

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Кстати. У меня на одометре скоро 140 тысяч стукнет. Имеет ли смысл бензонасос поменять, дабы не произошло неожиданностей в пути? Очкую я (тут в дебрях форума какую-то страшную тему про бензонасосы прочитал). Если в Москве встану не страшно, далеко от дома не приходиться ездить, а вот за городом с сыном и супругой.. Лучше не думать, что будет. Хотя вот ребята на работе, у кого старенькие иномарки.. на сломаном бензонасосе до дома добирались.

---

ну пробег у тя какой та маленький......но не суть
про бензонасос: умирает он не сразу а постепенно) если уж совсем ж@па и встал где нить в области, то жигулевский магаз всегда можно найти и поставить моторчик от ВАЗа, до москвы доехать и еще покатаца по городу хватит))))))

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Кстати. У меня на одометре скоро 140 тысяч стукнет. Имеет ли смысл бензонасос поменять, дабы не произошло неожиданностей в пути? Очкую я (тут в дебрях форума какую-то страшную тему про бензонасосы прочитал). Если в Москве встану не страшно, далеко от дома не приходиться ездить, а вот за городом с сыном и супругой..

---

так можно о пол машины думать, причем независимо от пробега и возроста ;)

Цитата:

---

Сообщение от ТИМ

ну пробег у тя какой та маленький......но не суть

---

Да нормальный пробег. Пред владелец рядом с домом работал, 10 минут езды + дача иногда.

Цитата:

---

про бензонасос: умирает он не сразу а постепенно) если уж совсем ж@па и встал где нить в области, то жигулевский магаз всегда можно найти и поставить моторчик от ВАЗа, до москвы доехать и еще покатаца по городу хватит))))))

---

отлично! :D

Цитата:

---

Сообщение от Purple_cardinal

так можно о пол машины думать, причем независимо от пробега и возроста ;)

---

Ну должен же я хоть немного о будущем подумать, а? :) Хочется быть уверенным в завтрашнем дне, а лучше в послезавтрашнем.

Со щётками просто всё. Сначала включи их и посмотри может сами поводки на штырях ослабли. Если штырьки тоже не крутятся, а моторчик работает значит в редукторе мотора шестерёнки проскакивают. Если моторчик не крутится, а щётки дёргаются, то это закисла рамка, сразу выключай щётки спалишь мотор (лучше вынь предохранитель), ну и соответственно оживляй рамку.
Незнаю откуда у Павлега инфа что Ультра рамки восстанавливает, Павлег видимо кроме Ультры других слов и не знает :wink: , но в прошлом году мне там сказали что рамки не делают и предложили купить новую, а на югах парни при мне её восстановили за 1500р. Б/у у них стоит - 2500р.

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

Аирбег горит, перетерлась проводка в руле - Ультра рулит.

---

1% что это так. Причин может быть множество, у меня вся проводка в идеале, а лампочка горит. Кстати я слышал что срок годности подушек 10 лет.

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

Аирбег горит, перетерлась проводка в руле - Ультра рулит.

---

1% что это так. Причин может быть множество, у меня вся проводка в идеале, а лампочка горит. Кстати я слышал что срок годности подушек 10 лет.

---

10 лет это срок годности пиропатрона...точнее срок годности какойто химической составляющей запала. На свечение лампы это ни как не влияет. Тут два варианта: первый - это на твоей машине уже нету подушек, места их выстрелов заделаны, а блок управления подушками заменен на самодельный... функция последнего зажечь лампу на определенное кол-во времени и погасить, чтоб визуально все было чики-пики бывают "умные" блочки которые отзываются при подключении компьютера так что к подушкам не придерешся...единственый вариант проверить это аккуратно посмотерть на них :) отжать пластик или еще как нить...
второй вариант это банально пи$#^т электрика гдето, что то перетерлось или намокло.
Есть еще третий вариант но врятли т.к. на первых лагунах не уверен, что это есть - я про выключатель пассажирской подушки который нужен для транспортировки маленьких пассажиров в специальном кресле. если его выключить, то лампа загорится

Подушки у меня все целые, не один раз разбирал и смотрел на них. Много лет лампочка работала исправно, а сейчас горит и всё. Дело в электрике или в контактах, но проверить всё нереально.

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Если моторчик не крутится, а щётки дёргаются, то это закисла рамка, сразу выключай щётки спалишь мотор (лучше вынь предохранитель), ну и соответственно оживляй рамку.

---

Во-во! Моя тема!
Предохранители под рулём так? А какой именно вытаскивать?

