Вид для печати
потихоньку. визжит как поросенок на мясокомбинате.
Вопросы:
1. На экзисте только оригинал 7500р. :shock: гденибудь в питере можно взять рабочий б/у ?
2. Как его снять? Там какое-то непростое хитрое крепление рамы вентилятора к радиатору.
3. Можно ли его отремонтировать? Ктонибудь разбирал, подозреваю что там подшипник и он видимо развалился.
Короче что делать? Посоветуйте :grin:
Я на первой Лагкн меня радиатор кондишена, пришлось снять решотку радиатора, передний бампер с усилителем. Дальше просто, доступ хороший и вентиляторы на раме скобками крепятся к радиатору, остается снять скобы и отсоединить фишки по питанию. Думаю подшипник если разобрать можно найти, отчественный аналог, заменить и проблемы нет. Посмотри, может быть еще проблема обод вентилятора цеплять за его неподвижную раму и издовать такой звук. Но все это лучше чем 7500. Удачи.
нет, обод не цепляет. Хочу снять вентилятор разобрать/посмотреть, вопрос в том как снять эти самые скобки..
Когда "ползал" по поисковику сайта "Ренаультры", то наткнулся на схожий вопрос... Так вот, сервисмены "Ренаультры" при подобной проблеме для начала порекомендовали ограничиться, лишь, смазкой подшипника посредством аэрозоля типа WD-40.
На всякий случай хотел тоже это сделать, но, когда заглянул под капот, то понял, что до подшипника не так посто добраться. Передумал... :mrgreen:
Тут недавно решили чо посредством аэрозоля типа WD-40 ничо смазать нельзя :grin:
Я же говорю, когда передок разберешь снять скобки проблем нет, все видно доступно и просто, там отгибается защелка.