Машине 3,5 года, прошла 45000 км. Что-то стал барахлить аккумулятор, постоит машина и плохо заводится....
Каков срок службы? Стоит Delfi. Какой лучше поставить, или можно подзарядить?? Каким током??? Помогите....
Вид для печати
Машине 3,5 года, прошла 45000 км. Что-то стал барахлить аккумулятор, постоит машина и плохо заводится....
Каков срок службы? Стоит Delfi. Какой лучше поставить, или можно подзарядить?? Каким током??? Помогите....
Подзаряжаеца обычным зарядником, стоит он самый простой рублей 600. Надо посмотреть не выкипел ли из банок элетролит (вернее выкипает вода дисцилированная). Если банки не полные, купить в аптеке дисцилировку и долить, потом подзарядить. А лучше купи себе новую VARTA и не парься.Цитата:
Сообщение от Валерий
Какая машина? Ну неужели трудно заполнить данные об автомобиле в профиле?
В общем так: если за 3,5 года аккум не подзаряжался и не обслуживался - тогда в морг.
Из способов оживить: проверить уровень электролита, долить до уровня дисцилированой водой. Зарядить током 1/10 от емкости в амперчасах до напряжения на клеммах 14,8 Вольт (напряжение измерять в процессе зарядки).
Мой опыт эксплуатации аккумуляторов в автомобиле показывает: нормальный аккумулятор в нормальных условиях служит 3-4 года. Жизнь его можно продлить разными уловками, но потом он может круто подвести. Поэтому я при появлении первых же глюков беру деньги и иду покупать новый. И езжу спокойно и нервы целее. Полуживой старый держу где нибудь на всякий пожарный, ежемесячно подзаряжая.
+1000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 00Цитата:
Сообщение от Phoner
P.S. Продам N-е количество старых полуживых аккумуляторов для оживления :D
Под зиму лучше приобрести новый! Гимора будет меньше. На Лагуне2 обратная полярность клемм!
Только долить до уровня , а не до краев ( чуть выше пластин !!!!!)Цитата:
Сообщение от Куролесов
На Лагуне 1 фазе 2 так же!Цитата:
Сообщение от Володимир
Да, но это не принципиально, можно взять прямую полярность перевернуть аккум и сдвинуть провода на 10смЦитата:
Сообщение от dreamer21
Провода очень жесткие, а аккумуляторы с любой полярностью сейчас не дефицит... Сам прошлой зимой купил Medalist 60Ач за 1720 руб. без всяких проблем, в первом попавшемся автомагазине...Цитата:
Сообщение от serj24
А ничего что сейчас стоит на 55 Ач, на 60 - можно ставить????Цитата:
Сообщение от dreamer21
Даже нужно, у меня на 62 Ач стоит. Можно и на 75 поставить но по моему генератор у Лагун столько не вырабатывае, недозаряд будет.Цитата:
Сообщение от Валерий
serj24 +1
Не стоит на бензинку ставить более 62 А.ч., если не знаешь точно, что у тебя стоит соответствующий генератор.
В зависимости от типа и протяженности езды рекомендуется регулярно подзаряжать стационарным зарядным. Более подробных рекомендаций полный интернет. Например: http://auto-instructor.info/ или http://www.tmvrn.ru/?mod=ek_akkum
На моей Лагуне с завода стоит Varta с маркировкой Рено 80 Ач :o О как!
Может у тебя Лагуна адаптированная для севера?Цитата:
Сообщение от Angel
скандинавский вариант :DЦитата:
Сообщение от serj24
У меня 75 и нармально. Подбирал в магазине "Катод" по их справочникам , для гарантииЦитата:
Сообщение от serj24
Тогда незнаю, может генераторы мощные у нас, надо их характеристики посмотреть...Цитата:
Сообщение от Игорь
Москва - северный город 8)Цитата:
Сообщение от serj24
Генератор у Лагуны достаточно мощный, чтобы заряжать аккумулятор и в 75 Ач, и в 80... Другое дело - размеры! У меня стоял родной аккумулятор, с надписью Renault Delphi, его высота была на 1,5 см меньше любого другого аккумулятора в магазине! Когда покупал новый, думал, не войдет. Специально попросил продавца, отдав деньги, чек не пробивать на случай, если по высоте не пройдет... Прошел, но с мимнимальным зазором!
ЗЫ. Аккумулятор на 75 Ач того же производителя был еще выше почти на сантиметр!
Посмотрел характеристики своего генератора - он выдаёт 100А
Сотка это здорово. Вполне можно 75-ку ставить. Свой пока не смотрел. Но не надо забывать, лагуна еще и электрически прожорлива. Если включить одновременно обогреватель стекол, дворники, обдув лобовухи (от запотевания), фары и противотуманки, то на долю аккумулятора мало чего останется. А ситуевина вполне типичная для начала поездки зимой.
........магнитолу, ченджер, усилок, 6 колонок, сабик, зарядник телефона, GPS навигатор, радар детектор, в пробке перегрелся двигатель и включился вентилятор охлаждения, неугомонные пассажиры постоянно используют стеклоподъёмники и это всё при холостых оборотах - вот распространённейшая ситуация для начала зимы. :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Phoner
Гы. Чего бы еще включить? Рампу прожекторную на крышу приделать, что ли. :mrgreen:
Отъездил с 75ой Varta год и не разу небыло проблеммм . Всегда включены : музыка , фары. ( Ещё пользуюсь стеклоподъёмником (курю :D :D :D ) и стою в пробках )
На моей стоит 65 А/ч. Пока хватает.
И никогда не подзаряжал? Посмотрим сколько проживет.Цитата:
Сообщение от Игорь
Грев попы ещё забыли включить. :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Phoner
Точно. Всех поп.Цитата:
Сообщение от serj24
Всех двух или может больше???Цитата:
Сообщение от Phoner
Ухх! Мощааа! :D
я езжу уже 2,5 года на варте, и еще она стояла до меня))) без подзарядки, в минус 27 завелась без проблем в том году))))Цитата:
Сообщение от Phoner
У меня на машине стоял чёрный родной Реновский аккумулятор, на нём была выбита дата - конец 1997 года, сменил я его 2 года назад т.к. он стал хуже ёмкость держать, прожил он 8 лет! Невероятно но факт!
Бывают такие случаи.
2ТИМ
Это хорошо.
Может у тебя такой и должен стоять?
Мне достался с неметчины 44 А.ч. Срок жизни выяснить не удалось. Уже летом начались фокусы: послушали музычку на пикнике и не завелся :?
Когда начало подхолаживать стало заметно что еле крутит на холодную.
Пошел и купил 60 А.ч. чтото из украинской сборки (забыл название, блин, но на вид вылитый CENTRA). Сейчас нет проблем.