Цитата:

---

Незнаю откуда у Павлега инфа что Ультра рамки восстанавливает, Павлег видимо кроме Ультры других слов и не знает :wink: , но в прошлом году мне там сказали что рамки не делают и предложили купить новую, а на югах парни при мне её восстановили за 1500р. Б/у у них стоит - 2500р.

---

Я к официалам пока записался, к дому ближе, завтра поеду. Послушаю, что скажут, если по деньгам устроит и запчасти имеются, то у них отремонтируюсь.

Цитата:

---

Сообщение от Chip-SET

второй вариант это банально пи$#^т электрика гдето, что то перетерлось или намокло.

---

Скорей всего именно это т.к. лампа сегодня загоралась (при повороте зажигания) и тухла после запуска двигателя.

Цитата:

---

Есть еще третий вариант но врятли т.к. на первых лагунах не уверен, что это есть - я про выключатель пассажирской подушки который нужен для транспортировки маленьких пассажиров в специальном кресле. если его выключить, то лампа загорится

---

Эта фишка только на вторых имеется (и третьих наверное), уже где-то обсуждалось.

Вскрывайся в р5еале бум посмотреть

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав

Вскрывайся в р5еале бум посмотреть

---

Не вопрос. Куда подъехать?

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Я к официалам пока записался, к дому ближе, завтра поеду. Послушаю, что скажут, если по деньгам устроит и запчасти имеются, то у них отремонтируюсь.

---

Я тебе сразу скажу что они скажут: под замену всё что не работает, никаких ремонтов и восстановлений. :wink:

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Я к официалам пока записался, к дому ближе, завтра поеду. Послушаю, что скажут, если по деньгам устроит и запчасти имеются, то у них отремонтируюсь.

---

Я тебе сразу скажу что они скажут: под замену всё что не работает, никаких ремонтов и восстановлений. :wink:

---

Предохранитель какой вытаскивать?

Цитата:

---

Сообщение от Chip-SET

Тут два варианта: первый - это на твоей машине уже нету подушек, места их выстрелов заделаны

---

По моему невозможно заделатьтак , чтоб не было заметно. :roll:

Сейчас не помню, но осмотрев все значки сразу определил его. Если не получится найти завтра разберёмся.

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Сейчас не помню, но осмотрев все значки сразу определил его. Если не получится найти завтра разберёмся.

---

Я в тех.ноту глянул - MR-307_8_2, получается, что надо либо реле выковыривать номер 12, либо в блок Е залезать и размыкать (?) контактную группу Е4 - это и есть предохранитель. Я не напутал?

Цитата:

---

Сообщение от iggor

Цитата:

---

Сообщение от Chip-SET

Тут два варианта: первый - это на твоей машине уже нету подушек, места их выстрелов заделаны

---

По моему невозможно заделатьтак , чтоб не было заметно. :roll:

---

возможно! И руль обтягивают новой кожей и выштамповывают на нем все что угодно и значек Рено и надписи всякие. Сам видел такую машину после ремонта

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Сейчас не помню, но осмотрев все значки сразу определил его. Если не получится найти завтра разберёмся.

---

Я в тех.ноту глянул - MR-307_8_2, получается, что надо либо реле выковыривать номер 12, либо в блок Е залезать и размыкать (?) контактную группу Е4 - это и есть предохранитель. Я не напутал?

---

Не, там обычный предохранитель, значёк, помоему, в виде стекла, как на ручке включения щёток нарисован.

Это наверное стоит, как новый руль!

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Не, там обычный предохранитель, значёк, помоему, в виде стекла, как на ручке включения щёток нарисован.

---

Ага. Гляну. Спасибо!

Нашёл я предохранители под рулём, всё просто оказалось.
Теоритически мотор теперь не загнётся :)

Ну вот значит. Съездил я в сервис, вот в этот viewtopic.php?f=67&t=2078&p=19405&hilit=%D0%BA%D1% 83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F #p19405 т.к. почти рядом с домом . Отремонтировали мне трапецию, переднего стеклоочистителя. Её заклинило. Но! :| :| :| Мотор у меня всё таки передал всем прЕвеД! :bigcry:
Видать предохранитель поздно вытащил.
Ну да ладно. Попытаю счастья на разборках.

Что самое обидное, мне и ГРМ не смогли поменять т.к. не сумели снять защитный кожух. Предложили сломать или заказать новый (~8000 рублей за оба, нижний и верхний). Чёт я без кожуха очкую ездить. Может зря очкую-то?

