Вид для печати
Здравствуйте! Что значит адаптивная АКП? Написано, что она "подстраивается" под тип вождения. Это как понимать? И как компьютер рассчитывает момент переключения скорости? У меня вот автоматическая 4-х ступенчатая с возможностью ручного управления (не помню модель), но разницы при управлении мною или женой я не чувствую...(жена всего 2 недели за рулем ) :lol:
да фигня это все, сколько я ее не адаптировал тапкой в пол, до 4500 макс раскручивается :)
Адаптивная - это значит она понимает тошнит владелец или жарит по полной. Попробуй погонять покрутить, у тебя на пониженную при торможении будет переключаться при 3-4 оборотах.
Я как-то 170-180 ехал километров 5-7, а подъезжая к перекрестку ессно начал тормозить. Коробка переключала, чуть ли не в красную зону.
Аналогично и переключения вверх. При активном разгоне, будет тянуть дольше передачи
меня DP0 раздражает загородом. если сбавить до 90, пока тошноты не пропустят, то потом она упорно пытается раскрутится на 4 передаче.. а 90 на четвертой это 2000 оборотов. Разгоняется как титаник. Чтоб третью включить надо тапку в пол жать. И никакая адаптивность не помогает.
Все равно, не пойму я выгоды от этой адаптивности. Только-только привыкнешь к коробке, дашь чуть больше/меньше газу на паре перекрестков, на третьем либо тормозит, либо рвет вперед...Хотя автоматика и удобнее механики...
Вот-вот, если на трассе долго не можешь обогнать, потом тапку в самый пол жать надо, иначе еле-еле скорость набираетЦитата:
Сообщение от baza
Адаптивная коробка, при частом интенсивном разгоне, может задержать передачу при сбросе газа, что позволяет не прыгать автомату по ступеням. А так же он реагирует на резкость нажатия на педаль газа и от этого зависит перейдёт он на пониженную передачу или будет разгоняться на данной.
о-о-о-о АКПП :lol: :lol: :lol:
Адаптивность ошущается после пары километров в твоем стиле.
У меня почему-то на DP0 90 это 4-ая и 3000 оборотов бывало до 2800 спускала и ехала!?
+100!Цитата:
Сообщение от Denaturat
Вместо этой адаптивности лучше бы тупо две кнопки сделали, режим "спорт" и режим "эконом".
И вообще, мне кажется, что вся эта "адаптивность" всего лишь умелая попытка маркетологов преподнести покупателю явные недостатки АКПП под видом "инновационных передовых достижений" :lol:
А еще меня бесит, когда машина за меня думает и принимает решение, как ей включить дворники, отрегулировать звук на магнитоле, какую передачу выбрать, как поворот пройти и т.п. :twisted:
Это ведь как женщина - лишние мозги ей только вредят :)