Renault Laguna (B56L) 98г. 2,0-8 клап.

Краткий отчет о всех проблемах и невзгодах данного экземпляра...

Приобретена сен. 2000г. с пробегом 96 450 км. (за оригинальность не ручаюсь, ибо приобретена была из-под служебного пользования, хотя и очень похоже)
Продана окт. 2004г. с пробегом 169 200 км. (реально, с мая 04 почти не эксплуатировалась)

Обслуживалась или самостоятельно, или (по большей части) в офиц. сервисе.
За весь пробег в 72 750 км скушала (замечу, с немалым аппетитом) 7588 л А-95….
Средний общий расход составил примерно 9,59 л/100 при поездках 75% по городу...

Проблем хватило, причем заметьте, они посыпались как раз после 100 000км…
А как глушак горел? Тоже не кисло…

96450 Замена лампочки багажника
101400 Замена задних сайленблоков, наконечников руль. тяг, опорных подушек стоек, переднего правого зад. сайлентблока, передних тормозных колодок,
110900 Замена подшипника ступицы правого переднего колеса, замена стоек стабилизатора.
131000 Замена глушителя
142250 Замена передних торм. колодок
Ремонт перед. тормозных супортов (очистка)
Замена втулки кулисы КПП
Замена защитного уплотнит. сальника КПП
Замена опорных подшипников стоек
151314 Замена задней опоры двигателя,
Замена 2-х поперечных рулевых тяг,
Замена ремня привода ГРМ,
Замена ролика ГРМ (+ к ролику станд. с ремнем)
Замена сайлент-блока ниж. рычага,
Регулировка своб. хода "ручника",
Замена шаровых опор (нижних),
152000 Замена вентилятора салона,
158100 Замена стартера
158580 Замена катушки зажигания (прав)
162650 Замена катушки зажигания (лев)
Промывка форсунки (слева 2-ая) инжектора
162850 Замена передних торм. колодок
Ремонт перед. тормозных супортов (очистка/смазка)
Замена задних сайлент-блоков ниж.рычага
167800 Замена глушителя, резонатора
167980 Замена подшипника ступицы левого переднего
колеса, диагностика ходовой.

Итого всех затрат на обслуживание (без топлива) = 4 590 $....

Совсем не мало... И большинство владельцев японок будут в шоке от такой цифры за такой пробег (хоть и после 100 000)... :cry:

О моей Renault Laguna II 2.0 полный отчёт (с пробегом от 0 до 60 с копейками) скоро прочтёте (после продажи)...

Цитата:

---

Сообщение от Sergioni

О моей Renault Laguna II 2.0 полный отчёт (с пробегом от 0 до 60 с копейками) скоро прочтёте (после продажи)...

---

Менять собрался? А на какую, если не секрет?

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

Менять собрался? А на какую, если не секрет?

---

Об этом есть в болталке: http://clublaguna.ru/forum/viewtopic.php?t=361

Пока выбор пал (98%) Субару Аутбек 2,5

По ремонтам ни чего сверхестественного не увидел! :roll:

может владельцы японок и ахнут,а вот владельцы многих тазиков позавидуют!
я все эти операции проделал на ВАЗ 21140 после 25-30 тыс км пробега.
по деньгам думаю примерно так же получилось

Цитата:

---

Сообщение от Гриша

может владельцы японок и ахнут,а вот владельцы многих тазиков позавидуют!
я все эти операции проделал на ВАЗ 21140 после 25-30 тыс км пробега.
по деньгам думаю примерно так же получилось

---

Да я думкаю миф это о японских и о немецких машинах!!! Всё от человека зависит! Вот у меня на прошлой работе хозяин чего только не покупал! Всё у него ломается!!! Практически со всеми машинами гемор был и есть :roll: А по поводу неломаемости дк это как в анекдоте: Приходит дед 70 лет к врачу и говорит -"У меня проблема с эрекцией" На что ему доктор говорит-"Дедушка в вашем возрасте это нормально!, а дед отвечает-"Дк у меня сосед ему 72 он досих пор говорит, что каждый день того!" доктор-"А вам кто мешает говорить"

Про субары тоже почитал! И там головнека не менее и уже по другим деньгам! Так, что всё относительно в этом мире :wink:

не совсем понятно на что ушло 4600$. никаких гламурных деталей кроме вннтилятора салона и стартера в списке не увидел. ступичные подшипники максимум по 100$. Или это все делалось у какогонибудь оф дилера?

А что на двухлитровом восьмиклапаннике 2 катушки зажигания как на 16-ти клапанных ставили?

Ничего сверхестественного не вижу. Средний пробег за год получается приблизительно 48 с хв. тыс. км. (Это очень много) У меня 22 тыс. и то говорят, что машину из-под з... не выпускаю. По частоте замены колодок можно сказать, что манера езды достаточно "агрессивная" (надеюсь без обид) + неизвестно, что с ней делали и как эксплуатировали до этого - ??????? Так что ничего страшного. Железо есть железо....