Сейчас позвонил Ренаультру. Пообщался с мастером. У них всё есть (по моим болячкам), и они всё могут.. Мне даже почти обидно, что не к ним поехал.
Всю электрику и ГРМ буду у них делать.

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Ну вот значит. Съездил я в сервис, вот в этот viewtopic.php?f=67&t=2078&p=19405&hilit=%D0%BA%D1% 83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F #p19405 т.к. почти рядом с домом . Отремонтировали мне трапецию, переднего стеклоочистителя. Её заклинило. Но! :| :| :| Мотор у меня всё таки передал всем прЕвеД! :bigcry:
Видать предохранитель поздно вытащил.
Ну да ладно. Попытаю счастья на разборках.

Что самое обидное, мне и ГРМ не смогли поменять т.к. не сумели снять защитный кожух. Предложили сломать или заказать новый (~8000 рублей за оба, нижний и верхний). Чёт я без кожуха очкую ездить. Может зря очкую-то?

Сейчас позвонил Ренаультру. Пообщался с мастером. У них всё есть (по моим болячкам), и они всё могут.. Мне даже почти обидно, что не к ним поехал.
Всю электрику и ГРМ буду у них делать.

---

Дык на сайте реально Ультру, никто не рекламирует, а просто это те люди, которые могут помочь! Да, не бесплатно! А он такой СЫР тока сами знаете где!

Цитата:

---

Сообщение от Cherepaha

Дык на сайте реально Ультру, никто не рекламирует, а просто это те люди, которые могут помочь! Да, не бесплатно! А он такой СЫР тока сами знаете где!

---

Дык думал как удобней. Кто знал, кто знал.. :)
Я особо и не расстраиваюсь :D Значит так должно было быть! :wink:

Руслан, не проста так я к ним через всю моску периодически езжу)))))) тока не оставляй машину новеньким ребятам....опыта у них маловато еще, лучше записаца к кому нить из "Стариков")

Сколько взяли за восстановление рамки?
Я моторчик на разборе покупал за 2500, в Ультре новый стоил 5500.
Понюхай свой моторчик, должен быть сильный запах полёного.

Цитата:

---

Сообщение от serj24

Сколько взяли за восстановление рамки?
Я моторчик на разборе покупал за 2500, в Ультре новый стоил 5500.
Понюхай свой моторчик, должен быть сильный запах полёного.

---

За восстановление взяли 750 рублей + снятие 750 рублей.
Мотор я думал на работе отремонтировать, перемотать в электроцехе, но не донёс (решил сам разобрать посмотреть) выяснилось, что его клинит из-за редуктора (та хрень которая к трапеции цепляется), в редукторе две шестерни заклинило (они даже рукой не проворачиваются когда ротор снят), а смазка есть, типа солидол или что-то похожее. Движок кстати уже ремонтировался (мне старый владелец говорил), может из-за этой чудо смазки пластиковые шестерёнки и повело.

В Ультру я звонил, сказали, что есть двигатель, стоит 3500 - Valeo (у меня такой же сдох), но они не знают подойдёт ли он к моей блондинке т.к. двигатели бывают двух типов. Ну в общем надо ехать в Ультру или пытаться искать такой же в магазах. Вот только загвоздка в том, что наклейка с моделью двигателя немного пострадала при неизвестных мне обстаятельствах, и что конкретно заказывать я не знаю. Ладненько, сейчас буду звонить по магазинам может там знают что и как.

Цитата:

---

Сообщение от ТИМ

Руслан, не проста так я к ним через всю моску периодически езжу)))))) тока не оставляй машину новеньким ребятам....опыта у них маловато еще, лучше записаца к кому нить из "Стариков")

---

Спасибо! А кого порекомендуешь?

последние два раза с машинкой возился как раз Ян)
а так к любому) ребята спецы)

Цитата:

---

Сообщение от ТИМ

последние два раза с машинкой возился как раз Ян)
а так к любому) ребята спецы)

---

Ян Мотте вне конкуренции! :D

Ну вот, купил я себе движок стеклоочистителя на разборке, та что на 34 км МКАД. Бум ставить! :D :D :D
Двигатель правда с "убитыми" креплениями под трапецию (неудачно демонтировали), но эт не беда, я со своего старого редуктор перекину..
Обошёлся мне мотор в символическую сумму - 500 рублесов.
..Думал старый на работе перемотать (обмотка горелая), есть у кого, но мастера отговорили меня от этой затеи т.к. балансировать роторы они не умеют.