Koni на Л2 с "адаптированной" подвеской

Добрый день!

Кто-нибудь заморачивался установкой аммо Koni вперед. Речь о машине с адаптированной (задранной на 4 см) подвеской.
на сайте koni.ru написано что есть комплект только для ОРИГИНАЛЬНЫХ стоек. Что это означает? У меня какие стойки?

Беспокоит собственно то, что 4 см - ощутимая разница и аммо в лучшем случае будут неправильно работать или вообще стучать на обратном ходе.

Сергей

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Добрый день!

Кто-нибудь заморачивался установкой аммо Koni вперед. Речь о машине с адаптированной (задранной на 4 см) подвеской.
на сайте koni.ru написано что есть комплект только для ОРИГИНАЛЬНЫХ стоек. Что это означает? У меня какие стойки?

Беспокоит собственно то, что 4 см - ощутимая разница и аммо в лучшем случае будут неправильно работать или вообще стучать на обратном ходе.

Сергей

---

Сергей, я думаю, что нужно позвонить в Ренаультру и узнать, они ставят Коней на Хрено уже давно.

Спасибо, буду иметь в виду. Но может кто делал все-таки и расскажет. подробности

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Спасибо, буду иметь в виду. Но может кто делал все-таки и расскажет. подробности

---

Все возможно, но я б позвонил... )

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Добрый день!

Кто-нибудь заморачивался установкой аммо Koni вперед. Речь о машине с адаптированной (задранной на 4 см) подвеской.
на сайте koni.ru написано что есть комплект только для ОРИГИНАЛЬНЫХ стоек. Что это означает? У меня какие стойки?

Беспокоит собственно то, что 4 см - ощутимая разница и аммо в лучшем случае будут неправильно работать или вообще стучать на обратном ходе.

Сергей

---

А сколько комплектик стоит или ссылочку выложи! У меня приятель на БМВ -3 поставил регулируемых КОНЕй и очень доволен!!! :D

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Добрый день!

Кто-нибудь заморачивался установкой аммо Koni вперед. Речь о машине с адаптированной (задранной на 4 см) подвеской.
на сайте koni.ru написано что есть комплект только для ОРИГИНАЛЬНЫХ стоек. Что это означает? У меня какие стойки?

Беспокоит собственно то, что 4 см - ощутимая разница и аммо в лучшем случае будут неправильно работать или вообще стучать на обратном ходе.

Сергей

---

Меня бы больше задранность на 4 см. беспокоила бы :wink:

а вообще, то что пол витка на пружине добавили на амортизатор не повлияет, только какой смысл ставить стандартных коней на гражданскую машину? ещё и задранную....
проще на эти деньги фруктов детям купить..........

Цитата:

---

Сообщение от Purple_cardinal

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Добрый день!

Кто-нибудь заморачивался установкой аммо Koni вперед. Речь о машине с адаптированной (задранной на 4 см) подвеской.
на сайте koni.ru написано что есть комплект только для ОРИГИНАЛЬНЫХ стоек. Что это означает? У меня какие стойки?

Беспокоит собственно то, что 4 см - ощутимая разница и аммо в лучшем случае будут неправильно работать или вообще стучать на обратном ходе.

Сергей

---

Меня бы больше задранность на 4 см. беспокоила бы :wink:

а вообще, то что пол витка на пружине добавили на амортизатор не повлияет, только какой смысл ставить стандартных коней на гражданскую машину? ещё и задранную....
проще на эти деньги фруктов детям купить..........

---

А вдруг товарищ полковник в бой позовет :lol: :lol:

http://www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

---

Ребятам в Ультру не звонил?

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

---

Ребятам в Ультру не звонил?

---

Нет, я пока только почву прощупываю. К тому же машина на гарантии, наверное делать надо только у официалов :(

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

---

Ребятам в Ультру не звонил?

---

Ты там чё, PR-щиком чтоли подрабатываешь???

[quote=Purple_cardinal]

Цитата:

---

Сообщение от "Club Laguna":79ece

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

---

Ребятам в Ультру не звонил?

---

Ты там чё, PR-щиком что ли подрабатываешь???[/quote:79ece]

Заметно??? :diablo: :tease:

вот про КОНИ поподробнее расскажите плиз... задрала раскачка и чуствую родным конец... 64к прошёл... может пружины заменить до кучи?

Цитата:

---

Сообщение от IceBurn

вот про КОНИ поподробнее расскажите плиз... задрала раскачка и чуствую родным конец... 64к прошёл... может пружины заменить до кучи?

---

Сам хотел бы знать
http://wwwboards.auto.ru/renault/474497.html :)

скажу только что все кто их ставил довольны и Special и Sport

довольство понятие растяжимое, интересует практичность.

Цитата:

---

Сообщение от IceBurn

довольство понятие растяжимое, интересует практичность.

---

вполне надежные. На МБ/БМВ по 70 тысяч выходят (больше у меня примеров нет просто) и характиристики на уровне. Кстати, вроде бы все Кони регулируемые. Если для Спорт это именно регулировка ,то для Спешал - это компенсирующая настройка. Поездил, подубились, поднастроил и дальше вперед.

в общем задумался... Монро выходит 280,84 евро на круг и работа 3к рублей.

Цитата:

---

Сообщение от IceBurn

в общем задумался... Монро выходит 280,84 евро на круг и работа 3к рублей.

---

да... этта... ничего страшного не случится, если на перед коней, на зад что-то другое, тем более на переднем приводе.

А кто такой Vister?

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

А кто такой Vister?

---

Чел из реноканфы, страрейший ))) Барыжит Конями )

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

страрейший )))

---

Какой?... Я что-то ника там такого не встречал :(

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

страРЕЙШИЙ )))

---

Какой?... Я что-то ника там такого не встречал :(

---

Старейший т.е. давнишний )))

Цитата:

---

Сообщение от Iehuby

Цитата:

---

Сообщение от Club Laguna

страрейший )))

---

Какой?... Я что-то ника там такого не встречал :(

---

ОФФ На годовщину клуба приходи ))))

Видимо куда-то перекочевал