кузовом или только с какого-то определенного года?
Вид для печати
кузовом или только с какого-то определенного года?
Вторая Лагуна оцинкована полностью - берети её ))
цена второй заметно отличается от первой. Мы пока первую попробуем.
вообще то, насколько я знаю, лагуны да и вообще все ренухи (не турецкой сборки) неоцинкованные а фосфотированые. цинк тяжелый металл и подвержен электрохимической коррозии поэтому в автомобилестроении давно не применяется.
А вообще если деталь кузова не повреждать (не мять) то она вообще не сгниет и не заржавеет, а деланую(восстановленую) деталь, какая бы она не была оцинкованная или фосфотированная или золотая от коррозии не спасет.
У меня эта уже третья Ренуха первая была рено`11 1984 г.в. за 12 лет эксплуатации в Москве с ЗАВОДСКИМ! антикором ни ржавченки новый хозяин ездит и афигевает - почему же она не ржавая.
Вторая рено лагуна1 1994 г.в. тоже самое, ремонтировалась крышка багажника вот она зацвела, а так даже если поцарапан бок или еще что в этих местах ржавчин нет.
сейчас лагуна2 (для европы(пригнали из Франции)) так же как и предыдущие мои машины с мощным заводским антикором по днищу + продуты какойто желтой дрянью все скрытые полости, двери, лонжероны и т.д. Для России, я так подозреваю, машины готовятся особо тщательно.
А про то что он "оцинкован" пишут по привычке?Цитата:
Сообщение от Chip-SET
видимо да:) "оцинковка" звучит по привычнее и понадежнее :)Цитата:
Сообщение от Тёмка
Конечно попробуйте )) Они, если не ошибаюсь, с 1994 года оцинкованы ;)Цитата:
Сообщение от Инга
Понятно, сасибо за ответы. Это нам продавец хвастался оцинкованностью своей машины и сетовал на то, что на цинке плохо держиться краска и легко скалывается от камушков и пр. летящей из под колес дребедени.
Так Вы уже купили? ))Цитата:
Сообщение от Инга
:) нет, еще не купили, пока только выбираем, на днях примем решение какую из просмотренных брать.