на разгоне появляются черные клубы 1.9д 107л.с. то клубит то не клубит, и еще неработает стеклоомыватель задний его включаешь льет перед, продувал все равно не работает........
Вид для печати
на разгоне появляются черные клубы 1.9д 107л.с. то клубит то не клубит, и еще неработает стеклоомыватель задний его включаешь льет перед, продувал все равно не работает........
Заполни место жительства в профиле и в поиск. :) Темы рассматривались. Черный дым при разгоне - вариант нормы и зависит от прогрева двигателя, качества соляры, температуры воздуха и целостности турбины и интеркулера. Про омыватель - глаза уже намозолили. :D
Спасибо за савет. Да течь турбины есть, но масло не жрет 200 гр на 13тыс
BORIS, ты так в дизеле масло меняешь? 13 тыс! :shock: Ну, ну ..... :no:
Ага, 10 000 максимум, если масло хорошее, а вот дым проверить легко - заведи утром на холодную и сразу старт на оборотах до 3 000, вот тогда и узнаешь, что такое дым сзади (у меня машины останавливались, которые догоняли, не рекомендую!)Цитата:
Сообщение от PHoneR
Да, воздушный фильтр подлежит замене вместе с маслом, проблем не должно быть.
5w40 fina в регламенте идет 15тыс пробега, всегда менял до 10тыс в этот раз малек переездил. От 3тыс оборотов на 1 и 2
дымит хорошо, на 4й почти нет. Непойму масло на патрубках под копото немного брызгает но уровень почти всегда в норме
Да уж дружище , тут по дыму вариантов тьма , датчики , воздухомеры ,турбины , вакумы и ещё куча всего , у самого такая ж беда , но пока разбираться со всем этим нету времени.
масло и фильтра поменял, вроде не так стало но всеже коптит, скорей всего турбо, чет снизу свежего масла многовато
вряд ли это из за турбины чёрным дымит , если бы турбина сдохла - то синий дым валил бы и жжёным маслом воняло бы. А у тебя сажа чёрная - признак неправильной смеси. Ищи темы про ЕГР , Воздухомер , датчик давления воздуха.
100 %Цитата:
Сообщение от the-nois