Вид для печати
Всем здрасти!У меня такая проблема,я на скорости заходил в поворот(случайно так получилось,пропустил его почти) и чуть чуть задел днищем об асфальт и через минут 5 у меня перестала машина ехать на передаче!когда я втыкаю передачу ничего не происходит,хотя когда нажимаю на газ,то спидометр работает!помогите плиззззз!подскажите чё делать!Спасибо!!!!
Втулка привода или шрус. Подними машину, заведи и включи передачу. Всё увидишь.
Это стопорное кольцо дифференциала оказалось. Поставили новое 20 км проехали и встал опять. Кольцо выгнуло и сжало. Притом подшипники трипода оказались покоцаные, одного колечка стопорного не оказалось на подшипнике. Сам же трипод не вытаскивался из стакана, вынули с трудом. Новое стопорное кольцо диффа уже заварили. Вставили в разрез перемычку. Поставили привод, но теперь от привода идет вибрация. Хотя машина и едет. Заказали вот сейчас трипод-подшипник за 500 р. Но неизвестно подойдет ли он по кол-ву зубцов.Цитата:
Сообщение от Kast
Что то подсказывает, что и стакан разбит ответный.
И главный вопрос, что может так выдавливать стопорное кольцо, трипод, стакан??????
Все это в обратном порядке похоже.
2.0 F3R коробка jc5 1995 год
Машина встала опять. Сварка стопорного кольца не помогла. Похоже обломались шестеренки дифференциала. Они и выдавливают стакан трипоида, напомню, левого.
сталкивался с такой проблемой,точи втулку прижимную,сверли дифференциал,сажай ее на болты и продавай машину!)))
Как долго сами сверлили?Цитата:
Сообщение от Сергей 89
Очень добрый совет .Цитата:
Сообщение от Сергей 89
5мин сверлил.Сделал втулку,просверлил 5 отв. и посадил на болты с герметиком.Пока проехал примерно 7000 км,все вроде нормЦитата:
Сообщение от msdmoz