Не могу понять странный алгоритм работы освещения в салоне. Если на заведенной машине открыть-закрыть дверь, то будет гореть ещё минут 15. Верхний фонарь отключается кнопкой, а нижние в ногах так и горят. Днем ещё ничего, а ночью надоедает
Вид для печати
Не могу понять странный алгоритм работы освещения в салоне. Если на заведенной машине открыть-закрыть дверь, то будет гореть ещё минут 15. Верхний фонарь отключается кнопкой, а нижние в ногах так и горят. Днем ещё ничего, а ночью надоедает
У тебя что-то с управлением света! У меня гаснет все минкт через пять, а когда выходишь из машины сразу после того как ставлю на сигналку :wink:
По идее должно гаснуть при закрытии дверей на ключь или сигналку
Столкнулся с этим на Фольсе Шаран , когда после пяти дней пребывания на даче ( машина открыта) еле-еле завелся!!!
После этого пришлось закрывать на ключ
Свет в салоне долго не гаснет, если не закрыта какая-нибудь дверь, или вышел из строя концевик какой-нибудь двери... Проверить, ручками понажимав на концевики каждой двери - может просто какой-нибудь концевик дверью до конца не нажимается, а ручками нажмется...
Такое чуйство , что свет в НОГАХ горит постоянно , когда ам не на охране
Так на табло-то всё закрыто, а оно работает. Да и при закрытии на замок всё тухнет за пару секунд. Или если сесть - закрыть дверь - завести - тоже гаснет сразу, а вот на заведённой - долго не тухнетjavascript:emoticon(':(')Цитата:
Сообщение от dreamer21
Она думает что ты вышел. Так бывает.
Хм... Вышел и паехал?Цитата:
Сообщение от Тёмка
[quote=Club Laguna]Хм... Вышел и паехал?[/quote:5de87]Цитата:
Сообщение от "Тёмка":5de87
А где написано что "в движении" горит?
Аналогичная неприятность - и концевики все работают. Выезжаешь из гаража, отдаёшь пропуск (движок работает), закрываешь дверь - а оно горит! И потом минут 20 может не выключаться...Цитата:
Сообщение от Dzirt