ТЭНы

Поиск попробовал, ничего по теме не нашел. Опишу свои наблюдения.
Сел в машину, температура на дисплее была -6 град., хоть какой-то мороз. Решил проверить работу ТЭНов в воздуховодах. Завел машину, включил печку (ноги+руки) на 6 делений (из 8) и стал ждать. Примерно через минуты полторы отчетливо пошел теплый воздух, по ощущениям градусов 20. Потом еще чуть теплее. Щелчков реле и т.п не слышал. Машина работала на повышенных оборотах (около 900). В машине можно было сидеть довольно комфортно. Хорошая вещь оказывается :).

Цитата:

---

Сообщение от Grom09

Поиск попробовал, ничего по теме не нашел. Опишу свои наблюдения.
Сел в машину, температура на дисплее была -6 град., хоть какой-то мороз. Решил проверить работу ТЭНов в воздуховодах. Завел машину, включил печку (ноги+руки) на 6 делений (из 8) и стал ждать. Примерно через минуты полторы отчетливо пошел теплый воздух, по ощущениям градусов 20. Потом еще чуть теплее. Щелчков реле и т.п не слышал. Машина работала на повышенных оборотах (около 900). В машине можно было сидеть довольно комфортно. Хорошая вещь оказывается :).

---

Совершенно верно, вот на пример владельцы Меганов с K9K жалуются, что когда едут в мороз по городским пробкам, то сильно замерзают в своих автомобилях, там ТЭНов нет. Он у тебя стоит в тунеле за воздушным фильтром?

Цитата:

---

Сообщение от Max591

Совершенно верно, вот на пример владельцы Меганов с K9K жалуются, что когда едут в мороз по городским пробкам, то сильно замерзают в своих автомобилях, там ТЭНов нет. Он у тебя стоит в тунеле за воздушным фильтром?

---

Я не смотрел, но в инете порылся - стоять должен перед радиатором отопителя. А в Меганах с к9к разве нет ТЭНов? На Сцениках с к9к вроде они есть.
Дизель греет под нагрузкой. Например, если ехать на Л3 в мороз -5 град. со скоростью 70 км/ч на 4-й передаче то будет недогрев. Переходишь на 5-ю и стрелка температуры поднимается.

Цитата:

---

Сообщение от Grom09

Я не смотрел, но в инете порылся - стоять должен перед радиатором отопителя. А в Меганах с к9к разве нет ТЭНов? На Сцениках с к9к вроде они есть.
Дизель греет под нагрузкой. Например, если ехать на Л3 в мороз -5 град. со скоростью 70 км/ч на 4-й передаче то будет недогрев. Переходишь на 5-ю и стрелка температуры поднимается.

---

Наверное от комплектации зависит, у моего знакомого в гаражах нет. Поставил он себе Вебасто чтобы не мучиться, искал с разборки, за новую запросили 35 тыщ еще 2 года назад. У тебя догреватель по комплектации есть?

Цитата:

---

Сообщение от Max591

Наверное от комплектации зависит, у моего знакомого в гаражах нет. Поставил он себе Вебасто чтобы не мучиться, искал с разборки, за новую запросили 35 тыщ еще 2 года назад. У тебя догреватель по комплектации есть?

---

Да, есть, проточный, подогреватель топлива. Черный пластиковый (на вид), стоит за горловиной бачка омывайки, над топливным фильтром. Примерно в районе где у тебя бачок ГУРа. У меня-то ГУРа нет (в классическом понимании). У меня подогрева фильтра нет и нет подогрева ОЖ (кабелей не видел по крайней мере). Подогрева сидений тоже нет=(

В расшифровке комплектации стоит mild klimate. 2 варианта перевода, "мягкий" и "умеренный".

Машина стояла 6 дней (с прошлого года))), сегодня надо было поехать, завел (легко), на компе температура -14 (ощущаемая как -21), ТЭНы рулят!!! )))

Цитата:

---

Сообщение от Grom09

Машина стояла 6 дней (с прошлого года))), сегодня надо было поехать, завел (легко), на компе температура -14 (ощущаемая как -21), ТЭНы рулят!!! )))

---

Обогреватели в сидениях у меня стоят, правда я ими пользуюсь редко. Машина скорее всего заводится легко с помощью подогревателя топлива, ТЭНы только в салон теплый воздух делают.

Цитата:

---

Сообщение от Max591

Обогреватели в сидениях у меня стоят, правда я ими пользуюсь редко. Машина скорее всего заводится легко с помощью подогревателя топлива, ТЭНы только в салон теплый воздух делают.

---

Все правильно!)