Ребцы! Нарисовался вопросик. При заезжании в лужу или резкий поворот практически на 180 градусов
помаргивает треугольничек ЕСП. Страшновато, если честно. Может кто-то встречался или мысли какие
есть? Поделитесь, плизззз. Буду благодарен
Вид для печати
Ребцы! Нарисовался вопросик. При заезжании в лужу или резкий поворот практически на 180 градусов
помаргивает треугольничек ЕСП. Страшновато, если честно. Может кто-то встречался или мысли какие
есть? Поделитесь, плизззз. Буду благодарен
На фиговой резине это нормальное явление. Не удерживает резина.
подмаргивание значка при повороте на 180 градусов это норма, сейчас у меня при скользкой дороге на любом повороте и умеренном газе загорается и горит этот значёк и горит он до выравнивания траектории. ЕСП -спаситель!
Скорость сбрось :D
Мигает - значит работает. Это наоборот должно успокаивать. Мне особенно нравится трогаться на обледенелых перекрестках, пока другие гребутся на месте
А для чего слева от руля кнопка ESP,ее включаеш, чаще на дисплее высвечивается знак ЕСП ,выключиш-только при пробуксовке на льду. Зимой может быть постоянноЕСП во включенном положении должно быть?
ESP желательо всегда держать включенным, на мокром асфальте тоже помогает
Сам отключаю только при желании подрифтовать))
он выключается не полностью :)Цитата:
Сообщение от dsnmpx
А поточнее?Цитата:
Сообщение от Lithium
если ESP отключить кнопкой, машина, на первый взгляд остаётся без этой спасительной функции, но это не так. Если машину пустить в сильный занос, то система не даёт уйти в неуправляемое скольжение, стабилизация курса просто происходит с запозданием.
Полностью только предохранителем?
такие опыты не проводил :DЦитата:
Сообщение от gans915
Lithium прав на 100%, добавить нечего.
Но всё же добавил :D